ユーザーによる MRA:エムアールエー のブランド評価
世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって1台1台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。
総合評価: | 4.2 /総合評価847件 (詳細インプレ数:831件) | |
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買ってよかった/最高: | 244 | |
おおむね期待通り: | 341 | |
普通/可もなく不可もない: | 69 | |
もう少し/残念: | 14 | |
お話にならない: | 5 |
5.0/5
いろいろ迷いましたが値段も手ごろなのでMRAにしました。
実物を見るまでは、もっと大きいかと思いましたが以外にコンパクトでした。
付けてみるとノーマルの外観を崩さず良い感じでした。
走行時の効果ですがエンドがはねあがっているので風が上に行ってくれるのでかなり高速走行が楽になりました。
通常タイプよりスポイラータイプがおすすめかな。
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スクーターのカスタムパーツといえば、10~20代の若者がメインターゲットというイメージですが、機能性重視でシックなパーツに関しては、今後、研究して取り入れたいと思います。
そんな中で、やはり最初に思い浮かぶのは、スクリーンのカスタムです。
遠出をすることがほとんどないため、ノーマルに近い形状のスポーツのスモークを選択しました。
機能性の向上とまではいきませんが、大人のカスタムの第一歩としては、大満足のスタイリングになりました。
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5.0/5
スズキブルーバード400へ取り付けをしてみました。
純正のスクリーンも考えましたが、スモーク色にしたくて、こちらを選択しました。
ビキニカウルから、鱗のようにスクリーんが重なって、面白いデザインにまとまりました。
全体のバランスも美しくおさまったと思います。
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5.0/5
スクリーンは、デザインやサイズ、効果で好みが割れますが、個人的に大満足です。
車体の発売当初よりバリエーションが豊富になりましたが、純正OPはサイズが小さいため防風効果が求めていた要望にかなうものではありませんでした。また、MRAのツーリング用はサイズも大きく防風効果は抜群のインプレッションが多数ありましたが、スポーティーさに欠ける点から候補から外れていました。結論として、レーシングタイプを選択しましたが、車体の大きさに対してサイズとデザイン共に非常にバランスが良いと思います。
なお、ボルトとボルト受けのゴム製で包まれているナットが補修部品として用意してあるところも、流石MRA製と信頼できるメーカーと感じ気に入っている点です。
写真からは見えませんが、メーターとスクリーンの間は、ちょっとした休憩時にグローブ程度を軽く入れておけるスペースがあり、それもまた便利です。
メーターより上に上がったスクリーン部がスモークからクリアーになっており、防風効果もありますが、体を入れ込んで走行する際は、視界の妨げにならない点もしっかり考えられていると思います。
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5.0/5
スモークのスクリーンをつけていますが、何かあった時は危ない為、装着しました。かなり固めでしっかりしているモールなので、すぐに外れたりしないと思います。
夏場で作業しやすかったのかもしれません。
見た目も良くなり満足です。劣化したらまた付け替えてもいい値段だと思います。
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5.0/5
2005年式のCB1300SBです。高速道路とか山道を走るとヘルメットのシールドに虫がぶつかり、2、3時間走るとシールドを清掃しなければならないほどでした。また、高速走行時の顔への風圧もかなりありました。そこで、MRAスクリーンツーリングのスモークを注文、午前中注文して、夕方には届きました。
さっそく取り付けました。取扱説明書はついていないので、ネットで、取り付けた人のブログを参考に取り付けることができました。サイドカウルを取り外すところが少々コツがいるようです。さっそく、試乗しました。
時速80km/hまではほとんど変わりませんが、100km/hでもほとんど顔に風圧を感じませんでした。たった5cmスクリーンが長くなっただけで、これほど効果があるとは思いませんでした。ETCのセンサーもスクリーン内についていますが、正常に作動します。
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5.0/5
車種が車種だけに在庫が無く納期まで三か月近く掛りました。
フィッティングは全く問題なかったです。
防風性が高まることを期待しています。
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前車のER-6fに引続き、S2RにもMRAスクリーンツーリングを装着しました。
ノーマルスクリーンでは、ハンドルをアップに交換しているため高速走行時の風圧がキツかったのですが、流石にメイドインジャーマニー!!胸から肩に当たる風圧がかなり軽減され、高速走行が格段に楽になりました。
オリジナルのイメージを壊さないようにクリアーを選びましたが、少々間延びした感は否めずスモークでも良かったかも知れません。
取り付け穴の位置が合わず5mmほど穴を削る必要がありましたが、装着自体は簡単です。
純正に付いているゴムカラーは経年変化で硬化していたので無理に外さず、ゴムワッシャーと平ワッシャー、ナットは別に用意しました。
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純正スクリーンやその他のメーカーにも使えると思います。
装着後、余ったモールをカブに取り付けている社外スクリーンにも使用しています。
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5.0/5
歪みも無く、防風性も高くて評判通りの凄い奴でした。これはお勧めです。
かっこいいしね。ふちゴムもちゃんと付いていますが、ちょっと野暮ったい感じなので付けてません。皆さんは危険なので真似しないでね(^_^;;;;
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