Arai:アライ

ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価

世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。

総合評価: 4.4 /総合評価3158件 (詳細インプレ数:2992件)
買ってよかった/最高:
1166
おおむね期待通り:
719
普通/可もなく不可もない:
183
もう少し/残念:
37
お話にならない:
12

Arai:アライの商品のインプレッション (全 1383 件中 31 - 40 件)

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Shoさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
レース用に購入しました。
スーパーアドシスIポスト付シールドと併せて、特に問題なく使用できました。
長時間のレースには必須アイテムです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/03 14:27

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W・R・シュタイネンさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

SHOEIのホーネットDSと比較して、頬のあたりへの適度な圧迫がある分だけ高速域(100~130キロ)での安定性はTOUR CROSS 3に軍配が上がりそうです。

オプションのTXピンロックシートを装着することにより、雨の日の視界は抜群に改善されました。曇り知らずです。
これなら、冬場の朝とか冷え込みがきつくなる頃にも性能を発揮してくれそうです。

初めてのフルフェイスがホーネットDSだったのは、ツアークロス2は窮屈な感じがしたためでした。

でも、今思えばフルフェイスに慣れてなかった故のストレスだった思います、最初からアライにしておけばよかったと感じています。

感覚的な問題かもしれませんが、アライの方が安全と快適性をより科学しているような気がして好感が持てます。

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投稿日付: 2012/09/03 14:25

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シン5さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: バンディット1250F | Vストローム650XT )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
このヘルメットの前に被っていたのもAstroIQです。
ただ単色だったので、グラフィックの入ったヘルメットが欲しくなり、探していたら、同じAstro IQでこのデザインがあったので購入しました。
カラーリングが違うだけで、同じAstro IQを2つも持つ程、気にいってます。
デザインは好みが分かれるかもしれませんが、自分はデザインも機能も凄く気にいってます。
パッドの生地もいいですし、重さもあまり重くなく、風きり音も気にならないレベルです。
シールドの脱着も簡単に出来ます。
本当に気にいって買ってよかったです。

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投稿日付: 2012/09/10 18:02
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ヒロさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

シールドに三枚ほど貼りました。気分はGPレーサーです!!

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投稿日付: 2012/09/10 18:00

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マティーさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: R1200GS

5.0/5

★★★★★

本当は、バイクの色に合わせてシルバーが欲しかったのですが、納期に時間がかかりすぎたので、グラフィックモデルに変更しました。機能的には文句のつけようがないぐらい気に入っています。今までは、Vクロス3にゴーグルでした。Vクロス3も、とてもいいヘルメットだと思いますが、ツーリング時には騒音や、雨が気になっていました。その点が、見事に改善されているので、買って本当に良かったと思います。しばらくは新しいヘルメットで、走る距離が伸びそうです。
さらに、長距離を走り込んでから、感想を報告します。
このヘルメットお勧めです。

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投稿日付: 2012/09/10 17:59
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上へまいりま~すさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

初めてのオフヘルでVクロスと悩みましたが、通勤でも使うのでシールド付きのツアークロスにしました。
被り心地がよく安心感があります。
グラフィックも写真で見るより実物は綺麗で大変満足しています。

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投稿日付: 2012/09/10 17:59
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mtmtさん(インプレ投稿数: 127件 )

5.0/5

★★★★★

性能については、アライさんのサイトの通り期待通りです。
(通気性)、(ホールド感)、(内装)、(その他)…
詳細は、サイトを見ていただいた方が分かりやすいかと思います。
機能性の高いヘルメットだと思います。
■重さ
しかしながら、個人的には、若干重さを感じました。
比:ショウエイ ホーネットDS
比:アライ  RX-7 RR4
■サイズ
サイズなのですが、自分は、
ホーネットDSの場合、”L”がジャストフィットでした。
アライ  RX-7 RR4は、同様に”L”の選択でしたが、正直キツイです。
わりと短時間の着用でも、帽体による圧迫からくる頭痛がしてきます。
そういう経緯で、ツアークロス3は”XL”を購入し、正解でした。
(アライは、”L”と”XL”を境に帽体自体のサイズが違うようなので。
ヘルメットのジャンルこそ違いますが、基本的な部分は同じだろうと思って)

ホーネットDSの異なるサイズからの乗り換えで、一番心配していただけに良かったです。
自分は、上記の経緯からの判断のみで、面倒だったので試着無しの通販で購入しましたが、
心配な人は、近くのお店で実物を確認した方が良いと思います。
■外観塗装
それと、写真では一見すると分かりにくいですが、艶消し仕様です。
好みの分かれるところで、シェルを磨いた時のピカピカした感じが好きな人には、残念な仕様かも知れません。
■シールド
標準で、クリアー(orライトスモーク?)のシールドを装備しています。
自分は、オプションで、スモークのピンロックシートを一緒に購入しました。
ピンロックシートを追加すれば、ピンロック固定の2重レンズ仕様にできるので、曇り止めの効果はかなり高いです。
シールドの取り付け自体は面倒なので、頻繁な付け外しには向いてません。

ですが、自分の場合は、
■YAMAHAブルーに合う
■信頼の日本製(アライorショウエイ製)
■青 基調のグラフィック・デザイン
■シールド付き
のオフロード ヘルメットが欲しかったので、総合的に見て満足しています。

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投稿日付: 2012/09/18 19:31

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のんびりセローでさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

古いAGVのオフメットから買い替えを検討し、
実際にヘルメットをかぶって比べて決めました。

以前はSHOEIが多かったのですが、初めてのアライです。
現物が置いてあるショップでツアクロ2の同サイズ在庫も
かぶってみましたが
ツアクロ3のかぶり心地に比べたら話にもなりませんでした。

ツアクロ3はアゴから包み込むような感覚で安定性もよく
頭頂部の圧迫感もありません。

ベンチレーションもとても良く効きます。

若干かぶる際に入り口がキツイ感じですが、それがアゴから支える
という事に由来しているのであれば、仕方がありません。
もっともかぶってしまえばキツイこともなく包み込むような
かぶり心地です。


今回はじめて黄色のヘルメットというのを購入しましたが
この色は黒と相まってとても良いです。
視認性も高いので、事故防止にも少しは貢献できるのではないでしょうか。

動画撮影用の固定ベースも黒なので、違和感なく使えます。

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投稿日付: 2012/09/12 14:31
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namihayaさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | W650 | SEROW225 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

トライアルのヘルメットとして、SHOEIのTR-3とARAIハイパーTのどちらにするか
色々悩んだ結果、デザイン的な好みでARAIハイパーTに決めました。
WEBIKE価格ではARAIの方が安かったのも購入理由の一つです。

通販でのヘルメット購入はサイズ合わせが出来ないのが難点で、
サイズの選定に迷いましたが、WEBIKEではサイズ違いの変更も
受け付けてくれるので(規定はあります)Mサイズをチョイス。
少しきつめでしたが、フィット感は良く、軽量のヘルメットは
頭の動きを抑制する事無く、その上強度も十分であれば言うことなし。

夏場のトラ練では相当な汗をかきますが、通気機構が良く働いて不快な
蒸れはあまり感じませんでした。また内装が取り外して洗えますが、
自分はヘルメットごと丸洗いしています。
あご紐がかなり汗臭くなるので、部分洗いが面倒な為です。いいのかな?

使用頻度が高いので、もう一つ購入を考えています。

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投稿日付: 2012/09/19 10:13
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変熊さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: バンディッド1250 | DR-Z400 | DR250S )

5.0/5

★★★★★

バイクを乗り換えた時に一緒に購入しました。

購入を決めたポイントの一つはに内装が外せて洗える事。
特に夏場はたまに洗わないと臭いが気になるので、重要視しました。

あとは、ベンチレーションも結構良い感じに効いてくれるので、夏でも比較的涼しい感じがします。

特に悪い点は今のところありませんが、もう少し安ければ・・・。

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投稿日付: 2012/09/20 18:26

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