| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
もともと付いていた新車時のバッテリーが半年足らずで上がりました。
何回か、充電しましたが一週間位ですぐ上がってしまい、新しいバッテリーを購入しました。
値段が安くコスパ最高デスネ。
後は耐久性があるのかが少し心配な点デスネ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
今までゴム製品に使用できるパーツクリーナーをチェーン清掃に使用していましたが、やはり専用品は一味違いますね！一般的なチェーンクリーナーよりも洗浄力があり、あっという間にチェーン清掃が完了します！そして汚れも付きにくくなったような…？一般的なパーツクリーナーより使用量も節約出来るのでトータルではお金の節約にもなります！オススメです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
x2プロテクターからの変更。フラッシャー内臓で、純正ウィンカーを取り外すことでステム周りがスッキリし、ステム周りのメンテも楽になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
三又隠しに
某メーカーよりは安いので助かります。
ステムカバーの取り付けステーに長穴加工があると助かりますね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今回始めてこのドレンワッシャーを使用しました。
今まで、バイク屋から購入したドレンワッシャーを使用してましたが、ストックが無くなりましたので購入です。
純正なので問題ないと思いますが、念の為、オイル交換後に試運転してからドレンワッシャー付近を確認。
漏れてなかったので大丈夫ですね。
純正は安心ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ライトがアップされました
旧車風にしたくこちらを選びました
純正のライトステーが全然取れず結局切断しました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
天然ゴムが手のひら側に付いていて滑り止め。
このゴムが結構厚めに付いていて、作業性アップ。
程よい摩擦でしっかりつかめる。
バイクの整備、庭木の手入れ、重作業にしっかり対応する。
安いので送料調整にもいいし、劣化すれば気軽に買い替え。
手首のカラーでサイズわかるらしい。
【手首カラー】
・M：グレー
・L：ブラック
・LL：ブルー
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キャリパーの差し色に！
ブレンボを入れる前にお試しで装着
4mini定番カラー??
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
これまで、春秋はRSタイチのモンスターオールシーズンパーカーを着用していました。
クシタニジャケットは、フルメッシュパーカージャケットのみ保有で、アメニタはじめ春秋冬ジャケットは試着のみです。
オンロード走行のみです。
【全般】
・デザイン (袖を除く) 、質感には満足です
・オンロード用途では、とにかく袖の太さが デザイン・機能面ともに気になります
・オフロードだったり、中にしっかりプロテクタ着込んだりだと上記の点はメリットにつながるのかも
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・商品画像は腕周りシュッとしていますが、各店舗のブログでの紹介画像や、実際に店舗で見ていただくとおわかりのとおり、腕周りの見た目はだいぶ異なる印象です。到着前に店舗で実物確認でき、あまりの野暮ったさにキャンセルすべきか悩みました
・腕周りはかなり太く、腕から袖口までその太さのままで、商品画像ほどかっこよくはないです。
【フィット感はどうでしたか？】
・大分ゆとりありです。モンベルの薄手インナーダウン程度では全然余裕で、しっかり目のダウンでも着込めます。
・個人的には肩幅のフィット感重要なので、タイトめに着るためにサイズダウンの選択はなし。
・丈は結構短く、もう少し長くても良かったかなという印象です。
・袖はダボダボです。
【使ってみていかがでしたか？】
・基本的なデザイン等は気に入っており、下道利用ではそこそこ満足です。
・ネットではハリ感あるのでバタつかないとのレビューありますが、高速では太い袖がしっかりバタつきます。というよりも、余っている生地がしっかり風の抵抗を受けている感です。冬にダウンを着込んで余分がなくなればまた違うと思いますが。
・春?秋、ショートグローブ使用時は、袖口の太さが難儀です。ベロクロでかなり絞り込む必要があり、デザインがかなり崩れます (商品紹介の動画がそうなっていますね)
・また、生地の質感上、絞り込んでもフィット感がなく、インテーク並みに風が入ってきます。肌寒い時期だと袖口から入ってくる風で身体が冷えて辛い。
・冬用ロンググローブをインする際にはちょうどよく、風の入り込みも防げます。
【期待外れな点はありましたか？】
・腕周り・袖口の太さ
・特にショートグローブ利用時に、袖口からかなり風が入ってきてしまう点
【他商品と比較してどうでしたか？】
・モンスターオールシーズンパーカーは腕周りタイトなのでバタつきを感じたことなく、高速のストレスを考えると本当に切り替えて良いのか正直悩ましいです。
・アメニタなどは着用経験がないので、上記の印象が他のクシタニ製ジャケットでも当てはまるものなのか、本製品特有なものなのかはわかっておらずです
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
モデルチェンジ前のXmaxに使用。以前は某メーカーの専用品を使用してましたが、こちらの純正と同じ重さの方が乗りやすい。
中華製のニセラボビッチマフラーに、爆音対策としてステンレスたわしを突っ込んで、純正マフラー+?α?程度の音にしてるので、排圧もかかっている状態だと、純正と同じ重さの方が合ってるようです。
80km巡航時の回転も300程落ちたので、燃費にも好影響かと思います。
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