KN企画:ケイエヌキカク

ライブディオでKN企画のマフラーを取り付けました。取付け精度もバッチリで前に付けていた純正マフラーが詰まっていたのか、加速感がまるで違いました。本当に残念なのは音が甲高いことです。音は純正マフラーの方が好みです。コストパフォーマンス優先にするならば間違いなくおススメです。

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CR-miniの延長チョークで使いました。
加工なしで取り付け可能です。

Zタイプマフラーだとチョークに手が届かなくて不便でしたがこれで楽になりました。

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ＺＯＯＫのリアサスがぐにょぐにょで良い物を探してました。
一番硬くして使用感がＧＯＯＤです。
色も赤くて、いじってるっぽく見えるので良いと思います。
エアクリーナーやタイヤハウスの干渉もなく、ポンつけ出来ます。
ＺＯＯＫのオーナーにはお勧めです。

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ＺＯＯＫに使用中
５５ｍｍ短かったからＭＯＴＯＭＯＴＯのモンゴリ用延長ケーブル買ったｗ
使えてます！
オッケーデス

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１８０ｍｍのリアサスを探していました
底突きまで４０ｍｍくらいなのかなｗ
メイいっぱいサスを絞って乗り心地もオッケーです
純正サスがスプリングのみのＺＯＯＫが乗りやすくなった（つもり）です

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マフラーとカウル保護の為、購入?
JOG(3WFマフラー)に取り付けました。
ノーマルマフラーは下側にダンパーが入っていて段になっているので、上側に約10mmのカラーを入れて調整しました。
あと付属のボルトでは短かったので、適当なロングボルトを使いました^^

見た目も良くなったので大満足です(･ω･)

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Vino(5AUA SA10J)に装着しました。
純正が肉痩せしてしまい、ぽろぽろ落ちてしまうので購入してみました。
3AAのランププレートですが、しっかりはまり落ちてこないです。
新品なのでハイスピードプーリーと接触面には薄くグルスを塗布。
この価格で造りもよく大変満足しました。

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Vino(5AUA SA10J)に装着しました。
ロングタイプを購入しました。
長さ810ミリ。幅16.5ミリ。コグ高さは7ミリ。
純正は長さ799ミリ。幅16.5ミリ。
K社のパワードライブの大径プーリーの最外周まで引っ張れる長さです。
ベルト面に装着方向が分かるようになっていて親切。
アクセル開度を抑え慣らし運転は100キロおこないました。
慣らし運転終了後にベルトを見ましたが異常は見当たりません。
今のところスリップや異音もなく快調に使えています。
P社のレーシングベルトを長年使ってきましたが、KN企画のベルトも中々よいですね。
スペアにもう1本を用意しておきたいと感じる製品です。

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自賠責プレートは何気に価格設定が高いので後回しにしていたのですが
排気量変更に伴ってナンバーの変更や自賠責の切り替えをするついでに
他と比べて安くて好みの色？（材質）があったので合わせて購入しました。

取り付けも至って簡単で、それこそ六角棒の使い方を知っていれば誰でも取り付けができます。

ただ、これ写真では真っ黒板ですが裏側にはなんか柄が入っているので
もしかしたら逆にとりつけてるのかもしれません。
まぁ逆に取り付けるとナンバーの数字に被るのでこれで良いと思ってますが。

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取り付け精度が、少しハマリ難いが、問題ないレベルでした。コストパフォーマンスと作りでは、満足できました！性能も期待通り吸入効率upで純正マフラーでも社外のトルク重視マフラーでも丁度よく感じました。

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