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K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

ユーザーによる K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー のブランド評価

サーキットユーザーからの支持率が高いケイファクトリー。自社製造の高品質エキゾースト「D-header」シリーズを筆頭にエンジンスライダーやコアガード、プリロードアジャスター等サーキットでの使用を想定した商品群が多数ラインナップ。ビレットパーツやエキゾーストの美しさは目を見張るばかり。

総合評価: 4.1 /総合評価995件 (詳細インプレ数:938件)
買ってよかった/最高:
280
おおむね期待通り:
324
普通/可もなく不可もない:
118
もう少し/残念:
25
お話にならない:
15

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリーの商品のインプレッション (全 938 件中 931 - 938 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
赤ぶさMKさん(インプレ投稿数: 8件 )

3.0/5

★★★★★

取り付けは簡単でした、作りもまずまず。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/28 10:41
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ぴか吾郎さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

車体が青なので 青い焼き色に惚れて購入(笑) 排気音はノーマルよりズ太い感じです。インナーバッフルが添付されており、気になる騒音対策もバッチリです。せっかくなので画像のヒートガード(別売)もセットで装着がカッコよくてお奨めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/14 10:15
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ゼッパーマン(本物です)さん 

ぴか吾郎さん、まいどーです♪

 あれあれ、GSX-R750にスリップオンマフラーを・・・と思い探していたらここに辿り着きました(^^;

 あの時効いた音って結構大きかったんですがバッフルは外しておられるんですか?
 ヒザ擦り出来るようになったらご褒美として換えようと思っています(^^)

どんさん(インプレ投稿数: 17件 )

5.0/5

★★★★★

他メーカーのジュラコンだけの物では無く
車体側とジュラコンの間にアルミのカラーを入れている
凝った作りで質感が高く、とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/29 10:01

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Ponjiさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: GSR400 )

4.0/5

★★★★★

オイルフィラーキャップ、オイルドレンボルト、オイルフィルターにワイヤーロックを施す際の車体側固定基部として装着します。

意外と最近までこういう商品はどこのメーカーからも出ておらず、現在でも K-FACTORY 製のみだと思われます。

ワイヤーロックを施したい部分の近くにあるM6ボルトに共締めで固定して使用するのですが、これをする事によってオイルフィラーキャップ、オイルドレンボルトを取り外す際にその都度ワイヤーを切る必要が無く、ワイヤーロックピースを固定するボルトを外してワイヤーロックピースをフリーにすれば、オイルフィラーキャップ、オイルドレンボルトが回せるので、作業時間の短縮とワイヤーの無駄な消費を抑える事ができます。
また、ワイヤーの車体側固定部分の選定に悩む必要もなくなります。

チタン製で2個入りで定価¥735(税込)と安価で、恒久的に便利に使えるので、小さく隙間商品的ですが結構優れモノです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/18 11:54
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busaさん(インプレ投稿数: 103件 )

4.0/5

★★★★★

アクスルスライダー購入しました。実際はバイク購入時に合わせて買えば良かったんですけど(^^ ゞ既にヤってしまい…?( ̄口 ̄)まぁ~軽傷だったんですが若干傷が…さっさと装着しておけばとチョット後悔(>_<)効果の方は既に前バイクで体験済み(^^ ゞフロントから滑ってフレーム割れて廃車(T_T)って感じだったんだけど…フロントフォークやキャリパーはほとんど無傷でした(フロントフォークは無傷だったんだけど曲がって終わってましたが…)軽い転倒くらいなら充分に効果発揮しますよ(^▽^)ホントは効果は体験しない方が良いんですけど(^^ ゞ是非オススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/20 10:12

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ひろぽんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: MT-03 | MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

複数のメーカーから、この手のエンジンスライダーがでていますが、サイドのデザインは最高です。
取り付けも非常に簡単で、30分もあれば作業できます。
締付けトルクが記載されていないのが、ちょっと残念ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/16 11:44

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ナオヨシさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

立ちゴケ&転倒した時のことを考えてこの商品を購入しました。取り付けはエンジンマウントボルトを取り外して取り付けるだけなので簡単でした。付けるまえは違和感あるかなぁっと思いましたが全く違和感はありませんでした。逆にカッコ良いです。ただ説明書に締め付けトルクが書いてありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/29 09:11

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ようたんさん(インプレ投稿数: 164件 / Myバイク: フォルツァ Z | HAYABUSA | ニンジャ250 )

5.0/5

★★★★★

このケイファクトリーのマフラーステーは、何といっても形がちょーカッコいいです!!
まず、他メーカーからは出ていない形状をしています。材質はアルミですが、2本から1本になる形をしており、見た感じが最高にカスタム感を増してくれます。
アルミですのでいい具合に光っていますし、付けていれば目立つこと間違い無しです!
ほとんどのバイクの場合、車体側2箇所のボルトで固定し、マフラー部分を支えるというのが普通だと思います。その点、このマフラーステーはとても斬新的な形をしていると思います。ステー真ん中には手曲げのような曲線があり、とても高級感が増します。

取り付けに関しては、少しコツがいりますが簡単にできると思います。
まずは純正ステー部分とマフラーバンド部分を緩めて、脱着可能な状態にします。マフラーバンドを外し、マフラーを支えながら、新しいマフラーステーを仮止めします。バンドの位置を確認しながら、固定します。最後にマフラーがきちんと止まっているか、排気漏れはないかなど確認して終了です。
多少の工具がそろっていれば、誰にでも出来ると思います。
また、もっとこだわりたい方は同じKファクトリーから出ているマフラーバンドがお勧めです!こちらも普通のバンドではなく、色々と肉抜き加工されており、タイプによっては焼き色が付いているやつもあるので、検討している方は見てみるといいかもしれません。

やはりカッコいいだけあって、お値段が少し張りますが、値段に見合った買い物が出来ると思いますよ!お勧めです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/25 09:59

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