gaerne:ガエルネ

履いていたブーツの靴擦れが酷かったため、本製品に買い換えました。
もう何年も愛用していますが、とても気に入っています。

良い点：
・とても履き心地が良い（日本人専用の足型を使用しているとのこと）。
・作りが頑丈で履いていて安心感がある。
・シフトチェンジ等の操作性の良さに加え、出先でとても歩きやすい。
・デザインが良い（とてもバイク用とは思えません）。
・修理の対応や補修パーツの用意など、アフターサービスが万全。
悪い点：
・シフト操作があるせいか、左側のみヒモがすぐほどける。
注意点：
・少々の雨なら問題ないのですが、本降りの時にはソールの縫い目から多少雨が進入します（特に高速走行時→私は防水スプレーで対応しています）。

丁寧にしっかりと作られており、とても高品質な製品です。かなり長持ちしそうですので、これからも愛用していきます。
バイクを降りてからの歩きやすさもあり、街乗りやツーリングに最適のブーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

6年履いていますが型崩れもなくまだまだ現役。登山靴に近いフォルムは、街中でも山でも、もちろんライディングシューズとしても違和感なく、また歩き心地も快適です。観光しながらのバイク旅にうってつけのシューズだと思います。

厚い革で構成されているのに関わらず、新品の時から足に良くなじみ、靴擦れはありませんでした。日本人の足に合うように、日本専用の足型を使っているとのことです。

アッパーは一枚革で構成され、トウに縫い目がないスッキリした印象。シューレースが外側にオフセットしてあり、個性を与えています。シューレースの余りをまとめるための、スナップ止めのベルトもあり、左足の甲にはシフトペダルのアテ革も装備しています。

シューレースは締めやすく脱ぎやすいD環で、上部だけフックになっているのですが、バイクから降りる際に、このフックでリアシートの表皮を破いてしまったことがありました。（2回も！）

靴底はビブラムのラグソールで、不整地での安心感が違います。重いキャンプ道具をバイクからサイトへ運ぶ時など、足元がたいへん頼もしく感じます。またこのソールは、適度な剛性を持っているため、オフ車でのスタンディングでも足裏が痛くなりません。

取り外せるインナーソールが入っているので、一日履いて蒸れたときには、インナーソールを干すことができます。防水性はかなりあります。メーカーでも特別に防水を強調してはいませんが、長時間でなければ、本格的な雨でもブーツカバーは不要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

クルーザー購入に合わせて購入。
バイクの雰囲気に合わせるためと、靴底がそこそこ厚いことで、大型バイクのポジション合わせのために購入。

本来25cmがジャストなのだが、ゆったり履くために26cmを購入。
靴ひもで絞めこみができるので、とくにブカブカしないし、靴自体の横幅があるので、非常に履きやすい。
なので、試着は重要ですが、25cmでも良かったかもしれない。
また、足首より上は靴ひもを金具に引っ掛けながら絞めていくタイプなので、履きやすくて脱ぎやすい。
靴自体は、それほど硬くないので、もっと履き込んでいけば、さらに履き心地が良くなりそう。

雨の中を何回か走りましたが、雨が侵入してきたことはなく、商品の出来の良さが良さを感じる。

値段相応な出来栄えで非常に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

履き始めて2週間目でのインプレです。
まず、とにかくモノがイイです！
良い革を使って、丁寧に作られていることがよく分かります。
それだけにまだ革はガチガチですが、シフトチェンジに苦労するようなことはありません。
すでに小雨に打たれましたが、その程度では浸水もありませんでした。

私は、普段履いている靴と同じサイズを選びました。まだ小指が当たる感じがありますが、これは馴染んでくれば解消されるレベルだろうと予想しています。
ただ、つま先には防護カップが入っていて、この部分の革が伸びることは期待できませんので、サイズ選びは慎重に行った方がいいでしょう。メーカーHPには、詳しいサイズの選び方もありますので、参考にされるといいかと思います。

ちなみに、付属の靴ひも、長いです（実測155センチ）。かなり余る上に結びにくいので、市販の靴ひも（120センチ）に替えました。これで十分。

ともかく、使い込むのが楽しみなブーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ロードバイクでハードに峠を攻めたり、オフ車で激しく川原を走ったりしない限り、普通は日常生活の中でゴツいレーシングブーツなんか履いたりはしないはずです。

殺気立った混合交通の中を走る通勤が危険なのは承知していますし、事故に会った際にスニーカーとレーシングブーツでは結果に相当な差が出る事も容易に想像できますが、それでも毎日レーシングブーツを履いて通勤する気にならないのは、もちろん理由があるからです。

その理由とは！それはもちろん面倒臭いから！！

本格的なレーシングブーツは、当然ですがくるぶしよりちょっと上までのショートブーツなワケは無いので、必ず履きにくく、通勤で使おうとすると毎朝玄関先で片足でピョンピョン跳ねながら履く事になり、近所の子供からウサギおじさんとか言われたり、雨の日にバランスを崩してソックス側の足を接地してしまったりと、ロクな事にならない事は容易に想像できます。

しかしだからと言って、普通のスニーカーでバイクに乗るのは抵抗があります・・・

それは過去にスニーカーで乗っていて、ヒドイ目に会った経験から来ています。
具体的にはコケた時にクツが脱げて、どこかに飛んでいって無くなったり、倒れてきたバイクと路面に挟まれてゴリ・・・　→　ギャー！　などなど。

では各社から発売されているライディングシューズで通勤すれば良いかと言うと、それもなかなか適わなかったりします。

それは出勤した後、そのクツのまま出かける必要があったりするので、いかにもバイク用です！みたいなクツだと街中を歩いてて変だったりするからです。

それにお金も無いですから通勤用のクツは普段も履くクツだったりするのですが、普段着でも違和感の無いライディングシューズはなかなか無いものです。

履きやすく、普段履きでもあまり違和感が無く、あんまりバイクオタクっぽく無く、頑丈で、プロテクション機能も充実しているクツ・・・
これらの条件をバッチリ適えてくれるワークブーツがコレです！

驚くべき事ですが、現在自分の履いているものは購入してから19年履き続けた歴戦の勇士で、数々の転倒にもメゲず現在も使用中という恐るべき耐久性を誇ります。

なぜそんなに持つかと言うと、超頑丈な高級皮革を使っているのか、表面がガビガビに風化した現在も局所的に破れそうな気配も無い皮と、グッドイヤーウェルト製法という、本格的ブーツと同じ製法で作られている為にソールの交換が効くからです。

最初は高く感じる価格設定ですが、19年の連続使用に耐えたこの信じられない耐久性を知ってしまえば納得しまくりの価格となります。
いや、購入当時は非常にフトコロが痛かったのですけどね・・・

履き始めた最初は少し硬く感じるかもしれませんし、足も少し痛くなるかもしれませんが、なぁに、1ヶ月も履けば自分の足が超頑丈になってビブラムソールが生えてきたように感じるくらい馴染みますから！

いやー、実にいい買い物でした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (わっきぃ)

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バイク乗るのにライディングシューズが必要だなあと思った時に
色々人に聞いたり、探したりしてたどり着いたのがこれでした。

足首あたりまでの丈とベルクロでカッチリホールドできる所、
あとソールがフラットなのを選んだのは正解でした。

ソールのカカト部分の凹凸がなめらかな形をしているんで
ステップに足を乗せたときにブレーキペダルを踏む感触が良かったです。
エンジニアブーツの様なカカトの凹凸がハッキリしているのは
ブレーキペダルが踏みづらいと感じていただけに
うれしいポイントです。（＾ｖ＾）

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身につける物は作りをみて、試着してからじゃないと不安ですが、近くにこの商品を扱っているところが有りませんでした。ウェビックさんならサイズ変更可能でしたので、とりあえず注文。とはいっても、実物と写真の印象が違っていたら…不良品ではないので、返品はできないのでしょうね。
幸い、実物は大変しっかりした作りで、大満足です。ほつれそうな箇所など、全くありません。イタリアの職人さん、良い仕事しています。
サイズも普段の靴と同じでぴったりでした。防水ではありませんが、生地（合皮）に撥水性があり、ベロ？の内側がきちんとふさいであるので、少々の雨は平気そうです。
靴底はタイヤのような感触のゴムで、非常に滑りにくいです。その上、張り替えや修理などもしてもらえるようです。
内側はメッシュですが、通気孔がないため夏場は暑そうです。それでも、このシューズを履くと思います。今まで使用していたシューズと比べて、安心感が段違いです。
バックル式なので、脱ぎ履きも楽です。ガバッと開きます。
良い物を買いました。激しくおすすめです！

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デザインが気に入り、初めてのバイク用ブーツとして購入しました。

当方、足のサイズが27.5でタフギアは28cmのを買いました。
履き心地は、足にフィットするので大変満足しています。
が、他の方も書かれているようにインソールは交換の必要があると思われます。この間、インソールがズレて違和感があったので
交換していますので。

安心なのが、紐タイプではないということと、作りがしっかりしています。バックル式で調整も思いのまま。

専用のメンテ用品で磨いて長く大事に履きたいと思います。

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大型二輪教習に通うにあたって、安全のためにもいいシューズを買え！とツレアイに薦められて08年モデルのタフギアを購入しました。以来ずっと愛用しています。
普段履きのスニーカーサイズは23.5~24.5ですが、これは男性用の25を履いています。インソール等も使ってませんが、作りが小さめ？なのかむしろ25cmで丁度いいです。普段と同じサイズだとかなり窮屈かもしれません。
アジャスタブルアルミバックルは非常に扱いやすくて、履き口も大きく開くので、履きやすく脱ぎやすいです。バイクのブーツは脱ぎ履きに時間がかかると思い込んでた私の既成概念を変えてくれました。
足首はしっかり固定されて安心感があるし、関節部は適度に柔軟性もあるのでギア・ブレーキ操作もスムーズです。ソールにそこそこ厚みがある点も、低身長な私には有り難いポイント。
また、この手のブーツは歩くには向かないだろうと覚悟していたのですが、意外にもそんな事はなく、観光地でけっこう歩き回っても足が痛くなる・疲れるということは今のところありません。人によるかもしれませんが、私はいい意味で予想を裏切られました。
相性があるとは思いますが、私にとってはお気に入りの一品です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前は普通のワークブーツを履いていたのですが、やはりギアチェンジに違和感があり運転し辛さを感じていた為、こちらを購入しました。
私にはバイク用のシューズが少し高価に思え、デザインもいまいち好きになれず購入を躊躇っていましたが、これはデザインも良いと思いますし、さすがバイク専用！運転のし易さが段違いです。
バックルを外すとまるでスキーブーツの様ですが着用時の見た目はスマートです。足首までしっかりと保護してくれている安心感も良いですね。もっと早く使っていれば良かった。

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