WR’S:ダブルアールズ

ユーザーによる WR’S:ダブルアールズ のブランド評価

ミドルエキゾーストを知り尽くしたダブルアールズがプロデュースするマフラー。フルエキゾーストタイプ・スリップオンタイプのラインナップと、サイレンサー部はカーボン・チタン・アルミなど多くの種類を用意しユーザーのニーズに答えます。圧倒的なパワーフィールとハイレスポンス、迫力のあるサウンドをフルに発揮するダブルアールズマフラーをご堪能ください。

総合評価: 4.2 /総合評価490件 (詳細インプレ数:471件)
買ってよかった/最高:
137
おおむね期待通り:
161
普通/可もなく不可もない:
39
もう少し/残念:
7
お話にならない:
7

WR’S:ダブルアールズの商品のインプレッション (全 66 件中 1 - 10 件)

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こるたんさん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

スズキ イナズマ400に装着した動画を撮影したので、再投稿です。

スリップオンなので装着は簡単で、特殊工具も必要ありません。
念の為、カー用品店で液体ガスケットを購入し使用しましたが、4年間排気漏れ等のトラブルはありません。
タンデムステップも問題無く使用出来、オイル交換時も邪魔にはなりません。

ネットでの評価、動画の音、価格の安さで決めましたが、非常に満足しています。
低速トルクが落ちることも無く、予想通りの音質でした。
アイドリング時はノーマルよりも少し音が大きい程度ですが、高回転まで回した時にはかなり良いサウンドを響かせてくれます。
4年間使用して、装着当初よりも音が大きくなってきたように思いますが、そのままで車検は通して貰っているようです(バイク屋任せの為)

動画はバッフル装着時のものになります。
購入時点でバッフルは装着されていました。
バッフル固定には特殊ねじを使っているので、外したことはありません。
バッフル付きならば音量も程々に静かですが、チョークを引いて3000回転でのアイドリングは近所迷惑レベルです。

アルミ製は軽くて良いのですが、腐食が結構進んでいます。
外観を重視する方は、ステンレスの方が良いかもしれません。

この商品に関して、総合的には非常に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/21 18:31

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はるさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: XJR400

5.0/5

★★★★★

純正品はエキパイ部が黒く見た目もイマイチでしたので、
フルエキ前提で探して購入に至りました。

取り付けも繋ぎ合わせのバネ部分で「?」と思ったものの無事完了。
問題のエキパイ部分もステンレスに光り、いかにもバイク然!としました。
しかも純正エキパイの重さにビックリもしましたし。

排気音もなかなかにワイルドで満足しました。
遠くからでも自分のバイクが来た!とわかったそうです。

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投稿日付: 2013/05/15 17:11
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moonyさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SKYWAVE250type-M [スカイウェイブ] | GSR250 )

利用車種: GSR250

5.0/5

★★★★★

純正からの換装で重低音化やっぱそそられますわ!!
実走行では効き過ぎていたエンブレも適度にといった感じに変化、
走っているともう1ギヤ欲しくなるほど。
トルクフルになったということなのかな??
スリップオンで価格も抑えめな所が良いですな(^_^)b

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投稿日付: 2013/07/16 18:47
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よるとさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSR250 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

利用車種: GSR250

5.0/5

★★★★★

二本出しマフラーがほしかったがビームスさん8万
ううう高い。

そんでWR’s ダブルアールズさんのマフラー1本出し
3万ほど安い!?購入

ロゴもかっこいいGOOD!
サイズもぶっといGOOD!
音もGOOD!
公式で音公開しているので大助かり

純正マフラー自分ではずしましたけど重い重いw
だいぶ軽くなりました取り回し楽々

でも音が思ったより大きかった Orz…

まいいさ音が大きいほうが認識度があるしw

バイクに搭載されている工具で自分で交換しました。
自分でカスタマイズは最高
うるさかったらはずして元にもどせるし(^-^)/

※でも工具は買ったほうが吉ねじ破損するし手が痛いわwwww

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投稿日付: 2013/12/24 18:29
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ななもさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: グロム | KLX125 | モンキー125 )

利用車種: CBR150R

5.0/5

★★★★★

150に装着した感想ですが・・・低回転域を犠牲にすることなく、高回転まで気持ち良く回ります。
排気音は純正から交換して初始動の時はおお!って驚く低音。
でもアイドリングが安定するとうるさい程の音ではないです。
加速時は小気味いい低音が響いて、ついついスロットルを開けてしまいますね。
巡航時は静かな方なのでロングツーリングでも疲れないと思いますよ。

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投稿日付: 2013/12/26 17:44
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JOHNYさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

見た目、性能ともに大満足!スリップオンなので音はあまり期待していなかったのですが、付けてみてビックリしました!低回転域ではかなり図太い音が出ます!  
静かすぎず、うるさすぎず、大人の上品な音を奏でています。大変満足な一品でした!

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投稿日付: 2014/08/31 15:45
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ハルさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR1000RR | CBR1000RR )

5.0/5

★★★★★

ノーマルマフラーを一通り楽しみ、そろそろカスタムしていこうかなと思いこのマフラーを選びました。
公式ホームページ、開発者ブログにあるようにどの回転数でもパワーアップしたように感じます。
音質はノーマルマフラーに比べ低音が大きくなり、軽い音から太い音になりました。音量はノーマルに比べ少し大きくなりましたがうるさいとは感じない程度です。
非常に良い製品だと感じます。
まだ街乗りで高回転域を使っていないので後日追記します。

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投稿日付: 2014/12/13 23:52
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リョウさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | ZX-4R )

5.0/5

★★★★★

同社のインナーフェンダーと一緒に購入しました。取付けは簡単に出来ます!見た目はかなり満足でしたので購入検討されている方がいれば是非オススメです!

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投稿日付: 2015/02/24 13:14
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ブチマルさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: YZF-R25

5.0/5

★★★★★

フルエキじゃ無いと、変化を感じられないのではと不安を感じながら、購入しましたがスリップオンでも充分に変化を体感出来ました!
発進時のトルクが太くなった事と、排気音もノーマルの軽い感じから、低音の重い感じに変化したと素人ながら思います。
焼き色チタンを購入しましたが、見た目もかっこ良くなって大変満足です。

検討中の方には、オススメします!

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投稿日付: 2015/10/30 22:11

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M.Kさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

スリップオンのみの交換なので体感できる程の
変化はないと思いましたが、アイドリング時と5000回転
ぐらいまでは重低音が響くようになりました。
走行性能については、純正マフラーより中速が良く伸びる
ようになりました。高速は多少良くなったかなぐらいにしか感じられませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/19 08:38

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