SOFT99:ソフト99

車内の汚れやホコリなどの清掃に使いやすくて使用後はサラサラな感じで清潔感があります。ダッシュボードやドアライニングのプルポケットなどのよく触る箇所に使用することで抗菌効果もありそうで安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CT110ハンターカブはエキパイ部の石綿？がある部分が錆びやすいので予防の為に使用。耐熱性も高そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回は20分の乾燥時間を空けて、指で触って乾燥度合いを確認しながら5回程重ね塗りしたけど、ノズルに着いた塗料が玉になって飛び塗装面に付着する。研磨を前提に塗装すれば気軽に使えて良いと思う。次回はこまめにノズル清掃しながら塗ろうかな。技術的な事以外は密着性や柔軟性が良く、硬度もあるので割れ、欠け、剥がれは起きた事がありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボディー、タンク、カウル部の小傷、くすみ、汚れ除去用に試しに購入です。
思っていたより、半ねり状で小さめの傷、汚れは取れるようです。値段的にはいいのかと思いますが、近くの販売店の方が安く販売されていた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゴムの劣化によるひび割れの補修に効果的で弾力性があります。耐熱と耐寒にも優れているので効果が長続きしてくれます。見た目も良くなり防水効果もあるので傷んだゴム製品の使用には試す価値があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自家用車（2Lクラスセダン）の洗車を楽にするために購入。
結果から言うと、コストの割には・・・という感じでした。

屋根を洗うのが大変なので少しでも楽になればなーと思い買ったのですが、あまり力が入らない形状。リーチが長いので撫でられる範囲は広くなるのですが、あまり力が入らず・・・。

あと、洗車シャンプーの泡立ちがあんまりよくなかったです。スポンジタイプなので、これのムートン版がアレばいいな。と思いました。

ただ、全く手が届かないハイエースなどのミニバンタイプの方であれば重宝するかも。
手が届くっちゃ届くけど、もう少し楽にしたい、という方にはあまりおすすめしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
一度使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
自宅ではまず洗車ができない為シートのフクピカを使っていました。スプレーの方がコスパいいかな？とかの商品を購入。
拭き取り用のウエスは別途必要にはなりますが、シートのフクピカと同じくらいの効果を感じました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
スプレータイプは初めて購入したのでわかりませんが、シートタイプのフクピカと似ています。

【注意すべきポイントを教えてください】
水無洗車なので仕方ないですが、砂などが擦れて傷になりそうなので少し気をつけたいところです。
日頃の拭き取りにのみ使用した方が良いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コレ1本で車・バイクの印象が変わります。
自分は車のタイヤにマーキングしましたが、他の方が書かれている通り地味で時間がかかります…
しかも車なのでバイクのタイヤに施工するより単純に2倍の時間がかかりました。

地味な作業といいましたが、タイヤの銘柄をなぞるように施工していくので、とにかく目を集中的に使うため疲れます。
集中していても枠からはみ出てしまうことも度々ありましたが、黒い修正ペンも付属してきますのでリカバリーが効きます。
1本で車のタイヤ4本分が塗れました。タイヤマーカーの他にも目印としていろいろ使えそうなので使っていきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他の方のレビューにもありますが、素のタイヤへの塗装にはかなりの根気と時間が必要です。特に作業自体が初めてだったり、あまり器用でない方は覚悟が要ります。

良いところ・悪いところを以下に、注意点を写真にまとめましたので、購入を考えている方はそれだけでも見てほしいです。

「良いところ」
・ポスカを使う安い手段より耐久性があります(硬化後もある程度の柔軟性がある)

「悪いところ」
・ペンのままでは塗りづらい(面相筆などがあると便利)
・隠蔽力が弱く何度も重ね塗りが必要
・付属の黒ペンが役に立たない(すぐ詰まる・隠蔽力なし)
・説明が不親切(ペン先など)


以下は詳しく知りたい方のみで大丈夫です。

「１回目の塗装について」
・まずはペン先を確認してください、軸の両側で太さが異なっている(説明書きに記載がなく不親切に感じます)ので使いやすそうな向きにしてください。私には細い方が合っていました。

・新品のタイヤならあまり気にしなくてもいいですが、ある程度走った後のタイヤならしっかり汚れを落としてください。
中性洗剤で洗った後にパーツクリーナーを吹けば大丈夫なはずです。特に油汚れは目視では分かりづらく、そのまま塗装すると色が濁ったり塗料に油が溶け分離して綺麗に塗れません。

・ペンで普通に塗っていっても良いのですが、液量のコントロールが難しく、少な過ぎてなかなか塗れなかったり逆に多過ぎて垂れたりします。特にペン先を下に向けていると一気に流れ出てきたりします。
そのためいったん塗料皿(なかったら適当な厚紙や段ボールで)に塗料を出してから羽ペンのようにペン先を浸して塗っていくとやりやすいと思います。

・細かい部分は爪楊枝・面相筆・針などがあると塗りやすいです。

・綺麗な白色にするにはだいたい7-8回塗り重ねる必要があります。

・はみ出してしまった部分には付属の黒ペンを使えと解説にあるのですが、その黒ペンの性能がお世辞にも褒められるものではないです(たまたまハズレを引いたのかもしれませんが)。隠蔽力が低いわすぐ詰まって使えなくなるわ散々でした。百均の油性ペンの方がよっぽどましです。これを付属させるぐらいなら、無くして値段を下げて欲しいです。
そんな理由で私はMr.カラーのつや消しブラックで修正しました。半年以上経っても問題は出ていないので多分大丈夫です。

・ガレージ保管の私の場合、春?夏の関東で塗装から1ヶ月・100km程でくすみとひび割れが出てきました(遠くから見ればわからないレベルですが)。
塗装から3ヶ月・300kmぐらいが綺麗に見える限界でした(遠目でも褪色がわかり始める)。


2回目以降(２回目には後述する工夫をして時間短縮をしました)
・１回目よりは早く終わります(重ね塗り2-3回)

・下準備は溶剤成分が入った洗剤やパーツクリーナーを使うと塗料が溶けて大変なことになるので、中性洗剤で洗うだけがいいと思います。

・今回は白サフ(Mr.シリーズの1500)を混ぜて塗装してみました。結果として隠蔽力向上と硬化時間短縮がみられ、時間短縮に成功しました。大体全体の30%程を白サフにすると丁度良かったです。サフの割合が高すぎると硬化が早すぎて使いづらいです、12月外気10℃での条件なので夏にはもっと少なくした方が良いと思われます。
※サーフェイサーの添加で柔軟性が減っているはずなので、耐久性が落ちている可能性があります。他にも悪影響があるかもしれないのでおすすめはできません。覚えていたら経過を追記します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DIYでのカウル塗装で使用。

「じぶんでやったクリア塗装がゆず肌になりました…」
という未熟丸出しをしたところでこいつの出番です！

ゴム板に古布を巻いて、
荒い番手からチカラをいれずにスッスッスとこすっていくと
あらまあ、ゆず肌がきえてきれいな面に！

番手を上げていって極細で磨いたらワックス塗って、
きれいになった塗装面をみてニヤニヤしましょう！

そんな大量にあっても出番が少なくいずれ乾いてしまうので
小分けのこちらで充分でした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。