| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
簡単に、出来て満足してます。できれば郵便局ではなくヤマト便か、佐川急便のが便利だと思います。
郵便局は、日曜日、休みなので。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
思ったより少し大きめ
4miniのガソリンフィルターは種類がなく探していて辿り着きました。ガス欠の時も覗けるので便利です。笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
白いフォークガードとの相性抜群です♪
ブレーキホースの干渉箇所をカットしました
クローズドタイプのハンドガードが欲しく、最初は車種専用で出てるZETAを購入しようと思ってましたが、値が張るので躊躇してました。
いろいろ考えた末、自分のスーパーカブで使ってるこの商品を思い出して改めて値段を調べたら安すぎて驚愕し、即購入(笑)
スーパーカブは黒にしましたが、CRFは白にしました。
取付はスロットルチューブとグリップをオープンタイプのものに変えて、ハンドガード自体はポン付け・・・とはいかず、ブレーキホースの干渉するところをカットし、ハンドルクランプで取り付ける方の穴がどうしても合わなかったので新しく穴を開けて取付けしました。
素材が柔らかいので、加工は苦になりません。
安価ですし、形が気に入れば加工前提で購入してもいいと思います。
ただハンドガードを付ける目的が防風、防寒である場合はもっと大きめなハンドガードを購入することをオススメします。
私としてはとても気に入ってます♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
セールで安くなっていたので購入してみました！
迫力のあるマフラーエンドでカッコいいです
音量に関しては弁当箱があるので爆音では無いですが大きめかと思います
取り付けもEXUPのワイヤー処理してポン付けです
バッフルも付属しているのでコスパがかなり良いと思います
マイナス点をあげるならステンレス製で見た目の割に重いです
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
全てにおいて大満足です?
スタッフの皆様、ありがとう御座いましたm(_ _)m
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 純正部品ロゴ Tシャツ【合わせ買いキャンペーン対象商品】
￥3,140 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
ロゴが懐かしいレトロ感でいっぱい。
夏場でも爽やかに過ごせます。
サイズは、ジャストでシッカリしています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
今までSK-624の一体型のチェストアーマーを使っていましたがジャケットによってはサイズがきつきつで洗濯の時など出し入れしづらかったのでなにか商品を見つけていたときにこちらの商品を見つけました。つけてみたところ出し入れはしやすくSK-624と同じくCEレベル2で防御力もありジャケットのファスナーを閉じれば一体型になるのでとても満足しています。プロテクター自体に若干の重さはありますがつけてみて走ってみたところまず感じたのがSK-624と違って胸部にプロテクターがある感じがしないのであまり気になりませんがこのプロテクターのボタンで固定するタイプの方はプロテクター自体が少し重い+プロテクター自体の面積があるのでボタンで固定するタイプのジャケットですとプロテクターの重さで外れやすくなるかもしくは外れてしまう事もあるかもしれません。メッシュ構造なのでメッシュジャケットと組み合わせるとSK-624の時より大分涼しく感じます。安全性も良く出し入れもしやすくて尚且つ涼しいのでこの値段なら買いだと思いますがボタンで固定するタイプのジャケットの方は一度お店での試着をおすすめします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
作業後です。 ２回のサーキット走行してますが、全く漏れはありません。
ウォーターポンプハウジングのにじみ修理に使用。
以前から使っていますが、信頼しています。
モンスターS2R800の右側エンジンカバーの脱着で使用。
4-5年経ちますが、滲みの１つもありません。
また昨年10月にSBK 848のウォーターポンプハウジングの滲み修理で使用。
こちらも２回のサーキット走行を終えていますが、ツーリング含め3000km以上経っても滲みすら無しです。
嫌気性のニオイがあるので屋外使用はもちろん推奨ですし、ビニール手袋をすると少し溶けてしまいそうな感覚があるので速やかな作業がいいと思います。
施工後20分程度で初期硬化が始まります。念の為、一晩置いてからオイルやクーラントは入れましたが恐らく数時間もいらないと思います。
その際の気温は10℃ちょっとでした。
ただ、かなり柔らかく糸を引くような感じがあるので、箇所によっては塗りづらいかもしれません。
また硬化後の弾性はあまり強くないので平滑な場所がオススメです。
保護キャップは締め過ぎると、すぐに破損するので注意です。
オイル、クーラントに使えれば大抵は大丈夫なので、一家に１つあるといいと思いますw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
合わせて110cc
6Vゴリラのトルクアップの為に使用
エンジン全バラして中を綺麗に洗浄して気持ち良く組み込み開始､シリンダーもSHIFTUPを使用してるので110ccになりました｡
走った感じはやはりトルクがかなり上がります､私は軽量化の為エンジン内からキックの部品を全て取り払ってるので押しがけのみです､トットットと走ってそのままGo!します､エンジンもかかりが良く調子が良いです､キャブはミクニ２６パイでとても良い状態で走っています。
8000回転でも楽に走りそこから10000回転までもスイット上がりますが､怖いので(お巡りさんが怖いので)5秒も回しませんが良く回ります。
価格もほどほどですし､とにかく良い商品だと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
調整幅が細かく出来るので最高です。先日サーキットで転倒では手前側に力が掛かると、レバーではなく、根本にヒビが入り交換しました。立ち転けには良いけどサーキットの転倒には弱いかも。コスパが良いので再購入しました。
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