ユーザーによる MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング のブランド評価
国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価1588件 （詳細インプレ数：1489件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 519 | |
| おおむね期待通り: | 371 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 105 | |
| もう少し/残念: | 14 | |
| お話にならない: | 6 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
しっかりした作りで大変満足しています
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スリップオンマフラー MONSTER
￥64,857 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
純正マフラーからかなり短くコンパクトになりとてもスタイリッシュになったと思います
色味も純正に近いマットな黒で期待通りのスタイリングでとても満足しています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
CBR250RR MC51のスポーツ競技に向けて保安部品(ミラー)の取り外しのために購入しました。
ミラーを外した跡にはすれ傷がついていて…見た目がカッコ悪かったのでそれを隠す目的です。
効果はバッチリでカッコ良くなりました。
価格や品質についても特に問題は感じていません。
取付の順序
①5mmのヘックスで既存のミラーを外します。
②4mmのヘックスで当製品を取り付けます。
戻すのは逆の順序で簡単です。
六角ボルトがなめるほど強く締まってはいませんが、
何度もつけ外しすることを想定するとボルトの状態はよくみておいたほうが良いと感じています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
899パニガーレ使用で間違えてM8を購入してしまったが、質感がよかったためM6モデルを購入。
シンプルかつ、堅牢な設計で満足度の高い商品でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
パニガーレに使用しようとしましたが、M8でなくM6だったため取り付けを断念。
しかしながら価格と比較して質感が高かったため、M6仕様のほうに切り替えました。
取り付けにも問題ない設計、アルミの質感となっていておすすめの商品でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ラジエターを飛び石から守る為に購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り過ぎて、取付けたことに気付いてもらえない。
【取付けは難しかったですか？】
メチャクチャ簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
1年以上使ってますが、ラジエターの潰れとかは特にないです
【付属品はついていましたか？】
特になし
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
純正ハンドルバーとの比較
純正ハンドルバーとの比較
このネジなめたらあきません
取り付け後の比較画像です
今後の課題です
装着完了 なかなかかっこよいポジションになりました
【使用状況を教えてください】
街乗り＆サーキット、なかなかポジションも良いです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか？】
取付自体は簡単。ただ塗装が剥げてしまうので取付には気を使います。
【使ってみていかがでしたか？】
ポジションも質感もばっちりです。
【付属品はついていましたか？】
全く問題ないです。
【期待外れな点はありましたか？】
少し塗装が剥げやすい点かな、気を使って装着すれば良いのでしょうが。
【取付けのポイントやコツ】
純正バーエンドのプラスネジが硬いです。私はインパクトレンチで外しました。
なめちゃわないようご注意ください。
想像通りハンドルきると左右スイッチボックスがばっちりタンク両サイドに当たります。
今後対策予定です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
取付完了
ノーマルハンドルとの比較です。
ノーマルハンドルとの比較です。
やはりこのネジ硬い・・・
取付前後の比較画像です。
やはり当たりますね(*´Д｀)
【使用状況を教えてください】
街乗り＆サーキット
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
難しくはないけど面倒くさい、どれもそうか・・・。
【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルハンドルに比べかなり良い感じになりました。
これだけ位置が変わっても特に街中疲れません。
【付属品はついていましたか？】
もれなく。
【期待外れな点はありましたか？】
塗装が意外と簡単に剥げちゃいます。もっと気を使って取り付けるべきですね。
【取付けのポイントやコツ】
想像通りノーマルバーエンドのプラスネジは手では回らなかったです。インパクトで外しました。
【注意点】
これも想像通りでしたが、スイッチボックス左右ともにガチ当たりです。
街乗りもするので、今後対策を検討。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : 【スキッドパッド補修部品】 フランジボルト
￥495 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
やはりモリワキには純正品を使用しましょう。
このサイズはホームセンターでは入手出来ません。
安心の純正品です。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : 【スキッドパッド補修部品】 フランジボルト
￥495 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
モリワキのスキッドパッドにはやはり純正品です。
中々このサイズはホームセンターには売ってません。
少々値段は張りますが安心出来ます。
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