nao:エヌエーオー

リア周りがタイヤのみで寂しかったので、こちらのカーボンパーツを装着しました。
泥跳ね対策の効果も有り、カーボンパーツなのでスポーティになって大満足です！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カーボン材質とLEDのナンバー灯で跳ねあがったCB1300SBのリア周りのイメージが引き締まって見えます。
取り付けに関しては特に難しい箇所はなく、通常メンテナンスのスキルがあれば取り付けられます。
強度も申し分なく、今のところ割れたりゆがんだりということはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SSと違ってハヤブサにこういうパーツ付けてもあまり目立ちません。
チェーンカバーくらいは目立つかな。

【悪い点】
樹脂成型時の巣が多いです。紫外線劣化軽減も兼ねてウレタン塗装しましたが弾かれてしまいます。
素人では巣の穴埋めっていうわけにはいかないのでそのまま付けました。
光加減によっては目立ちます。
幸いハヤブサでは目立たない(笑)

【良い点】
製品精度は文句なしですね。
カーボンパーツは「穴が合わない、ガタが大きい」とか言われますが削るとか全くありませんでした。※個体差あり
分割構造なのも取付は少々大変になりますが、フェンダーつける為に外さなきゃいけないパーツがあるわけでもなく小回りが利きました。
取付には板ラチェットがあるとスムーズです。

値段はフェンダーとチェーンカバーのセットなのでまぁ他メーカーの市場価格並みだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GPZ900Rのバックステップを出している他のメーカー比べてメジャーじゃないかもしれませんが質感は中々の物です。

左右のレバー受けにはボールベアリングを使用しているので操作もスムーズです。
それでいて価格は比較的リーズナブル
（ウェビックさんでは現在定価販売なようですが・・・）

ショップのススメで購入したのですが満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェーンカバーの長いものを探していたのでこちらの商品を購入しました。
純正より若干短いですがチェーンルブの飛散も純正と大差なく満足しています。

取り付けに関しても非常に簡単で10分程度で終わりました。
(純正チェーンカバー部のネジ2本+リアブレーキホース部のネジ2本で固定するだけです)

若干仕上げが荒い部分が見受けられたため星4つとさせていただきましたが全体的に満足のいく商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

皆と同じはチョット…と思い、色々調べました。

凄く良いと思うのですが、同じのを付けてる隼は見ないです。

クラッチ側のヒールガードは、nao得意のカーボンです。
ステップを替えるだけでも、結構軽量化できるんですね♪

ステップは滑らないので踏んばれますし、
前後上下に調整も可能です。

チェンジペダルは、クイックorソフトタッチの二通りに
変更が可能なように、シャフトの取り付け穴が二個
あったりします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

作りがよく、使用から6年、10万キロ走っても以上なしです。

ただ、ブレーキマスタ用のスプリングが弱く、取り付け当初から引きずりを起こしたので、スプリング部分は加工が必要でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ストライカー、ベビーフェイスと悩んだ結果
naoをチョイス
ボリュームもあって車体にマッチしてます
ちなみに今までnaoを装着してる人は一人しか見たことないです
知名度は低いみたいですが
クオリティーは非常に高いです!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハヤブサ用のフェンダーレスキットを購入するにあたり、いろいろなメーカーの商品のインプレを見ました。特に評判が良かったのがこの商品でした。

どういった部分で評判が良かったかというと、取り付ける際の精度。シートカウルとのチリやシートレールに取り付ける際に無理なく純正の様に付きます。

また、収納が格段に増えます。現在ETCを収納していますが。まだまだ荷物が入ります。

写真は収納を見てもらいたくて内部部分をアップしました。
また、ディーラーモードコネクターの取り出しも容易で整備性もあがります。

取り付けたのは数年前ですが、旧型のハヤブサ用で新製品が出ていなければ、nao社製がイイと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルのボテっとした印象からシャープな印象に
りました。値段も他社に比べリーナズブル。
ついでにZZR1400用クラッチリレーズピストンに
変えてクラッチも若干軽くなりました。
気になるのは、ノーマルカバーにチェンジパターン
が表示されていたので、車検時の対応をどうするか
模索中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。