JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

愛車GSX1400に取り付けました。殆どのバイクはオイルキャップが安っぽい樹脂パーツですので高級感を持たせようと色はゴールドをチョイスしました。早速取り付け見た目もGOODです。結構お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取りつけにはカウルを削らなければいけませんが、それが嫌でなければ簡単につけることができます（カウル削りには勇気がいるし、削り幅の調整が面倒かも…）。実際の効果は、取りつけ後にまだ転倒してないのでわかりません。以前、レプリカタイプのバイクで転倒したことがありますが、そのときのこと（修理代金等）を考えると、現在は峠などでも心に余裕を持って走行することができています。見た目も悪くないですよ。

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KAWASAKI ZR-7S に、JPモトマート デュラボルト NRペグ(ボルトオン リプレイスフットペグ)シルバーを取り付けしました。
純正品はeリングで固定されていますので、汎用のスナップリングプライヤー(軸用)があると取り外しが簡単です。それ以外は特に難しい作業はありません。

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取り付けに特殊な知識も必要なく気軽に交換できるので、とりあえずプチカスタムしたい場合はよいと思います。かくいう私も何度かこの商品を購入しているのですが、他の方のインプレにもあるとおり付属のワッシャーが小さく、せっかく交換してもあまり目立ちません。そこで、ワッシャーの代りに「アントライオン キャップスクリューフランジ」を使用してみました。すると画像のように目立ちやすくなりました。このくらい目立てばリアビューのアクセントにも十分なります。この部品単体では★3つといったところですが、工夫次第でいろいろな組み合わせが出来るので★4つ評価にします。

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純正可倒式の交換タイプを探していて、JPモトマート製を購入しました。
当方車両はマイナーなため？商品説明の適応車種に掲載がなかったので、多少不安もありましたが・・問題なく装着出来ました。
強いて問題提議するなら・・・端までローレット加工処理とエンドキャップが付いてると、もっと嬉しいかな・・・と思いました。
しかし・・・そのローレット加工のお陰で滑り難く、操作性も向上し購入して良かったと思っています。

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ニュートンのガスキャップが欲しかったんですが、こちらの方が安いんで購入。
純正ほどしっかり感はないですけど見た目が良い！
キーを必要としないのもGSでは便利ですね。
但し異物混入やガソリンの盗難には気をつけないといけませんが。

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純正のアジャスタが錆ついていたため交換のために購入しました。

まず手に取ってみて『軽っ！！』って思いました。
純正とは比べ物にならないくらい軽いです。
ほとんど重さを感じないほど。

取り付けも特に難しい作業もなくポン付けでオッケーです。

色合いも写真ではわからない程鮮やかで
個人的には満足しています。

ただ、難点として挙げるならば・・
塗装(?)がはげやすいことでしょうか。
そういったことが気になる方はシルバーをおすすめします。

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ブルーを選択しました！
純正より軽く見た目も引き立ちます！！
お値段が若干高いのでこの評価とさせていただきました！！

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取り付けは5分足らずで終了。車体のスクリーン周りということで大変目立つパーツです。たかがボルトに数千円も高いかもしれませんが、手軽にドレスアップ出来てとても満足しています。車体のカラーをよく考えて選んだほうが後々後悔しないと思います。

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純正のキャップはどうも大人し過ぎて物足りない感じだったので、思い切ってゴールドにしてみました。取り付けはとても簡単でした。パッと目につくパーツなので、ドレスアップしたのがよくわかって良い感じです。

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