ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

使用感は問題なし。iPhoneにも反応するので使い勝手はよい。ヒンヤリ感はないが、夏場でもベタつかないのでインナーとしての機能は果たしている。最大の問題は耐久性がない！こと。たった2度の使用で脱ぐときに手首辺りに破れが見られた。3度目の使用でその破れが悪化し話にならなかった。肌触りや使用感が良いだけに残念。耐久性があまりにもなさ過ぎて、これは買えないと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

中古で購入したTT250Rレイドのキャブが不調で購入。

キットの状態のままポン付けで軽快に走ります。
説明書の通りエアクリーナーBOXのダクト（ブタ鼻）は外した方が吹けます。

しかし、アイドリング状態でカッタウェイがカタカタ動いて物凄く煩いです!!
セロー225にPWK28を組んでいますが、異音はありません。
ツーリングがメインなので、長時間カタカタ音を聞きながら走るのが苦痛です。

ウェビックさんからメーカーへ問合せをして頂いたのですが「純正のキャブは負圧キャブなのでカタカタ音は出ない。」との事…。
TT250Rは純正も強制開閉キャブなので、メーカーさんへの信頼感も一気に無くなりました。

レースで使用するならまだしも、街乗りやツーリングではカタカタ煩すぎるので、おススメしません。

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アルパインテック７とpodk4を装着し使用、足が太いの為、かなり窮屈に感じ一時間程度ではずしてしまった。
細身の友人に譲ると、泥等のごみがほとんど入らないと喜んでいた。
サイズのバリエーションを増やしてほしい一品。

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サイズ感、防寒機能はとても気に入っているのに仕上がりと細かなところの不具合が残念。
ラフアンドロードと言えばライダーなら必ず目にする老舗用品メーカーの一つでありその看板を信用して購入すると酷めにあった。
まず一番ダメだったのがテンションのかかる部分の縫い目が雑。とにかく雑で合わせの布目の始末がしてないので使っているうちに縫い糸が布地を引っ張って徐々に分解してくる。特に縫い目が切れているわけではなく布が分解しているので隙間風が入ってくるようになる。快適に使えたのは最初の800キロほどで後は隙間風との戦い。
一度隙間が広がり始めると連鎖的に隙間が広がっていくので製品自体の不具合だと思われる。
800キロ使用を超えたあたりでネオプレーン素材部分の縫い目が裂けてくる。
おそらく布地側の縫い目が広がったせいでネオプレーン素材側に負担がかかってくるのだと思われる。

次にダメなのが袖口。
グローブをしていても干渉しない程度に開口部が広く一応ゴムが入っているようには見えるがドローコードのように絞り込むことはできないのでそ手口からの隙間風も結構はいってくる。ここは要改善。

右側はかなりしっかりしているのに左側があっというまに素材ごと崩壊したのでわずか１ヶ月ちょっとの使用にしては品質管理はお粗末だとおもう。当然コスパも悪い。デザインがいいしハンドルガードがついていても装着できるカバーはあまり無いのでもったいない。
メーカーにはもうちょっと頑張って欲しい。

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猛暑日の暑い中を走行するのに涼しくてとても良いです。但し、走行風や風があればですが。(車種によってはエンジン排熱で熱い??)
バイクの車種(私はMT-09)によってはバイク停車時にこの商品の大腿部や裾幅調整部分がタンク寄りのシート端やステップに引っ掛かってしまいます。引っ掛かりさえなければ快適です。
大腿部や裾幅調整部分にはエンジン熱対策のため車体に触れる部分が革張りになっています。小物（鍵やガラケー）を入れるポケットもいくつか付いているので収納には便利です。シンプルなデザインを求める方には不要かもしれませんが。
要所にソフトクッションのインナースポンジが付いているので気休めかもしれませんが転倒時の打撲軽減にはなるかもしれません。ただメッシュ部分の擦過は望めないでしょう。（その点は革メッシュパンツには劣るでしょう）
猛暑による快適性を求めるなら費用なりに快適かと思います。
メーカーには後継の商品を作るならばマイナス点を対策を施してほしいです。

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あると便利。

ETC装着済なので、地方の‥では使える。脱着式だし、他所へ使い回しも出来るしね。

でもグローブを外さないで取り出す３シーズン用か！？（冬場は厚いグローブ外して、財布から探すのとさして大差ない気が‥）

＊不良交換品なので、ハズレでなければ持っていて損はないかな

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防水性は大変良く豪雨の際にも水の侵入は皆無です。
またリアシートへの装着もし易くとても満足していましたが。。。
装着用のゴム紐が2本とも断裂してしまい装着するには他のゴム紐が必要となり現在は仕様していません。1年半程度で駄目になるとは夢にも思いませんでした。
使いやすくて満足していただけにとても残念です。

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頑丈な作りで且つ、防水性としては全く問題ないが、ブーツに止めるためのストラップベルトが、かかと部分の後ろ側に設置されているため、固定するのに届きにくく、あと20mmほど前にあったほうがよい。　又、靴とのフィット感が全くなく、非常に大きく感じる。
　サイズ表示も靴底のサイズで表示したほうがよいと思います。

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真冬のツーリング用に購入。
真冬の防寒グローブは操作性を犠牲にしないといけないのは理解しています。その上でのインプレです。

いい点
・ロングカフで袖口から風、雨が侵入しない
・結構高い防水性能

悪い点
・指先が分厚く、操作性が悪い
・付属のインナーグローブをつけて装着すると指先が圧迫されて操作性・血流ともに悪くなる。
・見た目の通りダサいw

使い始めは指先の合皮が固くクラッチ・ブレーキ・アクセルの操作性最悪。付属のインナーグローブがかなり大き目で、ほんとに付属品か？って思うほどサイズが合ってない。インナーグローブを一緒に使うと指が曲がらないし指先の血流が止まり余計に冷たくなってしまう。
しかも、インナーの癖に裏起毛（申し訳程度）のフィルムっぽい作りなのでインナーの役割であるはずの保温効果が低い。インナーグローブも一応ツーリングに持っていきますが、まったく使いませんw
作った人は本当に付属のインナーグローブと合わせて使えると思ったのでしょうか？
操作性を犠牲にしているだけあって、アウターグローブの防寒防風防水性能はいいので、別途薄手のインナーグローブを買って使用してます。
真冬深夜の高速（0度以下）で風をもろに受けると30分も立たずに指先ががちがちになります（これは仕方の無い事ですけど）が、街乗りとか下道程度であれば結構頼りになります。

ロングカフは絶望的にダサいけど、袖口からの雨風を完全にシャットアウトしてくれるので、腕が冷えにくく、結果的に指先も冷えにくいのが○。
雨が降っても中は濡れないので泊りのツーリングには重宝します。
使っていくうちに指先が柔らかくなり、そこそこ使えるようになりますが、それでも操作性が良いとは言えない。
たぶんスクーター向きだと思うけど、MTでも使えないことはない。（実際使ってます）
そこまで安くもないので、人に「いいよこれ！」とおすすめするほどではないけど、ある程度覚悟のできてる人になら教えてあげる。っていう感じですw
ただ、ここまで長いカフのグローブは他にないので真冬のツーリングでは今後も使っていくと思います。

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普通の革のショートブーツで紐にシフトが当たり切れそうだったため、
これを使ってみました。

確かに期待通りシフトの当たる部分はしっかりガードされています。
しかし、色々と残念な出来でした。

まず、ベルクロで止めた上で靴紐部にボタンでさらに留めるのですが、
ベルクロが常に剥がれそうです。
そしてボタン部分に強い負荷がかかり、そのうち千切れそうです。
ベルクロが剥がれないようやや緩めにすれば、当然抜け落ちそうになります。

次に直線のベルトで丸い靴を覆うことになるため、靴底に当たる部分が波打つ
感じとなり、付けたまま歩くとそれが地面を擦り、かなり不快です。

土の上を歩くと、靴底とこの商品の間で砂をすくうことが多々あります。
また、靴底側補強のためラバーが縫い付けられているのですが、ベルト＋ラバー
の厚みで歩きにくさに繋がっています。
歩くときは外せば良いのですが、靴紐に留めるボタンが非常に留めにくく外しに
くいため、バイクを降りる度に付け外すのはかなり手間取ります。

緊急用や、完全に使い捨てと割り切って使うのであれば良いと思いますが、
常用には向いていない印象です。

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