品質・質感 | 1 |
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本体の一番大きい部分と言いましょうか、そこはきちんとバリ取り処理がされているのですが、1枚物の鉄板部分のバリ取りがなされておらず、使用時に怪我しそうです。
使用する際は必ず手袋をしましょう。
FZR1000 3GM5 のリヤを持ち上げる事も出来ましたので、機能的には問題御座いません。
動画は最近の FZR1000 の走行シーンです。
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品質・質感 | 3 |
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KX450のエンジンオーバーホールにて使用。
シャフト径が違うので多少のガタツキはしょうがない。
シャフト固定用のボルトを締めこむと、溶接留めしてあるナットが取れた。
テン付けではなく、本付けしてほしかったですね。
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品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
ミニバイクのトルク管理に測定値の広く、価格も安い本品を購入しました。
29N・mで使いましたがかなり力がいるのでどうしてもオーバートルクになってしまいます。
このあたりは慣れでしょうが、プレセット型の方がシンプルで分かりやすいと思いました。
また、ブザー音がかなり大きいので夜間使用は考えものですね。私はスピーカー部にシールを貼って減音しています。
気になったのは左右切り替えダイアルの組み付けがズレていること。
パッケージや他のレビュー画像を見ても明らかにズレています。
使うのに問題はないですが、正確性が求められる商品の組み付けが適当ということに不安を感じます。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 3 |
オイルを買うと付属で付いてくると思うのですが、注ぐ際に無いとこぼしてしまうし、使用後綺麗に拭き取れば、結構使用出来ます。販売価格的には微妙な値段ですね。
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2.3/5
品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 2 |
リフト時サイドスタンドを中心に車両が回転し、一瞬Rホイールは空転できるがタイヤがすぐに接地。何度もかけ替えると車両は前進してサイドスタンドを払ってしまう。使えない物だとは思ったがレビューは良かったので試してみた。
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ブレーキロックなるものが売ってるので使ってみては?
安いし、整備するとき車体が動かなくなるので便利ですよ
2.3/5
品質・質感 | 2 |
---|---|
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
使いやすさ | 3 |
極細のコンパウンドに紫外線反射材と吸収剤が入ってると言う物ですが
元の状態に大きく左右されますが、黄ばんで艶消し状態になったものだと終わりません
耐水ペーパーと3種程度のコンパウンドとコーティング剤のセットが必要
洗車度に磨ける人なら○、新車から磨き続けられる人向き維持系ケミカルかな
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2.5/5
品質・質感 | 2 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使いやすさ | 3 |
当初の目的はシグナスのクラッチスプリングを交換するために購入しましたが、硬すぎて力が入りにくく結局使えませんでした。しかし、マフラーなどのスプリングの着脱には十分でしたので使用する箇所によっては楽に作業ができました。
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2.5/5
品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 2 |
使いやすいと思いますが、他の方のコメントにもありましたが、ピンが2回目で砕けました。使い方は、間違えてないと思います。補修用が出てるのは救いですが…。
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2.5/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
使いやすさ | 3 |
プリロードアジャスターを取付けるには41mm.8角のレンチが必要ですが、近所の工具屋には置いていない特殊な寸法です。
フォークOHにも活躍する工具ですが、社外のプリロードアジャスターを取付けた事で二度と使わない工具になりました。工具にアルマイト処理は必要無いので、安く提供してください。
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2.5/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使いやすさ | 2 |
ブレーキホース交換に伴い、ブレーキフルード交換、エア抜きに久々に使用してみました。
チューブが硬化してて、穴に入らない。タンク自体も硬くなっている?
そう頻繁に使用する物でなく、まだ2回目の使用でしたが。残念。
せめてもう少し安ければ仕方ないですが、値段的に使用材質がイマイチ?。
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