STRIKER:ストライカー

YZF-R25でレースをするためマフラーを探していましたが、腹下出しのマフラーを探していたためこれ一択で購入を決めました（笑

小排気量バイクだからかフルエキゾーストといってもそんなに高くないし、何といっても見た目がGOOD。

音量も静かでレース車検もばっちりです！

才谷屋のレースカウルを装着していましたが、このマフラーをつけると多少外装の加工が必要になります。

そこだけネックですが、あとはポンとつきます。


何ども右側に転倒しましたが、壊すことなく利用できていました。

軽量化にも貢献できるためお勧めできる一品です。

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前方のステーは、簡単に着きましたが後方のステーは、指定されてるネジ穴が蓋がされてる使えませんでした(2012の海外向モデル)その他は、大変良い作りで満足してます。

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社外のバックステップのステップバーのギザギザがすり減ってしまい滑るため購入しました。
他メーカーのバックステップでしたが、問題なく流用できました。サイズはＭ８-P1.25ですので汎用でよく見るサイズです。
交換後はすごくグリップ感が良く滑る気配はありません！
もっと早く変えるべきでした。
ちょっと失敗した点は、普通に２個セットだと思って購入したので、当たり前ですが、１個です。急いでもう１つ注文しました。購入を検討されてる方は私のように勘違いなさらないように。
あとは耐久性に期待です。今回のステップバーは丸棒タイプですので、すり減ったら角度を変えて使えるので単純に今までの倍はもつはず！と勝手に期待しております。

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純正のリヤフェンダーは短いのとリヤサス周りに大きな空洞がある為、雨でなくてもリヤサスやスイングアームが汚れ易かった為検討、クレバーウルフ製と最後まで悩んだ結果ストライカーに決定！取付はボルトオンで全く問題無し、歪みや水平不良も無くOK、仮付けの時に判ったのですがスイングアームとの隙間が1cm程発見、これでは意味が無いのでスポンジテープでリカバー、隙間は完全に埋まりこれでリヤ周りの汚れが激減すると思います！

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他メーカーのバックステップに取り付けました。
見た目で取付くだろうと思い購入しましたが問題なく付けることが出来ました。
取付は裏面の6角ボルトを締めこめば大丈夫ですが判断を誤りゴム横にスパナをあてがい取付したため角を少し舐めてしまいました。
取り付ける時は手前のゴム部分を空転しないように抑えながら裏面の6角を締めこむようにした方が良いです。ちなみに手前の名っと部分のサイズは13mmです。
私は弱めの緩み防止剤を付けて取り付けています。

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YZF-r25に取り付け。
自分は、YSPに取り付けを頼んだのですが
どうも、精度が悪い物に当たったらしく
曲げ直しをしないと、付かなかったようです。

性能に関しては、元々パワーがある車種ではないし・・・
軽さも、最初からリアを人力で持ち上げられるくらい軽いし・・
何か変わったかなぁ・・・？くらいの感じです

音は、間違いなく大きくなってます
深夜に出かける際は、近隣にちょい迷惑かな

見た目に関しては、リアがすっきりっしてかなり好みです。
というか、ほんと見た目だけでこれにしました。
性能にこだわる人は、他の物を選んだ方がいいかも

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今まで他のメーカーのタンデムステップを付けていたけど、ワインディングでヒールに当たって思うような走りができなかったのと、車体イメージに何となく合わない感じがしていたけど、今まで高価だったので躊躇していたけど、やっぱり走りに集中出来ないのは嫌だったし、タンデムステップは残したいと思い導入してみました。導入して大正解！ヒールにも当たらないし、走りに専念出来るのと、デザインも高級感も出て購入してよかったです。欲を言えば、ステップバーも付属してくれたらよかったかな？純正品を使うからその部位だけちょいとチープかな？社外品を何時でも交換出来るようにピンをβピンでとめてます。全体的に物自体はいいので、迷っている方は導入してもいいと思います。

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バックステップにあわせて購入し取り付けました。フロントフェンダーアーム・ラジエターカバーもカフェの黒に交換し、いい感じで黒化が進んでいます。

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このマフラーを取り付けて、気のせいかも知れないが、全体的にトルクが増している感じがしますね！見た目もインパクト大ですしね！満足していますが、音が……音質を重視する方には、ハッキリ言っておすすめは、しませんね！自分的には音質、音量的にもノーマルの方が良いですね！

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ウェビックさんの紹介動画を見て排気音が気に入り購入。
取り付けも簡単で、排気音も低音が響くようになり自分の好みドンピシャでとても気に入りました。バイク自体のパワーも上がった気がします。
値段が多少高めなのがネックですが、それ相応の価値はあるものだと思います。

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