MAXIMA:マキシマ

飛散しにくいチェーンルーブを探していてこの製品にたどりつきました。
一応、チェーンワックスという名ですが、チェーンルーブとも缶に書いてあります。スプレーしてみると緑っぽい液体で工業系油の匂いがして 数分でベタつきが出てきます。
自分の場合の使い方は、そのままチェーンにスプレーするとスイングアーム周辺に飛び散るので 使い古した歯ブラシに少量づつスプレーしてシールリング部分へ伸ばす様に塗布していき、内側・外側にまんべんなく塗り終わったらウエスで軽く拭き取るやり方にしていますが、チェーン表面がツルツルテカテカになり ワックス効果？で水弾き等に期待出来そうな感じで満足しています。ただ、値段の割に容量が少ないのが少し残念なところでした。

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かなり粘度の高いグリスです
ウォータープルーフとの事なのでハブの水侵入対策には良さそうですね
但し量が多く絶対に使い切れないと思う、量が半分位の品物が有ればと思いました。

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GNCCやAMAスーパークロスなどで実績もあるマキシマのギアオイルになります。愛車のYZ125Xにコスパと性能のつり合いが取れていそうなギアオイルを色々試していますが、なかなかに良さそうな気がします。まだオイルを変えてから一度しか使っていませんが、シフトフィールはイイ感じです。自分の場合、3回走行したらギアオイルは交換してしまいますが、どれだけ潤滑油としての性能が維持されるか、しばらく使い続けてみようと思います。

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【使用状況を教えてください】
オフロード系バイクのありとあらゆる可動部にグリスアップできる定番の商品と言う事で購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
青い！キレイ！！そして量もたっぷり！！！って感じでイメージ通りの商品でした。

【使ってみていかがでしたか？】
Ｗｅｂｉｋｅさんの商品情報欄に「耐水性、耐海水性の他に、耐摩耗はもちろん耐過電、耐熱、耐圧、防薬品、防酸化、防湿、防錆など様々な機能を持ち?」と記載されている通り無敵グリスじゃん！って感じですが、あくまで耐水性って事であたりまえですが定期的なメンテナンスは必要です。

【注意すべきポイントを教えてください】
容量はたっぷりあるので「惜しげもなくたっぷりと塗り込む（組付け後、はみ出したグリスはしっかり拭き取る）。
上にも書きましたが、あくまで「耐水性」って事で実際に水に入れば混じり合って白濁しますしメンテナンスフリーになるわけではありませんのでアフターもしっかりとしましょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
柔らかく使いやすい商品です。
耐水性だからか粘度が高く、急いでいる時は「にょ??ん」と伸びすぎて鬱陶しい時があります。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
特にありませんが、ペーパータオルを多めに準備しておくと塗布後の拭き取りに便利です。

【メーカーへの意見・要望】
素人整備では使い切れない程の容量なのでミニサイズのラインナップがあれば手を出しやすいかな？と思います。

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まだ使用していませんが、ステッカーカスタムに使用する予定です。

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とにかく大量！個人なら一生分あるかも。
この量が個人的に嬉しい、例えばステムベアリング などモリモリ使わなくてはならない場合に小さいボトルだと貧乏根性が働いてケチってしまう、そんな事が一切なくなります、ステムベアリング程度じゃあどんなに盛っても減りません！
また、オフロードでの実績ある物らしく、耐久性もいいようです。
私自身、自車の各部潤滑に長年使ってますがカピカピになってた事など無いです（どんなグリスでもそこまで放置するなという話ではありますが）
万能グリスとはいえ適材適所ですが、やはり使用用途は多岐に渡るので一つ買っとけば一生安心です、そう考えると安いです。

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クリーナーとしての機能とワックスの効果が一度の作業で同時に効き目があるので効率がとても良いです。スプレーしてクロスで拭き取るだけなので作業は簡単でムラも残りにくくて使いやすいです。

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艶消しの状態を損なわずマットカラーに最適なクリーナーです。マットブラックのガソリンタンクに使用していますがマット塗装の状態はキープしたまま汚れはしっかりと落としてくれます。マットカラーに安心して使えます。

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オフロードバイク乗りなら定番の防水グリスかと思います。
オフ走ったら、深い水たまりがあったり、洗車は高圧洗浄使ったりで定期的なグリスアップは大切です。
量もたっぷりで満足です。

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一般的なメンテナンスはこれ一本あれば問題ありません。
容量も多いので気軽に使いまくれます。
バイク用グリースならこれと言ってもいいと思います。

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