M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

この商品を使うと楽にアドレスV100のウインカーLED化ができました。（ウインカー＋メーターのウインカーパイロットランプが点滅）
オイル残量警告灯は、新たにパイロットランプの追加取り付けが必要です。

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　取り付け前と比べ、明らかに明るさが変わりました。黄色っぽかった純正ですが、LED化したポジ（とポジ化したウィンカー）との違いが嫌だったのでこの商品に交換。
　消灯時はバルブの青色がうまい具合に反射して、正面から観ると少し青目になるのも、思わず良い所。
　1年のうち1／3は乗れてませんでしたが、両眼とも3年間は持ちました。

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H7のLEDを取り付けたところ、Z250の反射板と相性が悪いらしく周りは明るいのですが、肝心の真ん中が暗く使えませんので、ハロゲンタイプのバルブに戻すために探しました。
クリヤータイプなので、前に着けていたものよりも明るくお勧めできます。

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田舎道での夜間走行時に、ノーマル電球の（ハロゲン・HS5）明るさに不安を感じたので交換。
光が届く奥行きの距離だけでなく、横への視界も広がって、かなり明るさがアップしたように感じられました。
色も自然な光で見やすいです。

ただし耐久性はもうちょっと欲しい気もします。
前回交換時から、走行距離にして1.1万km、時間にして13ヶ月ほどでロー側が切れてしまい、今回の交換となりました。
毎日の通勤に使用しているとはいえ、2年はもって欲しかった・・・

とはいえ他の性能には満足してるのでリピート購入しました。

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XR100モタのニュートラルランプを変更しました。グリーン使用。

想像以上に明るい感じで、夜は眩しく感じるほど。
消費電力は1/10ちょい程度になるので嬉しいですね。

差し替えるだけでいいのですが、元の球を抜くためにゴムカバーを裏返すのに苦労しました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　選択の余地があまりない特殊サイズなのと、マツシマのブランドで。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　全く問題ありません。高品質です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　特にありませんが、カブに30mmを入れないようにしましょう。
【期待外れだった点はありますか？】　ありません！
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　ありません。
【比較した商品はありますか？】　千石のノーブランド25mmヒューズ、30mmヒューズなど
【その他】　
ウェビックさんで購入。カブに使っています。
マツシマのこれが中々に安価で助かります。カブ乗りの人はウェビックで何か買うとき
にはこのヒューズを一緒に購入しましょう！回し者ではなくて本当に。

カブは25mmという少し特殊なサイズで、かつ7Aというこれまた微妙なアンペア数です。
こんなところを特殊なものにするなんてさすがホンダさすが。
普段そう切れるものじゃないので気にする人はいませんが、切れ始めるとさぁ大変です。
ホームセンターにはまず売ってないから（笑）。
30mmのヒューズでも無理矢理入れられなくはないのですが無理があるし、大抵アンペア
数が合わないので芳しくありません。

電子部品屋で安く売ってるんじゃない？って思うかもしれませんがそうでもないです。
秋葉原で実地調査したところ25mm7Aは中々無くて、千石の地下に恐らく唯一置いてあり
ました。価格的にはこのマツシマの8割程度で、そんなに安いものでもなかったです。
だからやはりマツシマのコレを推したいのです。是非。おすすめです。

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VMAXはノーマルがアレなもんでバルブだけかえてみたのですが笑うくらい明るくなりました。
これで今後どうするか判断しても良いと思います。
コスパから見てもオススメ！

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ウインカーをLED化したところインジケーターが点灯せず。
電気的な知識の乏しい私は焦って様々ググッてみたところ、インジケーターが左右共用1灯式の場合はあたりまえの如く起きる現象のようで、行き着いたのがこの商品です。

説明書もわかりやすく、比較的簡単に接続でき無事点灯。
作業自体そんなに時間はかかりませんでした。

どうやら知識のある方であれば、コスト的に不満なところもあるようですが、私のような人間には ”助かった” というのが本音の満足できる商品でした。

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　純正のハロゲンバルブが劣化したので、本商品を購入取付けました。

　LED等の高輝度のものも検討しましたが、まだまだ高価なのと取付けた方のインプレッションを見ると、購入に不安があったので定評のあるマツシマ製にしました。

　また、レンズがルーカスクラシックなので従来のハロゲンの方が無難な事、夜間走行が滅多に無い事で特に不便はないと判断しました。

　商品は確かに純正に比べると2割増し程明るくなった様に感じられ、特にメットのバイザーがスモークなのでトンネル内でも以前の様に怖い思いをしなくなりました。

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MD50にオクションで落札したCD125Tのヘッドライトを使用しているのでバルブが入手しにくい。特に6V車なのでホームセンターにもオートバックスにもない。特別注文するとかなりのいい金額になる上に毎回注文でめんどくさいがNetでは簡単に購入できるのが便利。

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