YOSHIMURA:ヨシムラ

【使用状況を教えてください】
ツーリングと街乗りメインで購入したZ650RSですが、慣らしもまだ終わらないうちにヨシムラさんからストレートサイクロンが発売されるニュースを見かけて一目惚れ。
発売後すぐに購入して取り付けてもらいました。

【取付けは難しかったですか？】
私自身は取り付けのお手伝いをちょっとしただけなので作業していただいた方からの受け売りですが、2気筒エンジンのエキゾースト&マフラーということもあって4気筒のそれよりは難易度は低かったそうです。
ラジエーターやカウルなどを取り外さなくても交換することが出来ることと、とても丁寧な説明でわかりやすい取付説明書が付属しているので比較的スムーズに取り付けが出来るとのこと。
傷つけないようとても丁寧に作業していただいて2時間とちょっとの作業時間でした。


【使ってみていかがでしたか？】
この集合管ルックスなので「フォンフォン！」という音をイメージしながらセルを回してみたところ、さすがに2気筒エンジンはそういう音ではありませんでした（笑）
とはいえアイドリング付近では程よく消音しながら、アクセルを開けると小気味良いヨシムラサウンドが聴こえてきます。

メーカーさんが公表しているパワーグラフを見ると、低中速はノーマル並みで高回転ではそれを上回るパワーが出ているようです。
まだ慣らし走行中なので高回転まで回し切ることは出来ていませんが期待感大です！！

【一緒に購入するべきアイテム】
エキゾーストガスケットが別途必要になるので同時に購入すると効率がいいと思います。
適合する純正品または各パーツメーカーから出ている社外品でもいいと思います。
私はキタコ製のものを購入して問題無く使用できています。

https://www.webike.net/sd/115458/

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取り付けてて見た目・音とても満足！

低速のスムーズさ、高回転の音の響きは純正よりも大分良くなった！

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油温計が欲しかったので購入しました。
機能もシンプルで見やすいです。

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私はヨシムラマフラーしか付けたことがないんのですが、PCXも例に漏れず素晴らしいサウンドです。
単に音量が大きいとかだけではなく、ヨシムラ独特の低音サウンドは走ると少し静かになります。
水冷エンジンだからかもしれませんが、焼けてくるとまた音が変わると思います。
安いマフラー買うよりは絶対オススメです。

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取付をするのに、丁寧なマニュアルがあって、簡単だった。
ただ、マフラーのスプリングを取り付ける工具がついていたが、
１セット分の取付だけと割り切ったほうが良いと思った。

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油温と電圧の切り替えができ、見えやすいです。
シンプルイズベストですね。

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取り付け後のマフラー音、ふけ上りがが最高です。
乗っていてとても楽しいバイクになりました。
デザインもとてもよく、丁寧な仕上げがよくわかります。

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ヨシムラはやはり部品精度が高い。よってサイレンサーにパイプを差し込んでからの調整はとても堅くて回りません（笑）
説明書もとても親切。
ただ、スリップオンだけあることと、純正の出来が良いので重さや性能差はあまり変わらないかもしれません。
ドレスアップしてしゃで面倒くさく無いのととヨシムラ応援の為購入しました。

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従前のでデュアルマルチテンプメーターを使用していましたが、販売が終了し補修部品もいづれなくなることを懸念し、新しいこのＰＲＯ?ＧＲＥＳＳ２を導入。
従前のものと比べて躯体は小さく薄く、しかし表示画面は大きく。
ものすごく見やすくなっています。
僕の場合は、油温はクランクケース左側のオイルギャラリー部のドレンボルト部にセンサーを取付け、水温はサーモスタットの純正水温センサー部に。
取付け加工も何も悩むことはありません。

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とにかく音が最高です。うるさ過ぎず上品です。
排気量が大きくなった印象です。
コスパも良い。

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