ZETA:ジータ

クロスガブのハンドル交換時に使用。
普通に使えます(はず)

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WR250Xに取り付けました。
見ればキラリと輝いて悦に浸れます。
正直あまり目立ちません。

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取り付けが簡単そうなので購入しましたが、ワイヤー類が干渉してうまく取り付けできませんでした。

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取付前なので、まだ効果はわからないけどカッコはイイ

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付けてみると思った以上に小ぶりです。アルミのガードだけよりもちょっとだけ存在感が増して、目印程度？という感じです。しばらく使って見てもっとガード欲しくなったら通常サイズ？に変えようと思います。シールは派手なのが嫌いな人はぺろっと簡単に剥がれるのでがちがちにくっついているよりもちょうどいいと思います。

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crf250rallyで使用中です。

今回の３本目は実質半年ぐらいで交換だと思います。
もうちょい粘れば行けた気がしますが…
時間ができたので交換しました。

今回はチタンを使ったのですが、意外とcrf250rallyにあう。
地味すぎるかと思ったのですが、タンクキャップのカラーと馴染んだり、結構かっこいいです。

crf250rallyにはレッド、ブルー、チタンがなんでも行けることがわかったので、今後は在庫があるやつを気にせず選んでいこうと思います。

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必要工具
8mmスパナ(ソケットは作業スペースありません…)

純正から交換してから2年持ちませんでした。
本当ならもだと早く変えるべきだったので、もっと早いはず。

今回の壊れ方？は全体がねじれて内側に当たるようになり、エンジン側を片付けてしまっています…
これでは高いリボルバーでも本体ごと交換が必要になると思うので、リボルバーと比べたらこちらの方がコスパが良い気がします。

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サイドスタンドエンドってすぐに傷が着くので、そんなに立派じゃなくて良いので値段を下げて欲しいです！

セローに着けた際ですが、個人的にはもう少し高さが欲しいです。
私は裏からボルトを入れて、上は袋ナットで留めていました。

セローは不整地に停めることが多いと思うので、オススメではあります！

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wr250rアルミフレームのオフロードブーツによる傷予防で購入しました。
ブーツによる傷はこの商品のおかげで防げると思います。
ただ、この商品自体バリこそないもののエッジが立っているため、直で取り付けした場合、この商品によってフレームに傷が入りそうでした。慌てて近くのホームセンターでスポンジシールを買ってきて裏に貼って取り付けました。
使用したスポンジシールの厚さは5mmです、参考までに。

それ以外は文句なしです！
Rのフレームはシルバーなので目立たないので、いいと思います。
Xはそもそもモタードなので必要かどうかわかりませんが、フレーム黒なので目立つと思います。ここは好みが分かれると思います。

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純正よりもしっかりして良いが、
弄り方、他のパーツチョイス次第では似合わないかも

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