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NTB:エヌティービー

ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価

「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。

総合評価: 4.3 /総合評価1551件 (詳細インプレ数:1485件)
買ってよかった/最高:
758
おおむね期待通り:
434
普通/可もなく不可もない:
184
もう少し/残念:
40
お話にならない:
40

NTB:エヌティービーの商品のインプレッション (全 41 件中 1 - 10 件)

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ボンビーさん(インプレ投稿数: 21件 )

1.0/5

★★★★★

純正品に比べて異常に早く減り、そのカスでホイールが茶色にすぐに汚れます。価格は安いが、交換の手間を考えると、お勧めできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/03/04 12:23
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1.0/5

★★★★★

効かないと思っていた純正から交換したら更に効かなくなった
キャリパーの清掃やフルードの交換もしたので、メンテをサボった上に摩耗しきった純正当時よりはいい状態なのだが
純正相当と言えたような制動力は持っておらず、まったくもって純正より劣る
とりあえず付いてりゃいいからリアに使う、
またはパッドがなんだろうが押さえつける事が出来る余裕があるブレーキシステムを持つバイクなら・・・
そのようなバイクをお持ちの方がこんなの買わないと思うが・・・

レビューの最後の友人にオススメできますか?笑ってしまった
シングルディスク車のフロントに使うと言い出して私が薦めるとなると
殺意でも持っているのが前提になってしまうよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/09/11 13:39
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matsuさん 

ブレーキディスクの方の摩耗も進んでいて,当たりが出るまでの間,効きが悪いのでは? そんなにはっきりと差が出るとも思えない。

N.Oさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: CRM250R

1.4/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
ライフ 1
制動性能 1
フィーリング 2

晴れの日は普通ですが、雨の日は危険ないくらい効きません。数回握れば効きますが、初っぱなはサーッと滑りますこんな効かないパッドは初めてです。雨の日は絶対乗らない、という人向け。交換したばかりですが危ないのでデイトナ製に再度交換しました。安物買いの銭失いとはこのことです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/22 17:44
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利用車種: CB400スーパーボルドール

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
  • 装着されてる方が純正で手前がNTB製です

    装着されてる方が純正で手前がNTB製です

2010年式のスーパーボルドールでクラッチ交換のついでにケーブルも一緒にという事で購入しました。装着時から手元側の曲がり角度の違いは気になってましたが許容範囲の物だろうと交換。交換時もトップブリッジに付いているケーブルホルダーのおさまりも非常に悪く、ケーブルのアジャスターも手で回らないくらい圧がかかってました。
一度ツーリングに出かけましたがクラッチが重く、キレも悪いとクレームを受けてその場で色々調整しましたがしっくりこずに結局純正に戻しました。純正に戻すとクラッチも軽くなりギアの入りも問題なくなったのでこのケーブルのせいだと思います。
動きが悪いせいで引きだけでなく戻りにも問題があったのかも知れません。
取り外した後はホルダーに当たってる部分の被膜が破れてケーブルの動きも渋くなってたのでゴミ箱行きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/12/08 13:06
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金柑さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: PCX150 )

利用車種: SR400

1.0/5

★★★★★

価格が安かったので純正ではなくこちらを選んだのですがケーブルの外側にまかれているスプリングのようなものが真っ赤に錆びてしまってます。これなら交換したいほうがよかったかも・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/10/18 17:36
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ボンビーさん(インプレ投稿数: 21件 )

1.0/5

★★★★★

購入したシューの厚さが、1万キロ以上走行した純正品と変わりがなかった。どういうことだろうか? 元々製品自体が薄いのでしょうね。ブレーキの利きも純正品より悪いです。何のために交換したか、わからない状態です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/10/19 21:40
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バリ海苔さん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: バリオス

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
ライフ 1
制動性能 1
フィーリング 1

激安パッドですので効きに関しては値段なりといったかんじです。
しかしメンテナンスをしようと後輪を外したところパッドがポロリとおちてきました。プレートを残してパッド部分だけ。本来接着されているパッドとプレートの間が見事にさびていました。試しに反対側のパッドもちょっとたたいてみたらこちらもあっさりポロリしやはりさびていました。接着が非常にお粗末かと思います。久しぶりに典型的なチャイナクオリティーを見ました。
二度と買いません。
命にかかわります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/04/13 00:35
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利用車種: アドレス110

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
耐久性 1

取り替え後直ぐにいい感じでしたが、40k?50k走った辺りから出足が悪い、ベルト滑りを疑い約100k走行後プーリー見てビックリローラーのプラ部が削れ、カスがローラーガイドにビッシリ溜まっていた。初めての経験、純正に戻し解決しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/14 21:44
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アキラさん(インプレ投稿数: 80件 )

1.0/5

★★★★★

純正との比較です。
純正よりは効きが悪くなりました。
1000km走ってアタリがついているハズですので、ダメな印象は変わらず。
奥で効くとかそんなんじゃなく、初期から弱い。
止まらないのは恐怖以外の何物でも無いです。
長所はやはり値段です。
この価格であれば捨てても諦めがつきます。
命を捨てる前にパッドを捨てましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/01/08 09:25
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名無しさん(インプレ投稿数: 35件 )

1.0/5

★★★★★

プレスカブが28000キロ超えたのでブレーキシュと同時購入しましたがプレスカブは初期と後期があり自分のカブは初期型なのに後期型タイプが送られて来ましたしっかり調べなかった自分も悪いが初期型と後期型の違いが分かる部分が包装していて包装を破くまでわからなかったです。
購入予定の方はしっかり確認して購入しましょう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/06/13 18:40
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