ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
総合評価: | 4.2 /総合評価1963件 (詳細インプレ数:1922件) | |
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買ってよかった/最高: | 627 | |
おおむね期待通り: | 719 | |
普通/可もなく不可もない: | 208 | |
もう少し/残念: | 35 | |
お話にならない: | 14 |
5.0/5
【Webikeモニター】
通勤、ロングツーリング用にデザインの良いトップケースが欲しく購入しました。私はW650への取付を、純正アクセサリーのリヤキャリアを介して行いましたが、走行中でもガタつきが無く、安心して荷物を積載する事が出来ます。また、使用しない時はケースを外し、取付ベースのみでの走行も気軽に出来るので、購入してとても満足しています。
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5.0/5
安いトランクにしようかとも悩んでもいましたが、このサイトの口コミなんかを参考に「やっぱ本物でしょ!使いまわしもできるし♪」と自分を納得させて購入しました☆
購入後まだ250kmしか走ってませんが、やはりちょ~~~便利でし、剛性感が高いのが高速道路などで解ります。
取付も当たり前ですが簡単です。敢えて言うならば最初の頃、蓋の閉め方が今一わかりにく感じがしました。蓋を開けながらロックの機構を納得すればOKですが・・・今は無問題です(笑)
蓋の内部にLEDライト(100円均一ですキッパリ!)を仕込んで夜間でも大丈夫仕様にしてあります。
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5.0/5
どうしても、容量のリットル表示で比較してしまいがちですが、GIVIのボックスは、どれでもヘルメット1個は必ず入ります。それ以外のスペースが重要なのです。
リットル表示は、内部の容積表示なので、容積が大きい物の方が底面積が小さいボックスもあります。その点、同じような大きさの370・350と比較して高さが低い分、僅かですが底面積が大きいのがこの商品です。高さが低い分すっきりと見えます。また、350とは同じような価格ですが、370(カラータイプ)とは6、500円も価格が違います。私自信ボックスを複数所有してますが、価格とのバランスを考えても、この商品が一番使い勝手がいいと思います。
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5.0/5
個人売買で購入したアドレスV125Gに付いていたGIVIトップケースの鍵が1つしかなかったためシリンダーのみ購入しましたが、解除ボタンのプラスチックが割れていることが判明し、結局ロックセットごと購入しました。
説明書を読まずに作業したところロック解除ができなくなり、30分ほど大いに悩みましたが(笑)力ワザで何とか開錠でき、再度説明書を熟読し再取付しました。
きちんとレールに溝をいれるのがコツです。皆さんは説明書をよく読んで下さい(笑)。なお取り付けの際、ケース下のロック部に指を入れないで下さい。ロック確認時に指をはさみ、指の皮をむいてしまったので… 作業時はガムテープなどでケース下の穴をふさいでおくとイイかも。けっこう痛いです(泣)
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5.0/5
今迄は、35Lを使ってましたが、足りなくなってきたので大きめを物色。
出来るだけスクエアな形状を探していたので、これに落ち着きました。
四辺までキッチリ入れられるので容量より大きく感じるし、これによりサイドバッグは必要なくなりました。
大きすぎるかと思いましたが、バイクに付けてしまえば大して変わりません。
オススメです。
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5.0/5
バンディット1250Fの純正トップケースE370に換え取付けました。
純正のベースにそのまま取付け可能です。
見た目、かなり大きなケースですが取り付けてみれば角ばったデザイン
によるものか車体とのバランスも良かったです。
また大きなケースにも係わらず、たわむ事も無くしっかりした作りです。
蓋をするだけでロック出来る様に改善されています。
E370との容量差以上に収納力がアップし、パニアと合わせて113Lの容量になり
タンデムでの荷物増加にも十分対応できる様になりました。
バックレスト付きキャンペーン品を購入してお買い得が感ありました。
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GIVIのトップケースV46からの乗り換えで購入しました。タンデムの機会が多く、より容量の多いケースを付けたかったのが一番の理由です。
荷物を保護してくれるインナーパッドも利点のひとつ。たまごやビン・缶などのワレモノを買い物したときに助かります。
また、持ち運びに便利なハンドルが付いていることや、フタの開け閉めが従来の2ステップ方式からシンプルな1ステップ方式になったのも長所。外観の質感も満足できるレベルです。
反面、気になる点としては、まず明らかに大きいこと。V46ケースより後方に5cm長くなるため、バイク全体のシルエットが結構変わってきます。
そして重い。フィッティングとベースにかかる負担を考えると、どこまで荷物を詰めていいのか迷います。
あと、鍵の開け閉め方法が変わったことにより、キーを中に閉じ込めたままロックしてしまう可能性がある点。これは注意しながら使うしかありませんが、フタの開け閉めが楽になったことの副作用と言えます。
全体として、金額に十分に見合う性能のケースかと思います。
しっかりとしたフィッティングがあって、荷物をたくさん積みたいならオススメです。
ただ、普通に使う分には、45Lくらいのケースの方が大きさ・重さ・価格面で扱いやすくていいかと思います。
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5.0/5
ビス穴のズレとかは無く、取り付けはまったく問題なし。
ロングになったスクリーンのおかげでヘルメットに当たる風が楽なって快適です。
できればクリアもあったら良かったなぁ~。
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バイクの乗り換えに伴いまして、E26からE370に大きくしました。
容量が大幅に増えたことでいろいろ運べたり、雨の通勤時にメッセンジャーバックもしまえるようになり大変満足しています。
取り付けはセロー250ですがバランスがいいと思います。
この上のクラスにするとセローの幅に対してGIVIが浮いている感じがします。
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E260は小さくて良いのですが、ヘルメット等格納できないものが多くE370に買い替えました、サイズも十分でPCX125でも多くすぎる程ではなく満足しています。
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