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ZETA:ジータ

ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価

「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5493件 (詳細インプレ数:5286件)
買ってよかった/最高:
1851
おおむね期待通り:
1436
普通/可もなく不可もない:
485
もう少し/残念:
106
お話にならない:
59

ZETA:ジータの商品のインプレッション (全 2454 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マッツさん(インプレ投稿数: 1534件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

CRF250MD44ラリーのモタード化に伴いシフトペダルを交換しました、こちらのシフトペダルはリボルバーも加工所有したことがあります。
小生は過去と違い今はガエルネのGアドベンチャーを履いていますので、fastback等に比較して外形小振りなブーツですので先端はチップ位置を純正から変更する必要がないのでベーシックなこちらを選びました。
アルミですのでダメージを受けると折れてしまうことがあるのですが、シフトタッチがカチカチ決まる気持ちよさは最高です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/04 12:00

役に立った

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ぶいぶいまっくすさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: V-MAX 1200 )

排気量:126cc-用
利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • ウェビックカスタマーサポートに確認しました。
製品重量:約149グラム

    ウェビックカスタマーサポートに確認しました。 製品重量:約149グラム

  • メイドインチャイナでした。
ボルト、ワッシャー、ナットが付属します。

    メイドインチャイナでした。 ボルト、ワッシャー、ナットが付属します。

  • ボルトは約15mmです。

    ボルトは約15mmです。

  • 見えづらいので、もう一枚。

    見えづらいので、もう一枚。

  • ナンバープレートのサイズで凹みがあるので納まりが良いです。

    ナンバープレートのサイズで凹みがあるので納まりが良いです。

  • 元々のナンバープレートホルダーです。丈夫でしたが重い。

    元々のナンバープレートホルダーです。丈夫でしたが重い。

【使用状況を教えてください】
 Vmax1200のテールライトを汎用品に交換した際に「ナンバープレートホルダーを軽量化した方がブレなくて良い」とアドバイスされた為、交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 軽量(約149g)で質感も良かったです。

【使ってみていかがでしたか?】
 問題なし。 「チタン フランジボルト スタンダード ブランド:ZETA:ジータ 商品番号:D6594」こちらのボルトを購入しようかと思っていましたが、商品付属のボルトも質感が良かったので必要ありませんでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
 ナットが緩み止め仕様でしたが、一応ネジロック材を使用しました。スプリングワッシャーは付属していません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 満足しています。軽量なものを探したので、アルミ製のナンバープレートホルダーは除外しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
 製品重量は記載してほしいです。
 取り付け説明は写真のみです。注意事項などがパッケージの裏面にあった方が安心できるかと思います。
 126cc以上用には黒色のワッシャーは付属していませんでした。50−125cc用とは違うようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/03 22:30

役に立った

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またはちさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Z650 )

タイプ:ユニバーサル
利用車種: Z650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ハンドガード装置後(わかりにくい?)

    ハンドガード装置後(わかりにくい?)

M6タイプでソニックハンドガードを固定していましたが、カワサキ車のバーエンドウェイトはバー内側にラバー固定されているだけなので、走行時の振動でハンドガードがズレてしまうのがストレスでした。純正ハンドルを交換するのを機会に、こちらを購入してハンドガードを装着。しっかりと固定され、実装でもブレることはなくなり満足です。バーの内径に合わせて2種類のアタッチメントが付属しています。更にハンドカードの固定位置もin側out側の2箇所が選択できます。
とてもしっかりとした造りですが、それ故かなかなかのお値段はします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/01 10:44

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YUKIさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5

crf250lに取付

右側だけに付けていましたが、今回左側にも付けました
左右関係無く取付できるし
荷掛けにも使えるし、山の中で引っ張るなどあると便利

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/01 09:09

役に立った

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ヤスヒコさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-25R | 250EXC-F SIXDAYS )

タイプ:P=1.25
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
 ブレンボキャリパーの取り付け
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 高級感があります
【取付けは難しかったですか?】
 簡単です
【使ってみていかがでしたか?】
 高級感がある
【付属品はついていましたか?】
 無し
【期待外れな点はありましたか?】
 無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/29 15:07

役に立った

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 315件 / Myバイク: グロム | ZX-6R )

入数:4本 | カラー:ブラック
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 純正のボルトと比較してみました。

    純正のボルトと比較してみました。

  • 純正と長さは、ほぼ同じです。

    純正と長さは、ほぼ同じです。

  • 整備でお世話になってるキタココンビニパーツです。

    整備でお世話になってるキタココンビニパーツです。

  • ナイロンワッシャーを取付けてみました。

    ナイロンワッシャーを取付けてみました。

  • 自己満足ですね。

    自己満足ですね。

【何が購入の決め手になりましたか?】
ちょっとおしゃれ感を出したくて!

【使用状況を教えてください】
本来のスクリーンではなく、アンダーカウル取付け部のドレスアップに!

【取付けはいかがでしたか?】
純正のボルトを外して取付けるだけ!超ーーー簡単!アルミなので落下して傷が入らないように注意です。

【使用してみてどうでしたか?】
純正のボルトは頭が小さく、ナイロンワッシャーも小さいです。なので純正のナイロンワッシャーは使えるけど、小さいのでキタココンビニパーツのナイロンワッシャーセット5Φを購入して取付けました。ナイロンワッシャーなくても取付けは
可能ですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/28 19:57

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またはちさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Z650 )

タイプ:ユニバーサル
利用車種: Z650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ノーマルハンドルではバー両端のインナーウエイトへ固定するタイプを使用していたが、ウエイトそのものがゴムで固定されているだけなので、走行時の振動でガードが動いてしまうストレスを解消

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/28 18:40

役に立った

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ぴーやまさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR600RR )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • 黒色は引き締まった印象になります

    黒色は引き締まった印象になります

ブレーキレバー交換しました。
ZETA パイロットレバーブレーキ商品番号F5575
純正品よりで指先のフィーリングもよくなりました。
おすすめです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/27 13:21

役に立った

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ぴーやまさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • 黒色は印象が引き締まります

    黒色は印象が引き締まります

ブレーキレバー交換しました。
ZETA パイロットレバーブレーキ商品番号F5575
純正品よりショートで指先のフィーリングもよくなりました。
おすすめです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/27 11:42

役に立った

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モグライダーさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: Rebel 250 | PCX125 | VFR800Xクロスランナー )

カラー:チタン
利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

セロー225に装着。ウッズ攻略のためにナローなハンドルを使用していましたが、操作性に難があり、フォームもうまくキマりませんでした。こちら、セローらしいトライアルチックな感じは薄れましたが、クロカンやモトクロスコースなど、スタンディングで比較的高速で走り続けるようなシチュエーションではかなりハマりました。質感もよく、カラーもどハマリしたので今後も曲げる度にリピートしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/25 07:53

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