MRA:エムアールエー

同社から出ているウィンドシールドを装着する為の商品です。
取り付け方法は簡単で、対外の人であれば30分もかからないと思います。
装着後、光軸調整等の作業が不要なため満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

高速走行時の風圧対策の目的で購入しました。

取り付け精度は良好です。以前、他社製品を取り付けしていたのですが、他社製品では走行中にカウルと擦れるのか？走行する度にカウルとの接触面が磨耗し、趣旨粉が出るのが確認されたがMRA製は精度的に良好なのでしょうね！そんな事はなしです。

と、走行中の風圧ですが、ノーマルスクリーンですと状態を伏せなければ、どうしても風圧に絶えられません。
スクリーン交換で高さがアップした分、時速200kmくらいまで状態を起こしての巡回走行可能となりました。
走行時の風の状態にもよりますが高速走行時に力まず走れる事は良い事です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

コストパフォーマンスは最高です。
純正に比べるとほぼ半額で購入できる「MRA」はすばらしい！
スモーク使用にしたので、前から見た感じもよく、防風効果も少し上がり、高速ツーリングが楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

cbr1100xxに装着しました。ボルトオンでできるので簡単に出来るのですが、純正のボルトを使うときは真ん中か一番下についてあるワッシャーがつけにくく、無くしやすいので気をつけてください（自分は無くしました(:-;））
　あとスクリーンのふちのガードが付属してあるのでお好みでつけたりできます、換えるだけでフロントの印象が変わったので大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

非常に重宝するパーツですッ！！！

このスクリーンの縁に装着させるモールは、車検だけの為に役立つパーツではありませんよ。
この製品は、立派な機能パーツなのです！！！


スクリーンの縁にモールが未装着な場合、
スクリーンの破損の原因になるだけで無く、
スクリーンの加工製作で発生してしまう切断面に接触してしまう手などの人体への怪我、
接触する物体（ヘルメットやグローブやパーツなど）の損傷の原因になってしまいます。


こちらの製品は、
ユーザーの趣向に応じ、クリアー・タイプとスモーク・タイプの2種類のモールがラインナップしている事もありがたいです。
（スモーク・タイプのモールは、実際の色は灰色（ライトグレー）です。　このモールは非常に柔軟性に富んでおり、装着感も非常に優れております！！！）
また、
モールの固定用の金属製のクリップも2個、同梱されている事もありがたいです。
（付属される金属製クリップをマスキングして、プライアーで挟み込めば圧着完了。　5秒もあれば、どなたでも圧着は簡単ですヨ！！！）
更に、
MRAのロゴ・ステッカーが2枚、同梱されている事も嬉しい。


たかが、ウインドシールド用のモールだと軽視出来ない程、こちらの製品の質感と内容に驚愕です！！！
流石、ドイツ製と唸らせる程の、高品質に納得の逸品。
期待を大きく上回る程の逸品が、MRA製・スクリーンモールセットになります！！！


こちらの製品は、多くのウインドシールドに装着可能でしょう。
当方は、デイトナ製・エアロバイザーに装着しましたヨ！！！
このデイトナ製のメーターバイザーの質感が向上した様な外観は、明らかにMRA製・スクリーンモールセットのおかげなのです！！！


外観と機能の向上を備え持つカスタマイズ・パーツは、非常に好感を抱きますし、誰にでもお薦め出来るリプレイスパーツは貴重な存在であると思います。


所有車両に、ウインドシールドが装着可能ならば、こちらの製品を入手しない手は無いでしょう！！！



実は、こんなパーツを探していたんだよなぁ。。。
その様な方には、是非、入手すべきパーツになると思いますヨ。
きっと、そんな貴方の期待を裏切らない製品になると思います。。。

当方、猛プッシュの超お薦めのパーツですッ！！！

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　アプリリアRS250後期型97~03年用を購入して2年以上経ちます。
　品物はMRAレーシングスクリーンのチタンコーティングタイプで、このカラーに関してはウェビックさんでは取り扱っていないようです。
　形状は同じですのでインプレッションを投稿します。

　まずは取り付けですが、RS250のカウル材質が国内のレプリカのような割れやすく硬い樹脂ではなく、やわらかく割れにくい樹脂である為、若干の歪みや個体差があり、スクリーンの形状と一致しない可能性が高いです。数ミリの世界の話ですが…。
とはいっても取り付けられないような話ではなく、ネジを締め付ける際のバランスでなんとかなるレベルです。
　
　取り付けた後の使用感ですが、風防効果が非常に高く
スクリーンが数センチ高くなるので、伏せれば全く走行風を感じずに走行できます。加えてノーマルではスクリーンを通すと向こうが歪んで見えるのですが
このスクリーンは精度が良いのか、全く歪まないので伏せたまま走行しても視界がとても良いです。

　チタンコートに関しては、剥がれたりするトラブルもなく品質の高さがわかります。ちなみにチタンコートは受注生産＆輸入のため3ヶ月ほど待ちました。国内在庫は無いみたいです。

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正直ヴァリオツーリングと最後までまよいました。最終的にやはり値段と情報の少なさで冒険はできないということでこちらにしました。
防風性はとても良いです。当方身長179センチ、純正では胸元の上から風が当たっていましたが交換後はヘルメットの天辺あたりを流れていきます。高速が快適です。
ただ夏など走行風で涼みたいときは悲しいことになりそうですね。
その点ヴァリオツーリングに惹かれていたのです。愚痴になりますがもう少しメーカーさんのホームページに具体的な性能差等を書いていただければ選択肢が広がってありがたかったのですが。

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街乗り用に小型のスクリーンを探していた矢先にMRAからリリースされている商品を発見しました。

あまり自己主張が強いものは避けたかったのでクリアを選びましたが、思っていた以上に大きくそれだけ残念。
取り付け自体は特に難しいことは無いと思います。
部品点数が多い事以外は問題無いでしょう。

マウンティングキットを先に取り付けてからスクリーンを付けるようにすると比較的楽かもしれません。

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ZX14にMRA製のスクリーンを装着しました。
純正よりも少しだけ上がっているのが写真でもお分かりいただけると思います、この少しが利きます！モチロン街中では体感できませんが、高速に入ったとたんに体感できます。まだ雨の中を走行したことがないので、何とも言えませんが雨中でも走行では特に意味のあるスクリーンとなると思います。取り付けてよかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正のスクリーンはやや背が低く、高速走行時にかなり風を受けますが、MRAのスクリーンは約5cm程高くなるので、高速走行時でも頭を入れてしまえれば、だいぶ風を受けることなく走行することが出来ます。また、インパネ上のスペースがない隼でも、スクリーンの角度が上がることで、ETCのインジケータ、受信機、市販のレーダーを取り付ける程度のスペースが出来ます。付け替えもネジを数本外してスライドするだけなので、メンテ作業に慣れている人であれば、1、2時間もあればできると思います。ただ、スクリーンとカウルの端をぶつけると、塗料がはげるので、何か当てた上で作業したほうが良いと思います。慣れている人には当たり前でしょうが、意外と忘れがちなところですので・・・。

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