ユーザーによる K&N:ケイアンドエヌ のブランド評価
アフターマーケットエアフィルターで最も著名な「K&N」。膨大な数の車両に適合した純正リプレイスメントエアフィルターや、吸気系のカスタムに必要不可欠なカスタムフィルターシリーズ、いずれも吸気効率の大幅な向上とリーズナブルな経済性を両立。万人にお勧め出来る定番の性能です。
総合評価: | 4.2 /総合評価528件 (詳細インプレ数:521件) | |
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買ってよかった/最高: | 215 | |
おおむね期待通り: | 215 | |
普通/可もなく不可もない: | 74 | |
もう少し/残念: | 13 | |
お話にならない: | 7 |
5.0/5
マフラー交換時に、アフターファイヤー防止に交換いたしました。
交換して正解でした、アフターファイヤー出ませんしトルクがUPした気がします。
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マフラー交換の際吸気系も、という感じで交換しました。洗って繰り返して使用も出来ます。当方WR250Xですので純正でも洗って再使用は出来るのですが(笑) アフターパーツに交換した!と言う気分が一番ですかね?
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3.0/5
3万キロ走行の純正からの交換。フケは幾分か良くなったような・・。
体感は殆ど出来ません。
洗浄で半永久に使えるので高いがコストパホーマンスはいいかと。
信頼のプランド。
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4.0/5
純正からの変更で違いはわからないのですが信頼のブランドだし、
純正より安く、またロゴがかっこいいので・・。次回も買います。
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中古で購入した750Fフィルターが劣化しており、買い換えるならちょっと高いがK&Nにした。
ノーマルと同形状で問題なく取り付け可能。
特別性能が向上した感じはないが、悪くはなっていない。
2度ほど洗浄したが、劣化もなく再使用可能で、半永久的に使用可能と思う。
ノーマルを買い換えるならこちらがお得です。
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4.0/5
マフラー交換したら必ずこれに交換している。
エアークリーナーからヒュウヒュウと音がするのが走っていても分かる。
マフラーを交換して排気を拡張したら、吸い込みも拡張しなければバランスは
取れないので交換すべき部品である。
キャブ直付ではないのでドライバー1本で誰でも交換出来るのも良いです。
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3.0/5
形状が純正より長く、強く押し込みながら交換しました。
性能はわかりませんが、清掃し長く使えるので選択しました。
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タンクを持ち上げ、クリーナーカバーを取り外す事で簡単に交換できました。
交換後に軽く走りましたが、吸気音が大きくなったと感じました。
性能的にはエンジン内に空気が入るようになった分、アフターファイヤーが軽減されたと思います。レース用なので高回転域でもっと性能を発揮すると思います。
しっかりとできた商品でした。
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5.0/5
(webaikuモ二ター)
以前、メンテナンスキットを使っていましたがクリーナーが無くなったので購入しました。ボトルがトリガータイプなので使いやすいです。
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5.0/5
K&Nエアフィルターを導入したのでこれも買いました。
笑い話の様なものですが、洗浄してオイルを給油する時、「足りないよりは・・・」と自分目安で気楽に付けていました。そして組み上げてしばらくしたら、フィルターケースから赤いオイルがリークしていて、しばらく止まりませんでした。
発覚当時は結構あせりました。皆さんもくれぐれもお気をつけを。
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