J-TRIP:ジェイトリップ

主にHONDA CB400SFのチェーンメンテナンスの為に購入しました。
これまでは油圧式の車用ジャッキを使用しておりましたが、若干不安でしたので購入しました。
Ｌ字フックとなりますが、組み立てが簡単だった分、少し不安もあります。
一人で持ち上げることができますので便利です。ジャッキと違い「瞬時に持ち上がります」購入して正解でした。取り外しの際も楽です。
お値段が少し高い気がしますので、そこだけマイナスポイントになりました。

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ステムで支えるFスタンドが欲しかったが、自分でFフォークの
取り外し作業はしないかな・・・と、これをチョイス。
タイヤが大きめまので、下が砂利でもリフトアップ可能だった。
ステムにかけるスタンドより収納場所も取らないし、
手軽にリフトアップできるので使用感は満足。

ただ・・・残念な点もあり、
1.初めから傷がついてた。しかも２か所。タッチアップで対応。
2.微妙に広くてステーの先にしかかからなかったので幅を狭めて対応。

ちなみに、事前にいろいろ調べている最中にJ-Tripにも連絡したが
対応は相当遅い＆本当に自社製品？というくらいトンチンカンな返事。
商品はいいのに、なんだかな・・・

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SC77を買ってレーシングスタンド初心者なので、商品名に引かれました。説明動画の通り、勇気を持ってやるだけです。ただ、上げた後、地面と接する部分の塗装が剥げたので、ゴムを貼りました。

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NINJA650(2018) につけてます。バイク側のネジ穴に塗料が付いて、本品をねじ込みにくい事があります。タップで軽くさらうと良いと思います。

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主に「前ホイールの掃除」にか使っていませんが…。（汗）

先に「リアをメンテナンススタンドで上げてある」状態で、こちらを使用します。横着してこっちだけかけようとすると、悲劇に見舞われる確率が非常に高くなりますし、メーカーさんも「リアスタンドを先に使わないと危険です。」と説明書にも書かれています。

製造者の言う事を真摯に受け止めて作業をしましょう。（自分はコレでグラディウスを倒してしまいました…。）

商品説明にも記載があると思いますが、フロントフォーク最下部にくぼみがある車種でないと使用できないのと、標準でセンタースタンドが装備されている車種の利用可否は、メーカーさんに確認問合せが必要です。

（「スズキ・グラディウス400ABS」にて使用中。）

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今回、リア・フロント合わせて2セット目の購入になる。
過去、他社の安物を使用した事があるが、耐久性と機能性はj-trip製が一番だと思う。
だが、j-tripは価格が高い。その割に、塗装や溶接の仕上がりがイマイチな気がする‥。 リア・フロントを2セット買ってみての感想です。
これ、日本製なんですよね。

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思ったよりも使いやすい。なるべく邪魔にならないよう２つ折りにできる点がとても気に入りました。使う頻度に対してちょっと高いかなと思いますが，フロント周りのメンテもできるようになったので，その分楽しさが増えたかも。

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タイヤを外すメンテをしないならこれがいちばんいいと思います。はずれる心配がないし、ひとりても簡単にリフトアップ出来ます。ちょっと値段が高めだけどいい作りをしてるし、しっかりしています。フックのないバイクでも後付け不要ですしね。名前のとおり初めての人にはオススメです。

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スウイングアームにフックがついている、つけれるという車両に乗っているのならばスタンドを使う際はV字受けがお勧めです！

L字でも大体の車種に使えますが、V字だと外れづらいのでお勧めです！

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リアショックを外す用事があったので購入。
固定式ステップ用のパイプ状のウマがある製品は、私の知っている限り、J-tripしかないので購入しました。

機能は、オーケー。もちろん問題なく使えるし、足がたためるのもいいですね。

てだ、塗装の質感は良くない。すでに剥げているところもあったり、アス○ロ以下のクオリティです。10年前に見た知り合いの同製品はそんなことなかったと思ったんだけどなぁ…
ご自分でに車用のウマへ、単管パイプのキレっぱしとかを溶接できる方なら、そっちのほうがコスパはいいでしょうね。

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