POSH Faith:ポッシュ フェイス

バックステップ導入後にハンドルの高さが気になり購入。
取付けは特に苦労しなかったし、思ったポジションとなり、満足。
固定ボルトが錆て来るのでこの点はステンレス化してほしいところ。

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このみの色を選択できるのがうれしいです。
インナーと合わせて自分の好きな色を選択できます。
値段に見合ってる品物かと思います。

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これを取りつけて劇的な変化は感じませんが、以前よりも気持ちハンドルからの振動が抑えられた感じはします。長距離走行後に交換した効果が出るのかなあとは思います。

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まず、本品は結構な長さが有りますのでセパハンには装着が難しいかと思います。
最初GSX-R750に付けようとしましたが奥に当たって入りませんでした。

そこで取付車両をCRM250に変更しました。
CRMはRenthalのハンドルに交換済みです。

作業は簡単でバーエンドを交換した事が有る方なら問題なく交換できます。
内部のナットの代わりに本品を取り付けて絞め直すだけです。
内部で本品が暴れても直接金属同士が干渉しない様にメネジと反対側にゴムでクッションがされています。

振動軽減効果ですが、期待していたほどの効果は有りませんでした。
車両が2stシングルエンジンの為、元々振動は有ったのでこれが無くなれば・・・と期待しすぎたからかもしれません。
振動は無くなるのではなく多少鈍くなる（高振動から低振動に変化）感じで、振動の出る速度帯も変わりました。

本当に振動を消したいなら車両に合わせて重量を調整する必要があると思います。

他の方のインプレを読まして頂くと効果が出ている車両も有りますので、振動に悩まされている方は試してみる価値はあると思います。

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やはりブレーキ周りは一流品の方が安心感が違いますが、どうしてもガンメタのが欲しくてこちらを購入。

特に問題無く使用していますが、ダストキャップがアールズなどとは違いただかぶせるだけなのでいずれ紛失するかの性大なのがが残念です。

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私のXJRには元々 POSHのスーパーバイクミニウインカーのオレンジ色に交換してあったのですが、右側前の球が切れたのでただ球を交換するのはつまらないのでこの際イメチェンしてみようとクリアレンズとアンバー(オレンジ)球×4個に変更してみました。
完全に自己満足ですが、オレンジレンズの時より車体が引き締まった印象になりました。尚、レンズを取り付ける際の注意点としてビスをあまり強く締めると割れるので軽く止まるところまで締めた方が良いです。

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単品で買うより安いし　
セッティングをだす時には数が多いので凄く便利
ストックしていても損はないです
メーカーも安心のポッシュなのでハズレはないかと

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｛Webikeモニター｝
ミニナローハンドルに取り付けてみました。サイズもぴったし、簡単取り付け。ただ、低速で振動があり、ムムム・・・。効果がわかりずらかった。

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PCX125に取り付けました。見た目重視で購入したので仕方ありませんが、やはり見にくくはなると思います。

また、私はミラーの高さが気に入らず、ミラースペーサーを使用し高さを変えました。

注意点としては、左右共通の様な説明書きがありますが、左右品番も違うし、形状を違うので、注意が必要だと思います。

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車体がライムグリーンなのでと思い購入しました。
ダークグリーンを購入しましたが、色は少々薄めです。
見ての通りすごい地味w
完全なる自己満足パーツです。

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