使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
純正ではタンデムシートがそのまま切って落とされたような見た目で好みではなかったので購入しました。
−良い点−
・後ろ上がりの見た目になりスマートな印象になります。
・北米ホンダの純正品なので色もバッチリ合い、フィット感も抜群です。
・純正より少しだけ軽量化します。
−悪い点−
・当然、1人乗り専用になります。
・取付と取外しの際に、ギリギリッとプラスチックが擦れるイヤな音がします。
・値段がチョット高めですが、国内の純正アクセサリーにはなぜかラインナップされていないので仕方ないですね。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
バンディット250vのマーブルイタリアンレッドに近い色だろうとめぼしをつけ、バンディットのフロントフェンダーにvtr250用イタリアンレッドを塗ってみました。これが当たり、まるで純正色みたい。色褪せし、みすぼらしかったフェンダーがよみがえりました。当初は、新品パーツ購入を考えましたが、未塗装品だったので断念し自家塗装となりました。同じデイトナ製プライマーを下地に塗って仕上げましたが、腕のせいで完璧には程遠い出来。でも満足です。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ロシア製サイドカー、ウラルギアアップ2015年モデルに乗っています。
軍用車のルックスがお気に入りですが、ピカピカに磨かないと気が済まない性分です。
ロングツーリングには必ず持参し、出発前の車体点検と同時に磨いています。
恐ろしい位、艶と滑りが体感出来ます。
皆さん仰っていますが、もう少し安くなれば・・・。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 3 |
CRC556って乾燥して効果の持続がないので場所と用途によって使い分けています。値段もCRC556の数倍はしますのでメンテルーブ1択ではお財布に厳しいかな。
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メッキからカウル、タンクまで埃を落としてサッと一吹き。
拭き上げるとピカピカ!
コーティング効果の持続力はこれから検証するが、ヌルテカ具合はとてもいいと思う。
ちょっと値段が高いのでセールかポイントが貯まった時に買うかな。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
取り付けは純正ボルトと差し替えるだけなのでリヤサスを交換出来る人なら簡単です。さすがベータチタニウム製品だけに品質質感は最高ですが値段も最高です。
交換したインプレは重量か材質の違いかリヤサスがしなやかな気がします。後は色がマジョーラなのでちらっと見えるのが気に入ってます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
色々使いましたが、今これが1番です。
通勤で往復100キロほど走るのでほぼ毎週チェーンの手入れが必要ですが、十分潤滑されてます。
チェーンの伸びもほぼ軽減されています。
飛び散りは洗浄ののち拭き取りと乾燥をしっかりしてから塗布し約1時間放置すると気にはならない程度です。今のところ使用頻度一番です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
今まではピカールやメタルコンパウンドで暇と根性で磨いてましたが、値段が高くて買う勇気がなかったのですが、買ってみて正解、よく落ちます。リピート確定です。今まで苦労して磨いてたのが馬鹿らしいくらい。お勧めします。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 5 |
ノーマルコックのガソリン漏れを、起こしたので交換しました。
KEDOの商品に興味があり、こちらを購入。
かなり造りがしっかりしてます。操作もしやすくていいです。割高ですけどこれは間違い無いです。
良い点
●SR用なのでノーマルから付け替えるだけの簡単取付け。
●一年使っても全く問題なし。耐久性に期待。
●パッキン、台座も一式なので安心。
●リザーブ機能もあるのでガス欠の時助かります。
●かなり造りは、しっかりしています。
悪い点
●高めな値段。
経年劣化するとあちこち不具合は出ます。
ガソリンコックは、常にガソリンに触れてる部分なので劣化は顕著です。ガソリン漏れはホント怖いですから。
ノーマルをオーバーホールして使い続けるのも1つ、更にしっかりした物に換えるのも1つだと思います。KEDOの部品は、数点使ってますがホント良いですよ。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
8年振りにリピート買いしました。
当時所有バイクのブログを書かれていた方が絶賛されていた影響で使い始めました。
当時は、通販で見つからなかった記憶が。
元々、自転車業界で使われ始めたのか? いろいろと調べて自転車屋さんに買いに行きました。
塗布先の素材を基本的に選ばず、汚れを落とし、艶を出すと同時に撥水効果もあり、熱にも問題無し。
バイク全体の(もちろん、ブレーキローターとかワックス不可の所はダメですが)大体の場所に使用可能で使い方も簡単、ヘルメット、シールドにも使用可能。
当初は、バイク、ヘルメットに使用。 現在は、ヘルメット・シールドの掃除・撥水に使っています。
シールド・ヘルメット本体に付いた虫の死骸も簡単に除去出来るだけでなく、綺麗に艶をだしてくれて、ミラーシールドに使うと鏡感がUPして顔隠しに一役買ってくれます。
おまけに撥水効果の高いので、雨もサッと流れてくれますし、汚れも付きづらい。
対抗馬のゼロフィニッシュと迷いましたが、8年の実績でこちらを購入しました。
マイクロファイバークロスも付いているので、お得だと思います。
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