ユーザーによる STRIKER:ストライカー のブランド評価
カラーズからリリースされる「ストライカー」の製品はひとつひとつに思いを込めて製作及び製品プロデュースがされています。お客様の声や意見を重視して製品に生かし進化していくことを大事にしています!
総合評価: | 4.2 /総合評価709件 (詳細インプレ数:675件) | |
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買ってよかった/最高: | 245 | |
おおむね期待通り: | 246 | |
普通/可もなく不可もない: | 53 | |
もう少し/残念: | 13 | |
お話にならない: | 8 |
5.0/5
予定 納期より全然早く届きました。
純正マフラーが、気に入らなかったので、
早速取付。マフラー自体は、ガスケットも必要
ないので、超簡単15分ぐらいで、つきます。
ただ、サイレンサーとタンデムステップを固定
するナットがなく{純正サイレンサーから、外れ
ないため}適当なナットを探して固定。
音量は、うるさすぎずちょうどいい感じ
低音の太い音でなかなかいいです。
スペックはスリップオンなので、劇的に
変化は、期待できないかもしれないけど
シンプルな見た目とちょうどいい音量で
大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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元々タケガワのマフラーが付いていたのですが、モアパワーを狙う為に交換しました。
抜けが良くなった為吸気側のパワフィルターを大口径に変更しないとダメな位に成りましたし、何せ排気音がやる気を出させてくれます(笑)
センター出しはバランスが良くなった分切り返しが良い感じかな!?
ツインリンクモテギのちょっとDE耐で試しましたが全域パワーアップした感じで良かったです。
後はキャブのセッティングとスプロケだな♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
取り付けする部分のボルトの締付けトルクが非常に強かったため、野暮用ついでにショップで取り付けてもらったんですが、お店の人が怪訝な顔をして、「これ、取付車種間違っていませんよね?」と。
見れば、コクピットから見て左側のスライダーは十分カウルから出っ張っているのですが、右側は効果があるのか?というほど出っ張っていません。おそらく立ちごけしても、普通にカウルにダメージがあると思われます。
幸い一度も効果は確認できていませんが、これから買う方は避けたほうがいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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私のmyガレージギャラリーに写真をUPしてみました。左右の長さはほぼ同じです。因みにジュラコンは長い方が右側です。もし正しく取り付けてその状態ならば、部品間違いの可能性もあるのでメーカーに連絡して交換されることをおススメします。失礼しました。
自分でもう一度取り外し、ジュラコンとロッド部を交換したところ、左右でほぼ同じ長さになりました(ロッド部も左右で長さが異なっていたので、数パターン試しました)。ショップ店員の取り付けミスですね…あきれてしまいました。
コメントありがとうございました!
ご覧になっている方へ:インプレが修正できないようですので、私のインプレは参考になさらないようお願いします(笑)
5.0/5
せっかく気に入って買ったフルカウル車のカウルに穴を開けて着けなくてもイイのが1番のオススメですね!
カウルに加工が必要だと業者に依頼して工賃もバカになりませんからね。
見た目もバッチリ決まってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
マフラーはどちらかというと静かな方が良かったのですが、純正マフラーは静かすぎて、エンジンのカラカラという音だけがして満足していませんでした。これをつけると期待していた通りの程良い重低音で心地いい音になりました。
バッフルをつけていれば程よく静かながらも重低音がアップしちょうどよいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
色んなメーカーの音を動画で聞きまくってこれに決めたので、音質は大満足です!これもわかってたし、規制が厳しいのもわかりますが、あと少し音量が大きかったらなぁとは思います。
そして思ってた以上に軽くなったのにびっくりしました。
取り付けは、自分でできました。素人なのでちょっと勘違いしてて手こずりました。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
ZRX1200DAEG用を購入。
値段が安い方だと思いますが、細部まで作りが綺麗でペダルの動きもガタ無く良好です。
何よりデザインが良いです。
欠点があるとすると、どのステップにも言えることですが取説があまり詳しくなく、初めて取り付けする方はちょっと困るのではないかな?というところと、シフト側のチェンジ部分(ギザギザのロッドに差し込むロッドの先端のパーツ)のガタが大きく、気になります。問題ないとは思いますが、ちょっと気になるのでここは純正を使うことにして対処しました。
それらの点を考えても非常に満足しています。
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5.0/5
他社製品より安いです。
取り付けも比較的容易です。
ポジションも十分です。
車体のカラーに合ったブラックも気に入ってます。
ペダルのつま先位置が調整できるのも良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
デザイン良し、耐久性も良さそうで、しっかりした造りと、ポジションもいい感じです。大変気に入っています。消耗部品等、購入も可能なようなので、安心して長く使用できそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
以前所有していた12Rにも装着していた為、今回も迷う事無く指名買いです。
純正はチェンジペダルがリンク式ではない為調整が細かく出来ず、また前車で10年近くバックステップ(固定ステップ)の感触に慣れてしまったせいもあって交換に踏み切りました。
取り付けに関しては、簡素な取説?というか汎用の構成図だけですが左右別にネジ、ボルトが袋詰めされており、バイクに組み付け前に事前に仮組し、車体にも仮締めしながら作業すれば問題なく簡単に出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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