個人的感想ですが革の質感はお世辞にも良いとは言えません。特にダークブラウンという色のせいか見た目はビニール感の強い革です。履いた感じもまさにそれで馴染んでくれば改善されるかもしれませんが、革の硬さが足に伝わってきます。もう少し履き込んで変化を確かめたいと思います。

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4万キロを超えた通勤車両のシグナスXのフロントディスクがかなり摩耗していたので
こちらの製品に交換しました。　最初は純正品を考えていたのですが同じぐらいの価格で
したのでこちらを購入してみました。
取り付けは難しいことはなかったのですが、純正のローターボルトを緩めるのにそれなりの工具が必要でした。
肝心の制動性能ですが純正と変わらず使用できます。

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【使用状況を教えてください】
お山から街乗りまでのツーリング使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
作業は簡単。だけど、溝を外側にするのかどっちに入れたらいいかわかんない！

【使ってみていかがでしたか？】
細かな振動を感じる。大きい振動から小さい振動になった感じ？

【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】
純正のネジは黒で、こちらネジは銀色でちょっとチープになったw
安いから仕方ない

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５年が経ち何日もエンジンをかけないでいると、充電せずにはかかりません。　
やはり、そろそろ卒業かなと。さてさて数あるバッテリーの中から何を選択するか？
でも、これを使って安定した性能にやはり間違いないかと信じることにしました。

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さすが専用設計！
ジャストフィットしますし、取り付けも付属の両面テープでポン付けで完了です。
ただし、写真にあるように、ボディ色黒に装着の場合、色味が異なりますが、私のバイクのロットによるものもあると思うので、ここは致し方ない部分かとは思います。

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メーカーサイトを見てゴールド色を注文しましたが、実際はブロンズゴールドとの事、ほぼ土色の黒の物が沢山の納期延期の末に届きました。返品受け付けるとの事でしたが、断りました。とても腹立ちました。メーカーサイトにままだ一般的なゴールド色が表示されてます。詐欺られないように注意してください。

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【使用状況を教えてください】
タンクのイメージを変えようとUSAホンダ純正でセール価格なので飛びついてしまいました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ハッキリ言って、売れ残り感があり、本体のゴムが白くなっていた。

【取付けは難しかったですか？】
見本の写真を見ながら貼り付け作業をやりましたが、タンク形状が合ってない。
とりあえず貼り付けましたが、見本の写真のとタンク形状が違う。

【期待外れな点はありましたか？】
2018年のCRF1000Lアフリカツインですが車種が違うのですかね？
今回ははずれ感一杯です。

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立ちゴケしてクラッチレバーが折れたので、いい機会と思い可倒式に交換。
ブレーキ、クラッチレバーとセットでお手頃だと思います。見た目も作りも満足です。
ただなぜかクラッチレバーが縦方向にカタカタ動く。操作に支障のあるレベルではないですが、気になったのでキタコのスペーサーシム入れたら解決しました。不満はその一点だけです。

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個人的趣向と感覚になりますが、視覚的な面で正面から見てゴチャゴチャした感がなく
直線に近い感じのもので、質感はマッド調であり色はアクセントのためゴールド系を探してたのですが
まずゴールド系で良い物がない！

それでいてデイトナ　HIGHSIDER　 バーエンドミラーを取り付けれるものと探しており
rizomaをつけていたのですが、このデイトナのバーエンドミラーが取付けられなかったため（内径が小さすぎた）
次の物を探していたのですがEFFEX　イージーフィットバーのLOWをつけましたが、
ポジション的に納得がいかずセットバックを外して取付けてみましたがそれでもダメ。
今回の商品を取付けてみましたセットバック無しでつけてみましたが、ちょっと前屈で腕に余計な力が
入ってしまっておりツーリングにはキツいと判断しセットバックをつけてみたところ
本当にピッタリとハマった感じで満足度高かったです。
望み通りバーエンドミラーをつけることも出来ましたので
ACTIVE アルミハンドル ロータイプ においては色以外満足です。
ショットゴールドとのことでしたが、本当はもっとゴールドに寄ってほしかったところです。

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あきらかに商品写真と違う！！！
形やサイズのズレはいいとしても
色味が笑
上から保護フィルムでも貼ってんのかと思って
剥がしたら死にました笑
もちろん全部剥がして捨てました！

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