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LSL:エルエスエル

ユーザーによる LSL:エルエスエル のブランド評価

総合評価: 4 /総合評価46件 (詳細インプレ数:46件)
買ってよかった/最高:
7
おおむね期待通り:
20
普通/可もなく不可もない:
6
もう少し/残念:
1
お話にならない:
0

LSL:エルエスエルの商品のインプレッション (全 46 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
とてブサさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: HAYABUSA )

レバーカラー:シルバー | アジャスタカラー:ブルー
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

クラッチ操作は人差し指と中指で操作してますが、純正のレバーだとクラッチを十分握らないとシフターが作動して煩わしいので、急遽購入しました。
入荷がかなり待たされますが、取付して正解でした。

素人手ですが交換取付も出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/17 17:29
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korosuketさん(インプレ投稿数: 12件 )

カラー:ブラック
利用車種: R nineT

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

物はいいんですが、残念ながら適合情報間違ってました。
気づいたときには返品交換期限過ぎていたので泣き寝入り。
ちなみに写真も違います。アクスルシャフト貫通するタイプではなく、左右独立するものが来ましたが、型番入りのマニュアルもそうなってたのでおそらく写真のほうが違うのかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/03/12 23:26
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白影さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: S1000XR | S1000XR )

利用車種: F900XR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 5
  • ちょっとだけお洒落に

    ちょっとだけお洒落に

私はブレーキは二本掛けなのと、ちょっとお洒落にしたかったので、このレバーを選びました。完全ポン付け出来て、純正パーツと供用するようなものもありません。軸のボルト抜いて付け換えるだけです。
実質的な効果は、あまりないのでしょうけと、ドレスアップパーツとして満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/13 11:39

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ななまみおじさんさん(インプレ投稿数: 152件 / Myバイク: MT-09 | CL250 )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
  • ハンドル周りをブラックアウト

    ハンドル周りをブラックアウト

  • いい具合のショートレバー

    いい具合のショートレバー

ZETA製のショートレバーを使用していますが
もっと短いもの探しており、こちらの商品に遭遇しました。

ハンドルバーもLSL製を使用しており
高品質なパーツメーカーのイメージがあり
新商品ということで早速購入しました。

レバー本体とアジャスタを黒に統一して
ブラックアウト仕様にしてみました。

購入当時特に記載がなかったので2本セットだと勘違いしてしまい
一本だけ届いてからびっくりしました。

写真ではわかりにくいですが、「ここ肉抜きしていいの?」という箇所が大胆に肉抜きされており、文句なしの良デザインです。
ZETA製と比べると倍近い値段ですが、取り付けてみると一切のガタつきがなく
品質面では間違いなく頭一つ抜けています。

角張ったデザインなので好みが分かれるところですが
握り心地は抜群に良いと思います。
握り部分に厚みがあるのでショートレバーでも力が入れやすいです。
オフロード用のレバーで言うところの3フィンガー相当なので
並のショートレバーよりも短いです。

また、ABEという規格に合格しているそうで
強度的な基準に規定があるかは調べてもわかりませんでしたが
工場の設備の変更や、工場の代表者の変更時にも
報告が義務付けられており、怠ると規格が撤回されるような
無駄に厳しい規格のようです。

2本セットでないことは誤算でしたが
とても気に入ったので、ブレーキレバー側も慌てて注文しました。

片側ずつの購入になるので開き直って
左右でアジャスタのカラーを変えたりして
ワンポイントにするのもアリだと思います

万人の方におすすめできるようなものではなく
ZETAやカナヤではしっくりこないこだわり派ライダーにおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/22 22:27

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かみけんさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: XR1200 | KSR-2 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ホーネット600に使用してましまた。
車体が赤色でエンジンが黒でしたので、ワンポイントとして、レッドを選択。
色合いはアルマイトなので綺麗です。
見た目はこれぞガード!ってなわけではないので、主張が少なくさりげないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/13 07:43

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のぶさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: F750GS )

利用車種: F750GS

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

ライディングスクールで転倒してレバー交換。純正品よりも早く手に入るとのことで購入。取り付けは問題なく、質感も純正よりも高級感があると私は感じる。社外ブレーキレバーのトラブルをSNSで見て不安になったが、今のところトラブルありません。純正が届いたけどトラブル用に保管してこのレバーを使います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/01 20:22

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ぽん太さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R1100 )

利用車種: GSX-R1100

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルレバーの遠さ、重さに辟易して、本製品を購入。

レバーの遠さについては、好みの近さに調整が可能で期待どおり。

レバーの重さに関しては、レバー比等も不明なので正直期待していなかったが、
良い意味で期待を裏切られた。
レバー操作も非常に軽快(軽く)なり、もっと早く買っておけば良かったと考えさせられた。

製品も美しく、非常に満足度の高い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/15 12:51

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もっちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: バンディット1250F

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

バンディッド1250Fに着けています。
わりと重量があるバイクなので保険の意味も込めて納車時から着けています。
他社の物と比べて一番形が好みでした。
取り付けパッドも色を選べるし、パッドだけ変えれるので便利だと思います♪
重量もあり質感もしっかりしていて高いと思います。
ただしカウル全部を守ると言うよりはエンジンガード寄りだと思いますので、防御力を求める方は他の物との併用が必要かもしれません。
愛車のいいワンポイントになりました♪
後はお世話にならないようにするだけです(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/06 15:29
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5.0/5

★★★★★

立ちごけをしてしまいました。バイクのすぐ横にいたため、少し支えらえたからかもしれませんが、車体には傷一つつきませんでした。転び方によると思いますが、効果ありです。
プラスチック部分は軽い立ちごけでも削れ、意外にもろいと感じました。でも、プラスチックのみ交換できるので経済的です。
デザインも目立ちすぎずかっこいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/23 15:11
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

この商品以外は、傷がつかないので、これさえ交換すればOKです。衝撃吸収の面積が広いのがいいですね!
デザインも最高だと思います。これの値段は高くないと思うので助かってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/28 21:39

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