インプレッション (全 35268 件中 21 - 30 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

東南アジアへ行った時、結構みんなが着用していました。
向こうではこれが一般的のようです。
日本ではあまり見かけないけど売ってないかな?と調べたらありました。
安いし、さっそく購入。
羽織るだけでばっちり役目果たします。
脱ぎやすく、そのままリヤボックスへポン。
機能的です。

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投稿日付: 2016/07/20 09:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルに比べてかなりの軽量化にもなりますし、全体的なフォルムもかなりスッキリしてイメチェン効果は大です。

今回USA仕様を購入しましたが、かなりの爆音です!国内仕様に付いているエンドバッフルのようなものがないのでその分音がでかくなります。朝晩の出入庫時にはかなり気を使いますのでそこら辺の覚悟はしておいた方が良いかもしれません。

自分の取り付け方のせいかもしれませんが、エキパイとアンダーカウルが干渉して接触部が溶けていました。

自分自身は音が大きいのは好きですし、形もコストパも大満足ですのでオススメです。

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投稿日付: 2016/07/20 15:52
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: W650

4.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5
形状 5

もともと純正エンブレムも立体的でとても良いのですが
このエンブレムはメグロを彷彿とさせるデザインが一目で気に入りました。
実際取り付けてみて、車体にすごくマッチしていてさらにレトロ感が増し
良い風合いになりました。

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投稿日付: 2016/07/20 16:41

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ぽちさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | グロム )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
フィット感 5

?【何が購入の決め手になりましたか?】必須 デザインがいい
?【実際に使用してみてどうでしたか?】必須 軽いので首が楽
?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
?【期待外れだった点はありますか?】必須 エアーベンチレーションが余り効かない
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須 特になし
?【比較した商品はありますか?】必須 SHOEI X-14
?【その他】任意
※任意項目の記入は可能な限りで構いません。

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投稿日付: 2016/07/20 20:20

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なおポンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: PCX125 | スカイウェイブ250 タイプS | MT-09 トレーサー )

利用車種: MT-09 トレーサー

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

SP忠男のPOWERBOX FULLとアクラポビッチ e1とかなり悩みましたが、これにして正解です。
エキパイの焼き色と手曲げの造形が美しいです。
音は野太い音でアイドリングから存在感があります。
音量は純正よりちょっと大きいかと思うくらい。
走ってしまうと風切り音やエンジン音であまり聞こえなくなるのは残念ですが、車検対応なのでしょうがないのかなと思います。

価格が高いのは、フルチタンで手曲げと焼き色付けてるのでしょうがないですが、その価値はあると思います。

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投稿日付: 2016/07/21 06:48

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さんさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | ジョグ (2サイクル) | FTR223 )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.8/5

★★★★★

取り付けは至極簡単で、10分程度で終わりました。まだ取り付けしかしてませんが、この価格でこの品質ならぜんぜん満足です。レバーだけでもかなり印象かわりますよ!かっけー!これから試運転してきまーす!

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投稿日付: 2016/07/21 13:53

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MATSUさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: V85 TT )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

娘のバイク(ヤマハYB125SP)に付けました。家族で走る時はアマチュア無線機(アイコムIC-T90)を入れ、単独で走る時はスマホを入れていますが、ちょっと大きかったかな。
僕がこれと同じ商品(Mサイズですが)を使っていて、タナックスなら安心できると思い、これを選びました。ハンドルバーの中央に付けようと思いましたが微妙に隙間が足りず、3mm厚のアルミ板で延長させました。

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投稿日付: 2016/07/21 18:33

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けなけっぱさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: PANIGALE V2 )

利用車種: WR250R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ドライブカバーを何となくカーボンにしたく購入しました。
マニュアルはなく装着するのか悩みつつ何とか完成。
完全に自己満足な世界かもしれません。

カーボン!カーボン!

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投稿日付: 2016/07/21 21:23

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flattrack500さん(インプレ投稿数: 50件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
フィット感 5

使用車種はモタードなので内装の設定角度は標準のままです。かぶった時には特に感じなかったのですが、サーキットのコーナー出口での視界の広さに驚きました。前方の視界の広がり方、後続車確認の楽さに驚きました。内装は標準できつめかなと感じたのですが、走行時には重さも気にならないくらいのフィット感です。お店で試着した感じと使用後の感動のギャップがこんなにも差があるヘルメットは初めてです。さすがSHOEIさんすごいです。

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投稿日付: 2016/07/22 05:09
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あべさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ホーネット250 )

利用車種: ホーネット250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

ネット動画などを見て、サウンドと外観からこれに決めました。
初期型はエキパイの出口が少し太い感じで、接続部は完全に奥まで入らず、液体ガスケットを併用したのでぐらつきや排気漏れはありませんでした。
コスパに優れており、鮮やかなチタンカラーが冴えます。
サイドカバーの干渉接触部は、カバーにスペーサーを入れて回避してます。

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投稿日付: 2016/07/22 10:55

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