インプレッション (全 6245 件中 351 - 360 件)

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ラブリーちゃんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: ランツァ (DT230) )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

ブレーキマスターシリンダーのオーバーホールをする時にものすごく役に立ちます。
ホンダ純正工具のコピー品ですが、耐久性もあるし使いやすいです。

私は仕事で良く使用しますので、このお値段でも高くないし十分もとはとれています。

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投稿日付: 2023/02/18 23:28

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ハイオクタンBOYさん(インプレ投稿数: 88件 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

リンク数を間違って購入したチェーンを切るために購入。
すごくコンパクトです。

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投稿日付: 2023/02/15 11:26

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ハイオクタンBOYさん(インプレ投稿数: 88件 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

エイプ100のリアスプロケット交換のために購入しました。
結果は広がりが足らず簡単には出来ませんでしたが外せました。
同じ用途で使う人は注意です。
しかしあると便利なので持ってて損はないですね。

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投稿日付: 2023/02/15 11:20

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ハイオクタンBOYさん(インプレ投稿数: 88件 )

利用車種: スカイウェイブ250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 4

スクーターの駆動系交換のために購入しました。
しかし友人のスーパーカブのボアアップ作業で先に使用しました。
特に問題なく使えます。

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投稿日付: 2023/02/15 11:04

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coolerさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

別のワイヤーインジェクターは持っていましたが、使うとオイルがダダ漏れで全然ダメでした。ところが、これはオイルが漏れることなく本来の目的を果たすことができました。値段は高いかもしれませんが、これしかないです。

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投稿日付: 2023/02/14 17:16
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akさん(インプレ投稿数: 6件 )

タイプ:5枚入り
利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

狭い場所で1人でVフックのメンテナンススタンドを使うにあたり、これがあると私としては、正直とっても便利です!はじめて受けセット並みに(?)使えるようになるのではないでしょうか!

これを使わず少し斜め挿でスイングアームに傷をつけてしまったので、初めからこれを買っておけばよかったと思う私でした…

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投稿日付: 2023/02/14 09:39
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Kさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: CBR600RR | PCX125 | CB400FOUR (空冷) )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4

【使用状況を教えてください】
スクーターのオイル交換の際に使用!注ぐのが大変なので、乾いたペットボトル切ったりして使っていましたが、面倒なのでこの商品を購入。楽ちんになったのでよかったです。
【使ってみていかがでしたか?】
もちろん使いやすいです。よくあるノズル?ですね。オイルを買った際に一緒につけていただけるとありがたいです。一回使ったらベタベタになるので、しっかり洗って保管しておけばまた使えるかなと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
そこまで違いはないと感じました。同じだと思います。
オイル交換の際に一緒に買っておくのが良いかもです!
【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2023/02/11 18:54

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イトーさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 4

ステムナットと車のホイールナット用に購入しました。
かなり安い部類のトルクレンチですが、過不足なく使えます。

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投稿日付: 2023/02/09 23:02

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4
  • 穴部分を加工しました。

    穴部分を加工しました。

  • 裏がミリゲージです。

    裏がミリゲージです。

  • 裏返しでミリ計測できますが、表面のインチゲージに印を付ける方が作業性は良いです。

    裏返しでミリ計測できますが、表面のインチゲージに印を付ける方が作業性は良いです。

シクネスゲージ出すのも面倒だし、複数本ある場合は目視でやってると当然ギャップが安定せず、狭くし過ぎたり広くし過ぎたりを繰り返してしまうので買ってみました。
非常に簡単だけど機能的で使いやすいです。

素材は恐らく亜鉛系の合金で、柔らかめなので電極に傷を付けにくいようです。
キーホルダー穴のように見える穴は接地電極に引っかけてギャップを広げるためのもの。
この穴のエッジが分厚過ぎて電極の隙間に入らないのでヤスリで小加工しています。
接地電極の角の端で持ち上げることになるので、接地電極にプラチナが仕込んであるようなダブルプラチナプラグでも注意しながら使えば大丈夫だと思います。

ギャップゲージの部分は螺旋のスロープのようになっており、任意のところに入るかどうかで判断します。
この機材の最大のメリットは現状でどの程度狭いのかor広いのかが分かること。
程度判断できるので接地電極を弄る時の開き過ぎや締め過ぎをかなり防げます。
ノギス計測ではゲージの精度も±5%レベルで出ているようです。

難点は表面がインチで裏がミリというところでしょうか。
裏返しで計測すると不正確になりやすいので、表面インチゲージ部分に目的のギャップの位置にマジックで印を付けて表面で計測しています。

総じて、無くてもどうにかなるけどあったら中々便利なツールです。

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投稿日付: 2023/02/09 12:00
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MIV46さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: MT-09 )

トルク測定範囲(N・m):10-50
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 4
  • 保管時にも便利なケース付き。

    保管時にも便利なケース付き。

  • オイルドレンボルト&クラッチカバーのボルトで使用しました。

    オイルドレンボルト&クラッチカバーのボルトで使用しました。

本日オイル交換&クラッチカバー交換に購入後初使用。

やっぱり手ルクレンチと違って安心感が有りますね。

デジタル式と悩んだんですが、値段が安かった当商品を購入。
プレセット型はメモリの読み方等ちょっと分かりにくいですが、慣れれば簡単。

規定トルクになると独特のカチッとした感触も分かりやすくて使いやすかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/08 23:59

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