MRA:エムアールエー

純正スクリーンは首から上に風が当たるため、防風のために交換を考えていました。
GSX-Rのスタイルを崩したくないので色々と迷った結果これに決めました。
形はWバブルで色はスモーク、高さは純正より25mm高くなり若干大きくなりましたが、シルエットが崩れるほどでは無いと思いますし、スモークにしたことで引き締まった感じもします。
スクリーンはWバブルの段差部分に多少のゆがみは見られますが、気にならない程度で、全体的には品質の良いものです。交換後は顔の下半分まで走行風をガードできるようになりました。
交換作業はバックミラーのナットを各2か所緩める必要が有りますが、ねじ穴の位置はピッタリでとても簡単でした。

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WSBKのZX-10RがMRAのスクリーンだったので、こちらの商品を選びました。
スモークもカッコいいと思いますが、レーシングなバイクにしたかったのでクリアに。
メーター裏はブラックなので問題ないです。

取り付け、精度と問題ありませんでしたが純正スクリーンのウェルナット2個はおそらくカシメ状態で流用は出来ないので純正パーツの購入が必要だと思います。
他4個はアッパーカウルに残るので、一番外側の2個が必要です。

純正のKAWASAKIロゴと、付属のステッカーを貼りました。

1つ問題点がありまして、共振が起こります。
最初はトリムなしで低回転ではビリビリとなっていてトリムを付けた後は少し収まりました。

10Rは低回転での振動が大きいので、仕方のないところですが購入する場合、気にする人は気になるかも知れません。

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GROMを購入し、納車前からこのスクリーンを取り付けることを決めていました。
スクリーンがあることでフロントのイメージが引き締まり、違和感もありませんので、まるで純正品のようです。
取り付けもヘッドライトブラケットの上側にスクリーンのステーを共締めするだけですので簡単です。

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冬用Giviスクリーンを気分転換でMRAのスクリーンへ。
納期は4か月ぐらい・・・
Giviと比べて薄いけど、まあ問題なさそう。面積はGiviとほぼ同じだけど肩周りまでカバーする形状。
加工精度も良く、スクリーン下部がGiviと違ってブラックなので見た目も引き締まって好印象。
最初は形がちょっと野暮ったいかなと思ったけど、すぐ見慣れたw
Giviより1000Fのフォルムに合ってるかなって思えるようになった。
肝心のウインドプロテクションはGiviと大差ない感じ。つまり問題なし。

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オークションで購入した中古のスクリーンにモールがついていなかったのでこちらを購入致しました。
内容のわりに少し価格が高いので、自動車のドアモールで応用できないかと試してみましたが曲面ではどうしてもしわがよってしまって諦めました。
こちらさすがに専用品なだけあってきれいに取り付けできますね。これを付けただけでなんだかすごくかっこよくなりました。

他車種のスクリーンではどうかわかりませんが、ZRXのMRAスクリーンであれば2回分は使える長さですよ。

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純正スクリーンやその他のメーカーにも使えると思います。
装着後、余ったモールをカブに取り付けている社外スクリーンにも使用しています。

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取り付け簡単。
納入まで、時間は少しかかりますが、待ったかいあります。走行時、少しビビり音出ますので、改善しなければならないかも。何処も干渉はしていないので、風切り音だと思うのですが。かなり、男前になり、大満足です。他社製品とかなり迷いましたが、正解！！！

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車種が車種だけに在庫が無く納期まで三か月近く掛りました。
フィッティングは全く問題なかったです。
防風性が高まることを期待しています。

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取り付けに関しては、ステーをライト固定用のボルトに挟み込むだけなので簡単その物。
価格は少々お高いですが、見た目にも男前になりますし、防風効果もノーマルと比較するまでも無く、良い感じに仕事をしてくれます。
防風効果は欲しいけど、大きくて目立つのは嫌だ！と言う方にお勧めです。

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スモークのスクリーンをつけていますが、何かあった時は危ない為、装着しました。かなり固めでしっかりしているモールなので、すぐに外れたりしないと思います。
夏場で作業しやすかったのかもしれません。
見た目も良くなり満足です。劣化したらまた付け替えてもいい値段だと思います。

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