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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価4501件 (詳細インプレ数:4383件)
買ってよかった/最高:
1227
おおむね期待通り:
1063
普通/可もなく不可もない:
370
もう少し/残念:
82
お話にならない:
36

POSH Faith:ポッシュ フェイスの商品のインプレッション (全 4383 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
レオさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

取り付け作業も簡単でウエイトバランスもちょうどいい感じで気に入っております

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/06 14:33

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人よりタヌキが多い街さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

カラー:ブラック
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

地味な純正ステップを換えたいがバックステップは要らない…という中途半端な自分の好みに合う製品でした。
取り付けは簡単だけど、私のは左側だけシフトと干渉してしまいシフトペダルを外してから取り付け。
取り付け後に改めて見て『純正より短い…?足の置き場が狭いと長距離疲れるかも』と思いましたが200kmノンストップでも問題なし。
むしろ純正よりも靴が滑らなくなって乗りやすかった。
換えてよかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/03 16:18
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き~よさん(インプレ投稿数: 30件 )

カラー:ブルー
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
防護性 4

アルマイト処理の発色も良く、ハンドル周りがカラフルになって、高級感がUPしました。しかし、値段が高過ぎやしませんかね?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/02 23:42

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わっきぃさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: DB2 | TDM900 | 900SL )

厚さ:t= 3mm
利用車種: 900SL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 左のクリアランスはバッチリなのに

    左のクリアランスはバッチリなのに

  • 右が狭すぎる…、この対策として3mmスペーサーを挟んで外に出しました

    右が狭すぎる…、この対策として3mmスペーサーを挟んで外に出しました

  • ココに追加、表面仕上げも綺麗で違和感無し!

    ココに追加、表面仕上げも綺麗で違和感無し!

ボロボロの900SS(900SL)を購入してレストアをしています。
前オーナーによる転倒歴があり、フレームの曲がりなどは無かったものの、ステップホルダー部が僅かに曲がって内側に傾いたらしく、右ステップを装着するとスイングアームとのクリアランスが2mmmしか無い状態に・・・。

左ステップは5mm程度のクリアランスがあるので、このクリアランスを確保するべくステップホルダーとフレームの間に挟むためのカラーとして購入しました。
別に左右で隙間が揃っている必要は無いのですが、さすがに2mmは狭すぎるので・・・。

もっと安いアルミカラーもあるのですが、そういった安物は柔らかい生アルミそのままの材質であったり、面の並行が出ていなかったり、アルマイトしてなかったり・・・。
ステップホルダー基部という大きな力が掛かる部分な事、思いっきり見える部分である事、このWパンチに耐えるために高価ですが高品質なカラーを求めてコレになりました。

材質は明記されていませんが、アルマイトの発色の良さを見ると6000番台かな?
押し出し材の丸棒を切削加工した物のように感じます。
ジュラルミンや超ジュラルミンといった響きの良い名称が使えなかったので、敢えて素材名には触れていないのかも。

でも6000番台だとしたらむしろ希望通り。
耐蝕性が高いので外部の見える位置に使うにはピッタリ。
もちろん安物と違って非常に硬く、M8ボルトで締め付けても無様に変形したり割れたりしません。

こういった小物はコスパばかりが重視されがちですけど、良い物はお値段が高いのは当然の事。
コスパ重視でホームセンターでカラー調達したら、1年後には白く粉噴いてみすぼらしい事になるに決まってます。
目先の価格ではなく、数年後もしっかりしている事が大事と考える人には、僅か2個から購入できるこちらの製品は便利でオトクなのですよ。

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投稿日付: 2024/01/30 18:58

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ppmさん(インプレ投稿数: 618件 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
CB50sの足回りを流用しているため、ブレーキのメンテナンス時にバンジョーボルトのワッシャーを一緒に交換しました。

【使ってみていかがでしたか?】
アルミワッシャーは経年劣化でヘタってきますが、交換によって安心感があります。特にフルードが漏れることなく、使用出来ています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ぱっと見は品質は悪そうな気もしますが、安価で粗悪なものよりもPOSH製ということで安心して使用出来ています。

【注意すべきポイントを教えてください】
規定トルクを守って使用しましょう。力任せはNGです。

▼消耗品なのでもう少し安価な価格のほうが替えやすくて良いのですが、メーカー品なので致し方ないと思います。

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投稿日付: 2024/01/29 21:04

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sctさん(インプレ投稿数: 298件 / Myバイク: 900SS | GB250クラブマン | CB1300スーパーフォア )

利用車種: 900SS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

900SSは振動のためかカウルを固定するスペーサーとボルトがどこかに飛んでいきました。スペーサーを噛まして固定しているフロントカウルは注意していないとボルト緩むので定期的なマス締め必要です。ポッシュのラバーは純正品とよく似ていてそれ以上の品質かと思います。

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投稿日付: 2024/01/27 22:27

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ヒロさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5
  • 純正より小さくなっていい感じ。

    純正より小さくなっていい感じ。

CB1000SFに付けましたが、バッチリ合いますよ。

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投稿日付: 2024/01/27 20:45

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うちさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CBR1000RR )

カラー:ゴールド
利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4
  • オーリングのサスと同系のゴールドです

    オーリングのサスと同系のゴールドです

  • 太めですが、カスタム感があります

    太めですが、カスタム感があります

今まで乗ってきたカワサキ車には必ず付けていたので、
今回初めてホンダ車にも取り付けました。

商品としてはほとんど同一ですが、ホンダ特有のインナーウエイトとの接続部分の切り欠きに合うスペーサーが違いました。
スズキ車にも取り付けられるよう、ボルトも3種類付いていて親切でした。

元々振動に不快感は有りませんでしたが、取り付け後は低回転での振動が少なくなりました。
取り付け時の注意としては、まず、純正のネジロック剤が固いので一回普通のドライバーでやってネジをなめそうなら、インパクトドライバー等を準備してやらないといけません。またホンダ車はある程度の経年しているとバーエンドが締め込みと一緒にくるくる回ります。バーエンドのアウターを握りながら六角を絞めていけば締まりますので慌てずに。(いくら締め付けても回ります。構造上外れないですが不安ならネジロック剤を準備しましょう)

見た目はかなり大きめですが、違和感というほどではないです。アルマイトは相変わらず綺麗な仕上がりですし、色が気に入らなければアウターのみ変えられるのも高印象です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/27 13:39

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ぎんさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

地震の揺れでバイクが倒れてしまい、今まで装着してた物が破損
電球、ソケット、配線等は使えるのでレンズだけ有るのは、非常に有り難かったです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/23 17:24

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あっきーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: グロム )

カラー:ゴールド
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

他の製品も探してみたがとにかく黒がない。
仕方なくゴールドにしたが黒があればもっとよかった。
削り出しの質感はいいし作りはよい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/23 02:50

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