J-TRIP:ジェイトリップ

ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価

最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。

総合評価: 4.3 /総合評価1928件 (詳細インプレ数:1881件)
買ってよかった/最高:
593
おおむね期待通り:
420
普通/可もなく不可もない:
143
もう少し/残念:
28
お話にならない:
13

J-TRIP:ジェイトリップの商品のインプレッション (全 1881 件中 281 - 290 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
くまのみさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: GSX250S KATANA [カタナ] | RG50 | GORILLA [ゴリラ] )

5.0/5

★★★★★

これが無いとセンタースタンドが無い車両は
ほぼ、メンテやカスタム、チューンはできません。
自分で作業する人は買っといて損は無いどころか
ろくな作業ができないと思ったほうが良いです。
フックも色々なタイプが別売りされているので
自分の車体に応じたチョイスができます。

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投稿日付: 2013/01/08 09:27
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ロブスターさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: VFR800

4.0/5

★★★★★

サーキットでタイヤウォーマーを巻いたり、するために購入

フロントフォークの下から持ち上げるタイプもあるがホイールの奪着やフォーク内部に空気を入れることが多いのでステムアップ用にした。

以前持っていた他社製のものと比べて軽くてコンパクト

トランポに積みこむのにはありがたいが塗装が弱いのが難点

ねじを締めるだけではがれる。

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投稿日付: 2013/01/08 09:25
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Yukiさん(インプレ投稿数: 89件 )

5.0/5

★★★★★

自分でタイヤ交換をするため購入しました。

サイズ次第だと思いますが、オフ車のフロントはレバーのみで全然問題ありませんでした。

しかし、チューブレスは手ごわい・・・。
同じようにタイヤレバーで外そうと試みましたが、ホイールに傷が入ってしまうので諦めてビートブレーカーを購入しました。

効果は絶大で、一瞬でビートが落ちてくれます。
あの苦労はなんだったのかと(´・ω・`)

価格が高めなのがネックですが、タイヤ交換を自分ですれば多少浮くという事で初期投資として我慢することにしました。
ホイールに傷をつけるよりいいです。

自分で交換される方は買っていいと思います。
持ち運びもコンパクトになって便利なようですが、ボルトなので面倒でそのまま収納しています。
いざというときコンパクトになるのは、車に積む時なんかにはいいですね。

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投稿日付: 2013/01/31 20:04
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南洲翁さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z900 (2017-) )

5.0/5

★★★★★

以前から欲しいと思っていたところ、たまたまSALEで13%オフだったので即注文。

20年以上前にバイク屋で使用したきりだったので、うまく使えるか不安でしたが、杞憂に終わりました。
基本的には足で踏んで起こすのですが、HORNET250程度の重量であれば手だけで充分上がります。
作りもとてもしっかりしていて、壊れる気がしません。

少しだけ気になったのは、商品シールの紙ラベルが直接貼り付けてあるため、ドライヤー等で暖めながら丁寧にはがすか、酢を使って浮かすなりしてはがさないと後が残りそうでした。

昔は、2~3万円程度するイメージがあったので、いい買い物が出来ました。

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投稿日付: 2013/02/04 19:08
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ブロリーさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

ドゥカティ996片持ちスイングアームに使用しました。
商品のアーム長が短いので最初は苦労しましたが、
慣れれば問題なくリフトアップできます。

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投稿日付: 2013/02/13 19:46
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fz-rrさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

 レーサーで使用してますが、持ち運びの際に引っ掛けるためのリングが溶接されているのはかなり重宝してます。仕上げもメッキされていて、値段以上の仕上がりかと思います。

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投稿日付: 2013/02/22 14:42
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kisiyanxxxxさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: LETS4 [レッツ] | ZRX1200 | XLR125R )

5.0/5

★★★★★

カウルにも干渉せず簡単にフロントアップができ、非常によくできた商品です。値段がもう少し安ければ。また本体溶接部分とメッキ部分から錆がでてきました。塗装とメッキは値段のわりに良くないです。

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投稿日付: 2013/02/27 17:22
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ライコネンさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

他にもいくつかのメーカーからスタンドが販売されていますが、バリエーションから対応車種(沢山売っているだけあって、対応出来るか否かのデーターもメーカーがかなり持っています)、また車両入れ替えの際も、必要なパーツだけを購入して本体を使い続ける事が可能というのは本当に嬉しい限りだと思います。

私が選んだのは主にKTMユーザー向けと思われるオレンジ色のショートタイプです。色が本当におしゃれなオレンジでスタンドアップした車両を眺めてうっとりしちゃいます。
もちろん同形状で何種類も色がありますから、好きな色を選べるのもこのメーカーを選ぶメリットのひとつです。

また、ショートにするかロングにするかで少し悩んだのですが、私の場合使用しない時の収納スペースの事を考えてショートにしました。
収納に困らず、またトランポにつむ予定の無い人は迷わずロングでいいと思います。
私の使用する車両は車重が軽いというのもありますし、製品自体の作りもいいですからリフトアップするのに苦労するという事はないのですが、一人で使用する事を前提にするなら間違いなくロングに分があります。
収納意外にもショートのメリットとして、後輪よりも後ろにスタンド本体がはみ出ないために、狭い場所でリフトアップする方、上記にあげたようにトランポでの使用時はその恩恵を充分に受ける事が出来ます。

ネットで色んなインプレを見ていると、一人で上げるのは結構怖いなんて見ますが、その点も全く心配する事は無いです。
ハンドルを左にきった状態で、フロントブレーキを紐でもゴムでもいいのできちんとかけた状態にしておけば絶対に右側に車両が倒れる事はありませんし、左側ならサイドスタンドがあるのでこれも心配ありません。

タイヤの交換からチェーンのメンテ、ホイールの掃除、また後々フロントもあげたいと思った時に必須の装備ですから、ご自分で整備しようっていう方は買って間違いなしです。

ちなみに私はこれの以前に某チェーン店の安物スタンドを使用していましたが、やっぱり高い物はいいです。
安物は車両をリフトアップした際グラグラしますし、本体が若干しなっているのが目で見てわかる位でした(汗)
大事な車両を浮かせておくものです、間違いの無いJtrip製にしましょう!!

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投稿日付: 2013/03/04 20:27
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675さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ] )

5.0/5

★★★★★

チェーンメンテを容易にしたいが為に、購入してみました。

まぁ、使い易いこと!
メーカーHPに、早く買わなかったことを後悔させます!と書いてましたが、
まさにその通りです(笑
転倒の心配は皆無。力も皆無ですね。
まぁ、デイトナ自体が190kg程度なのですが、同クラスなら安心して使えます。
チェーンメンテの時間も大幅短縮でき、一箇所吹いて、バイク押して、というしんどい作業からはオサラバです!
良い買い物でした(´∀`)

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投稿日付: 2013/03/04 20:26
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キュー太郎さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: FZ8

5.0/5

★★★★★

リアホイールやチェーンの清掃のために導入しました。
使ってみるまでは上手くリフトアップできるのか心配でしたが、この製品は看板に偽りなく、拍子抜けするほど簡単にセットできました。
作業中の安定性も高く、安心して作業を行うことでき、また取外しも簡単です。
メンテナンスが気軽に、楽しくできるようになり、大変満足しています。
はじめて使うときには、事前にメーカーのHPで公開されている使い方の解説ビデオを見ておくことをお薦めします。

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投稿日付: 2013/03/08 20:20
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