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GIVI:ジビ

ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価

テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。

総合評価: 4.2 /総合評価1963件 (詳細インプレ数:1922件)
買ってよかった/最高:
627
おおむね期待通り:
719
普通/可もなく不可もない:
208
もう少し/残念:
35
お話にならない:
14

GIVI:ジビの商品のインプレッション (全 843 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マー君さん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

5.0/5

★★★★★

スーパーカブ90ccに取り付け致しました。
純正のリヤキャリアーに取り付けできるか心配でしたが
ベストポジションに取り付けできました

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投稿日付: 2014/01/14 18:02
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TKさん(インプレ投稿数: 33件 )

5.0/5

★★★★★

GIVI大型サイズのBシリーズのトップケースを所有していますが、少々大きく車体バランスに影響が少なく日帰りツーリング用としてコンパクトなケースを購入しました。
よりコンパクトな26Lクラスも検討しましたが、30Lのサイズでちょうど良いサイズでした。
GIVIのBシリーズより蓋ロックのツメが大きくしっかりしており、汎用ベースとのガタツキもなく安心して使用できます。
また、無塗装より割高ですが、車体のカラーとマッチしてとても気に入っています。

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投稿日付: 2014/01/21 15:39

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おおおおおっさんさん(インプレ投稿数: 33件 )

5.0/5

★★★★★

トップケースを車体に固定するため購入しました。専用品なのでフィッテングも良く作りもしっかりしています。giviのケースを固定するのも簡単で確実にできます。

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投稿日付: 2014/01/27 16:30
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シマフクロウさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: KATANA | モンキー125 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

PCX125 giviスペシャルキャリアに取り付けです。
取り付けた結果、見た目は すごくイイ
PCXの貧弱と言われているテイルには、大き過ぎるかと思いましたが全然そんなことはなく、中々バランスが良くなった気がします。
容量的にも問題なく、雨具、A4サイズのカバン、お弁当2個入れてもまだまだ余裕がありました。
見た目だけでなく、実用性にも優れてると思います。

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投稿日付: 2014/01/27 16:30
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takatakaさん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: リード125 | CB1300スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

Forzaに取り付けました。
どうしてもトップケースはおやじ臭くカッコ悪いイメージがあり悩んでいましたが、このボックスの実物を見て
変わりすぐに注文しました。正直もう一回り大きい47Lにしようか悩みましたが大きすぎるも嫌かなと思い37Lにして取り付けしましたがかなりカッコいいです。天面もカーボンルックでスモークレンズでいい感じに仕上がり満足しています。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47
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takatakaさん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: リード125 | CB1300スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

E300のボックスと同時購入しました。
どうしてもリアの赤色が気に入らないので値段も手頃なので購入しました。取り付けは天面のプレートをネジ4本外しリフレクター部をネジ2本外し交換します。結構めんどくさいですが20分もかからない作業で出来ます。見た目もかなり変わりいい商品だと思います。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47
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クレイジーソルトさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: レオスター )

5.0/5

★★★★★

以前、メーカー不明、製造国不明の同じような用途のボックス使っていました。
今更ですが、GIVI使い出して品質の素晴らしさを実感しています。

こちらのE370はヘルメット+α収納可能です。
私の使い方では大きすぎず小さすぎず絶妙なサイズだと思います。
このケースとタンクバッグで2~3泊のツーリングに行きます。

GIVIを選んでおけば間違いないです。
あとは必要な容量とそれが好みのデザインかどうかを判断すれば良いと思います。
補修品の存在も永く使えるポイントとして高いです。

ツーリングには今や無くてはならない存在です。

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投稿日付: 2014/02/06 19:19
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セローさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: トリシティ )

5.0/5

★★★★★

形状が一般的なトップケースと違い、四角形に近いので荷物を収納しやすい。またデザインも◯。
araiのツアークロス3というヘルメットも入ります。

バイクに跨る時に邪魔だなと感じますが、すごい便利です。
タンデムもしましたが、セロー250だと非常に窮屈になりますのでタンデム時は取り外した方が良いです。

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投稿日付: 2014/02/12 18:29
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CB1300SB SEさん(インプレ投稿数: 30件 )

5.0/5

★★★★★

V46トップケースのインナーバック用に購入しました。宿泊場所に到着したときトップケースを外して部屋に持ち込むのは大変ですし、中身を他のバックに入れ替えるのも面倒です。トップケースの形に合うバックが中々見つからなかったのですがタイミング良くインナーケースが販売されたので購入しました。購入してみての感想ですが次のような感じです。
1結構しっかりしている(値段が値段ですから)
2ショルダーベルトが付いているので持ち運びに便利である
3内側(ケースに入れたときに下になる部分)にクッション材が挟み込まれているのでケースに積み込んだとき、道路の衝撃を緩衝してくれる
4白い部分はリフレクターになっていて反射する(ケースに入れるから必要は無いと思うが)
5サイドというか上の部分に小物を入れられるアウターポケットがある(A4のサイズが入る)
左右前後の大きさがV46より若干小さめなので、隙間に替えのグローブやカッパ、ブーツカバーぐらいは詰め込めます。上部にはインナーケースいっぱいに詰め込んだときにはパンパンになるので難しいかもしれません。

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投稿日付: 2014/02/12 18:29
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たまきさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ツーリングセロー | S1000XR )

5.0/5

★★★★★

大きさは思ったより大きく感じなかった。

BOXの中にネジとかの突起があるため、内張りを自分でやりました。
スクウェアタイプなので、物も積み込みやすく満足しています。
ただ、もう後5千円ぐらい安ければコスパも満足するんですが・・・

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投稿日付: 2014/02/14 09:57
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