ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
総合評価: | 4.1 /総合評価5448件 (詳細インプレ数:5268件) | |
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買ってよかった/最高: | 2035 | |
おおむね期待通り: | 1978 | |
普通/可もなく不可もない: | 703 | |
もう少し/残念: | 153 | |
お話にならない: | 96 |
5.0/5
このクランクは 強化と書いてあったので 少し重いのかと思ってましたが 全く逆で ノーマルより軽いです。
コンロッドは 流石 強化だなぁ~と見ただけで分かります。
取り付けて乗ってみました。
エンジンの回転が軽くなった ような感じがします。
燃費も少し良くなりました。
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5.0/5
スーパーカブに使用しています。昨年90ccのスーパーカブを購入して取り付け致しました。キラキラ光るものはありませんが 黒い粉が付いていました。
武川の信頼できる磁石付きのドレンボルトなので安心して使えます。
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5.0/5
スイングアーム延長の時にリアフェンダーを後方に移設したのでナンバープレートが干渉するハメに。そこでアルミ板を使い自作でナンバープレートステーを作製し、使用していました。
機能的には何の問題もなかったのですが、見た目が良くなかった。
そこで本商品を購入しました。
見た目もスマートになり満足です。
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この商品は見た目のかっこよさとポジションのを変えれるとこですね。ポジションを変えることで作りがどうか結構強度的に満足しています。ツーリング時にシューズがショートタイプでないためシフト、ブレーキレバーの上に足を置くのにきつかったのですが解消しました。
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5.0/5
アドレスV125G(K5)に装着しました。
以前から付けたいと思っていた武川製のメーターです。
駆動系をカスタムしていますが、タコメーターが無いノーマル状態では数値的な変化が見られないのでアナログデジタル併用のこのメーターは非常に役に立っています。
またノーマルでは付いていないウィンカーインジケータも付いているので良いです。
メーター本体自体は純正メーターとネジ3本で交換可能ですが、配線は加工が必要です。
キットでは配線の接続は、ノーマルののメインハーネスにエレクトロタップで取り付けています。
私はエレクトロタップは使用せず、ハーネスで使用されているのと同じカプラーを購入し専用のハーネスを自作しました。
エレクトロタップを使わない利点としては・
・本来のハーネスを傷つけない
・傷をつけないので本来の電流を妨げない
・経年劣化による接触不良を防げる
等です。
手間はかかりますが接触不良による不具合等が発生しないので確実です。
装着後はハンドル回りのイメージがガラリと変わります。
原付スクーターからスポーツモデルへと変化します。
アナログ式タコメーターは大きく見やすいです、配線もしっかり結線すればタコメーターが暴れることもありません。
このメーターには本来にスイッチが付いていません。
ブレーキレバーとスターターボタンで操作します。
なので走行中でもメーターの表示を変更できるのでかなり便利です。
この点が一番便利だと思います。
そこそこの価格ですが、それに見合った性能を持っています。
おすすめのメーターです。
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5.0/5
愛車のカブ90に取り付けました。カブのフニャフニャなリアサスがシャキッとしました。びっくりするくらい変わります。特にコーナリングと段差、タンデム時の性能が格段に良くなります。
個人的に、サスの下部に武川のステッカー?が貼ってあるのが嬉しかったですね、どこのパーツか一目で分かるので(笑)
値段が高すぎない所もポイント高いです。
柔らかいサスが好きな人には向かないかも・・・。
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5.0/5
ズーマーのスムージングによるテールランプ・ウインカー・ナンバー移設のためこの商品を購入しました。
この商品はミニテールランプ単品なのでナンバー移設のためナンバーブランケットの必要がない自分にとっては無駄のなく良い商品でした。
自分は明るさを心配していたのですが夜間はもちろん昼でも充分に確認できるほど明るかったです^^
むしろ眩しいかもです笑
配線についてですが取り付けの際には説明書をよく読んで取り付けてください、説明書には各バイクメーカーの配線色の目安が記載されていて便利です。
ちなみに配線の長さは根元からギボシまで約40cmだったと思います。
それと、この商品は”ミニ”テールランプですのでもちろん小さいです。
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5.0/5
いや、もう原チャリのバーハン化に使うには明らかにオーバークオリティーな位しっかりとした作りで、いつも目に付く部分だからこそ、アルミ素材も格好良いのを気に入っています♪
寸法精度が良く取り付けにも苦労知らず。
難点を挙げるとすれば、車体のこの部分だけスペシャルすぎて、他の社外パーツから浮いてしまうことくらいでしょうか(笑)
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5.0/5
サーキットを走るわけでは無いので本格的なバックステップは要らないけれど、純正ステップは。。。(^^;;って人には最高だと思います。自分はツーリングメインなのでツーリングシューズに合わせてポジション出しました(≧∇≦)
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5.0/5
本格的なバックステップはサーキットを走るわけではないので必要が無く、ノーマルステップでは少し物足りなかったのですが、装着して試して乗ってみて「これだ!」って言う愛称の良さにビックリです。取り付けも簡単でコスパ最高商品だと思います。
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