OVER:オーヴァー

グロムをよりレーシーにするべく投入。削り出しの外観とラジアルキャリパーによりレーシングマシンの雰囲気が得られます。部品の精度は高く、キャリパーの位置も調整不要です。
説明書にはブレンボP4キャリパーが推奨となっていますが、M50を取り付けました。ホイール(over製)とのクリアランスは十分あります。

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ボルト4本外して、純正マフラー取り外して、ガスケット取り外して、新しいガスケット入れて、フルエキをボルト3本で取り付けるだけ。
エキゾーストサウンドは低音が効いたアイドリングになり、近所迷惑にならない程度（個人的主観ですが）で、アクセルを開けていくとイイ感じに音量が上がって、乗っている楽しみがまたひとつ増えました。

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取り付けて３ヶ月経ったのでそろそろインプレを…

初めてバイクを購入して初めてのフルエキ。見た目はやはり大事！ということでモリワキと悩みましたがマフラーステーがオーバーなのでここはマフラーもオーバーで！見た目も素敵だし！ということでWebikeさんで注文。
取り付けは簡単なので自分でやりました。特に悩むところは無く簡単に取り付けできました。

取り付け後走行して思ったこと。音すげぇ！！ではなく軽い！スイスイ曲がる！でした。純正のマフラーがくっそ重いので社外に交換するだけでこの運動性能かぁ…と…加速性能？軽量化してるし早くなったんじゃね？くらいなものです…ｗ

音に関しては言わずもがなフルエキでしかも触媒入ってませんのでそれなりに近所迷惑になりますが、純正も音でかいので、思っていたほどうるさくないです。それよりも触媒無いから後ろ走ってるバイカーさんごめんなさい！許してください何でも…くらいの匂いです。
それに比べたら音量なんて可愛いものです。

見た目ヨシ！音ヨシ！音量ちょうどヨシ！匂いクセェ！でした。　ありがとうオーバーさん！

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グロムのフロントブレーキカスタムに使用しました。

キャリパーは新カニで、ローターはオーバー製のフルフローティングと組み合わせました。

新カニ用のキャリパーサポートは、他の各社から発売されていますが、ローターとキャリパーの相性を鑑みまして、こちらの商品を選択しました。

さすがにこの組み合わせの為に作られているだけあって、パッドの当たり面とローターの位置関係が完璧です。

これで新カニの性能を最大限、発揮出来るようになり大満足です。
純正ローターとの相性については不明でせので、良く検討した後に購入することをオススメします。

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純正のディスクローターが波打ちしてしまった為、ついでにフロントブレーキ回りをカスタムしようと思いました。

純正のキャリパーですと、峠の下りで熱によりレバーがパンパンになってしまい、遊びがゼロになってしまいました。
完全に熱容量が不足していた様です。
車体と合わせて180kgオーバーを受け止めるには力不足でしたね。

それに耐えるパーツを、と言う事でこちらのローターをチョイスいたしました。
純正の厚みが3.5mmのところ、4.5mmになりますので熱に関しては大幅に性能アップすると思われます。

合わせるキャリパーはブレンボの新カニです
キャリパーサポートはオーバー製で揃えました。

ブレンボの純正パッドは、経験上あまり効かないイメージがあるのでので、ゴールデンパッドに交換しました。
ついでにスライドピンもNプロジェクトのチタンコート品に。

インプレですがぶっちゃけとても良いです。
ノーマルのフロントブレーキとはコントロール性が違いますね。
下りのコーナー進入でも不安が無くなりました。

新カニとの相性もバッチリで、パッドが当たる面積がピッタリです。
やはり専用品は違いますね。
これでブレーキに関しては不満が無くなりました。

フルフローティングなので段差を通過した際に、カタカタと音がしますが、レ―シーな感じがして個人的には気に入ってます。
気になる方はセミフローティングでも良いかと思います。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングや峠でいい音出してます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目はイメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単です
【使ってみていかがでしたか？】
ステップにボルトで固定するので、回転数を上げたら足に振動がくるようになった。
【付属品はついていましたか？】
簡単な説明書がありました
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し

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ノーマルルックを崩したくなかったので、これを選びました。
マフラーカバーの取り付けはちょっと調整が必要でしたが、そんなに難しくないと思います。
アイドリングは低音が強調された感じですが、近所迷惑にはならないのでは？
回転数を上げると迫力のあるサウンドを奏でてくれます。
キャブ交換しない場合、あまりパワーアップ感はないかもしれません。
取り付けた感想は、個人的には大満足でした。

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適度な消音効果で良かった。
当たり前ですがメーカーの専用品なのでぴったり。

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デザインがどのマフラーよりもカッコイイ(当社比)
交換した後の重量の違いはさほど実感出来ませんでしたが、アイドリング音が心地良い重さになり吹かすのが楽しいです。加速時は82dbなので搭乗者は排気音をそこまで聞くことはできませんが、2人乗りした場合ケツに乗ってる方は良く聞こえるらしいです。

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ずっと先延ばしにしていましたが、1番最初にまずカスタムすべき商品でしたね！
アルマイトの質感も良いし、はじめてバックステップ取り付けましたが割と簡単に迷わず取り付けできました！
仮組みもされているので安心ですね！
ステップがふくらはぎにあたらなくなり大変満足です！

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