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ZETA:ジータ

ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価

「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5511件 (詳細インプレ数:5299件)
買ってよかった/最高:
1859
おおむね期待通り:
1439
普通/可もなく不可もない:
487
もう少し/残念:
106
お話にならない:
61

ZETA:ジータの商品のインプレッション (全 5299 件中 5281 - 5290 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
kazutaroさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports | ADV150 | CRF150L )

カラー:レッド
利用車種: CRF150L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • 黒を基調とした車体に赤いプロテクターが映える

    黒を基調とした車体に赤いプロテクターが映える

  • アーマーハンドガード用プロテクターなので装着は本当に簡単

    アーマーハンドガード用プロテクターなので装着は本当に簡単

  • 引きで見てもカッコイイ

    引きで見てもカッコイイ

ZETAアーマーハンドガードベントをつけたCRF150Lに本XCプロテクターを装着。
所要時間はネジを片側2つずつ止めるだけなので2?3分というところ。
写真のように見栄えが大きくよくなった。
コスパよく最高。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/17 19:31

役に立った

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Yさんさん(インプレ投稿数: 10件 )

カラー:ホワイト
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
よく目にする物でしたので、イメージ通りです

【取付けは難しかったですか?】
同メーカーのハンドガードを使用していたので、全く問題ありません

【使ってみていかがでしたか?】
まだ役に立つ、という場所を走っていないので分かりませんが、見た目は雰囲気あって所有感は満足させられます

【付属品はついていましたか?】
取り付けボルト

【期待外れな点はありましたか?】
なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
当たり前ですが、同じメーカーのハンドガードなら、ほんの数分の作業です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/21 18:09

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ぴーやまさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR600RR )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • 黒色は引き締まった印象になります

    黒色は引き締まった印象になります

ブレーキレバー交換しました。
ZETA パイロットレバーブレーキ商品番号F5575
純正品よりで指先のフィーリングもよくなりました。
おすすめです!

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投稿日付: 2024/04/27 13:21

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 317件 / Myバイク: グロム | ZX-6R )

入数:4本 | カラー:ブラック
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 純正のボルトと比較してみました。

    純正のボルトと比較してみました。

  • 純正と長さは、ほぼ同じです。

    純正と長さは、ほぼ同じです。

  • 整備でお世話になってるキタココンビニパーツです。

    整備でお世話になってるキタココンビニパーツです。

  • ナイロンワッシャーを取付けてみました。

    ナイロンワッシャーを取付けてみました。

  • 自己満足ですね。

    自己満足ですね。

【何が購入の決め手になりましたか?】
ちょっとおしゃれ感を出したくて!

【使用状況を教えてください】
本来のスクリーンではなく、アンダーカウル取付け部のドレスアップに!

【取付けはいかがでしたか?】
純正のボルトを外して取付けるだけ!超ーーー簡単!アルミなので落下して傷が入らないように注意です。

【使用してみてどうでしたか?】
純正のボルトは頭が小さく、ナイロンワッシャーも小さいです。なので純正のナイロンワッシャーは使えるけど、小さいのでキタココンビニパーツのナイロンワッシャーセット5Φを購入して取付けました。ナイロンワッシャーなくても取付けは
可能ですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/28 19:57

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ヤスヒコさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-25R | 250EXC-F SIXDAYS )

タイプ:P=1.25
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
 ブレンボキャリパーの取り付け
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 高級感があります
【取付けは難しかったですか?】
 簡単です
【使ってみていかがでしたか?】
 高級感がある
【付属品はついていましたか?】
 無し
【期待外れな点はありましたか?】
 無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/29 15:07

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GIさん(インプレ投稿数: 16件 )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
耐久性 3

純正の「キャップ」より「ネジボルト」の方が見た目がいいですね。多少のイタズラ防止にもなります。私はプラスチックのボルトキャップもかぶせています。
2023年式CRF250ラリーMD47にも問題なく付きます。

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投稿日付: 2024/05/02 23:06

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タカぐっちさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: スーパーカブ70 | TDM850 | RG125ガンマ )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

純正クラッチレバーが遠く、親指の付け根を支えにして握るような動作となってしまい、痛みがでてしまったので交換しました。
4本指でしっかり握りたいと思ったので、4フィンガータイプを購入。
他のレビューで、思ったより近くならなかった、等の記載を見かけましたが私的にはかなり改善されて握りやすくなりました。
自然な動作で握れるようになった事もあり、三本指で握ったほうがより自然に操作できそうな雰囲気です。4フィンガータイプのレバーでやると小指挟むので3フィンガータイプでも良かったかなと思いました(笑)
見た目もカッコよく、握り心地もとても良いです。
お値段が張るので、特に不満のないブレーキ側は純正で我慢します(^_^;)

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投稿日付: 2024/05/17 00:13

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ClariS racingさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

これサイコーですね!ブレンボ 純正から色々レバー試してみましたがクラッチ側RCS用も含めこれが一番フィットしました。
愛用のXR0.11.71への適合を問い合わせたてみるとブレンボ 製じゃないので回答不可とのこと。自分で調べたところ某Aサイトの説明欄にRMCマスター可と明記されてて!納期がこちら方が早かったので即ポチりましたw あちらはメーカーからの直送だから明記されてるのかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/20 10:44

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レトロライダーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: グロム )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
握り心地 3

2023年式のSV650に使用する為に購入した。
よく確認しなかったこちらも悪いのだけれど、見本の商品写真にレバーが2本写っていたので左右ペアだと思って購入した。
届いてみるとブレーキレバーのみ。
仕方がないのでクラッチの方も追加購入しようとしたが、SV 650用は販売されていないのでやむ無く返品した。
製品自体は質感は良かったのだか、見本の写真が紛らわしいとおもう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/05 17:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 2
握り心地 1

【使用状況を教えてください】
通勤などの日常使用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りではない。

【取付けは難しかったですか?】
難しい。

【使ってみていかがでしたか?】
グリップが滑る。

【付属品はついていましたか?】
付属済み。

【期待外れな点はありましたか?】
レバーの干渉を抑えるために小径にしたと記載がありましたが、
干渉しました。スイッチボックスにギリギリまで近づけて、
湾曲したクラッチレバーを使用したのですが、フランジに干渉しました。
本製品のフランジ径:Φ57mm
純正品のフランジ径:Φ44mm(ノギスで測定)
これでは干渉します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/05/12 10:06

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