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gaerne:ガエルネ

ユーザーによる gaerne:ガエルネ のブランド評価

ガエルネは、世界中のプロフェッショナルライダーによって実戦テストされ、得られるデータはすべてフィードバックされています。「ブーツである前に一足の良質な靴でなければならない」という基本理念を掲げる良質なメーカーです。

総合評価: 4.4 /総合評価774件 (詳細インプレ数:737件)
買ってよかった/最高:
255
おおむね期待通り:
177
普通/可もなく不可もない:
31
もう少し/残念:
6
お話にならない:
3

gaerne:ガエルネの商品のインプレッション (全 211 件中 1 - 10 件)

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じっきーさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CRF250L )

5.0/5

★★★★★

待ち乗り・キャンプツーリング用に購入。
今まではオフロードブーツを履いていたんですが、歩きやすさ、操作性、疲労感、デザイン等を考えタフギヤを選択しました。さすがにプロテクションはオフロードブーツには及びませんが、そこまでの性能は必要ない人にはおすすめ。合成皮革を使用しているのでオフロードブーツほどメンテナンスに気を使う必要がないのもいいです。これでジーンズを履いて手軽に走りにいけます。これに惚れ込んで林道走り専用にED-PROを購入しました。使い分けしていきます。

サイズ:
A(指の付け根の周囲長)=26.0cmで、27.0cmサイズを購入。
インナーソール使用でちょうどいいくらいです。

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投稿日付: 2012/05/14 16:00
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WR-Rさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

自分は足が小さいので(23.5)フリーサイズの靴下は爪先と踵の部分があまってしまうので、Sサイズでもフィットするか心配でしたが、問題なくフィットします。感動しました。
ソックスの長さが膝上まであるのでニープロテクターを直接肌の上に着けなくていいので、ムレたりズレて痛いということが無いです。
値段もそこまで高くは無いのでオススメです。

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投稿日付: 2012/05/30 15:08

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ビンちゃんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: Vespa 50S )

5.0/5

★★★★★

サイズ的には現在日常で使用してる個人の靴の標準サイズより1センチか1.5センチ大きめを購入しなくてはなりませんが、そのへんはメーカーさんのサイズ基準表を参考にすることで=問題は無いかと思います。

自分は普段のスニーカーや他社のライディングブーツのサイズは25.5ですが、この商品では26.5でぴったりか、少しキツ目ですが=インナーソールを外すと少しガバガバしますので=厚手の靴下を履けばぴったりかも??。などなど=けっこう微調整は出来ます!!。

多少大きめを買ってしまっても、プラスドライバー1本でバックルの脱着調整ができるので~大き目サイズを購入して足に合わして調整するのがベストかもしれません。

その方が良いかもな~~~~?って思います。


ビブラソールの造りが素晴らしいです。

オフを歩いた時でも小石等が挟まらないような絶妙な角度に設計されているのが解かります!!!(現在使用のブーツのソールには小石が挟まってイライラすることが多いです)

高額なガエルネの商品を買うにあたって試験的に購入したのですが=この商品の素晴らしさにより、次回はガエルネのエンデューロブーツの購入に不安なく踏み切れると思います。

良い買い物でした(^=^)

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投稿日付: 2012/08/27 16:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
今、持っているものが紐靴で、履いたり脱いだり面倒なので、バックル式かマジックテープ式のライディングシューズを探していました。
テラと迷いましたが、ブランドの信頼性からガエルネにしました。
2カ所のバックルをパチパチとするだけですので、履くのも脱ぐのも簡単です。
また、合皮なので、すぐに足に馴染みます。
他の方のレビューを参考に1cm大きいものを選びましたが、自分の場合は0.5cmアップで良かったです。
しかし、ソールを入れたり、バックルで調整できますので、やはり、大きめを購入する方が正解だと思います。
価格・でき、ともに満足できるシューズです。

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投稿日付: 2012/10/29 19:29
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みっちーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 450EXC-F )

5.0/5

★★★★★

旧モデルを4年履いていましたが、買った直後から足に馴染み、プロテクションも十分でありXCレースから林道ツーリングまで大変重宝していました。さすがにボロボロになったので買い替えを検討し、他のメーカーも試着しましたが結局は同じメーカーの同モデルに落ち着きました。 デザインも他のメーカーモデルよりも細身な印象で気に入っています。(実際に軽いです)

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投稿日付: 2012/11/26 19:29

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めろんさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: SL230 )

利用車種: SL230

5.0/5

★★★★★

【創業記念モニター】
【使用期間】10日ほど
【第一印象】
・合皮だが本皮が使われているED-Proと比べても良い質感、縫製もいい
・バックルはED-Proと同じもの
・全体的に固めのブーツでプロテクション性がある
【初めて履いた感じ】
普段靴25.5cmより0.5cm大きい26cm。夕方だったせいもあってか若干きつく感じた。インナーソールを外すことで多少緩くもなったが、靴の中で足が滑りやすくなった。普段靴より1cmアップが丁度いいかも。
【実際使用して】
履き初めはブーツの足首の締め付けがきつく、常に気になる。脱いだあと足首を掴まれているような感覚が残った。そして意外と重い。何回か履き続けているうちにブーツが足に馴染んできたのか足首の締め付けも気にならなくなり疲れることもなくなった。
【良い点】
・ソールがしっかりしていて特に未舗装路でのくいつきがいい
・アクセルターンなんかもグリップが良いおかげで軸足に無駄な力を入れる必要もなく疲れない
・ステップに荷重をかけるときソールが硬いため、柔らかいソールと比べ力が逃げずコントロールしやすい
・バイクを降りて歩くとき未舗装路では普通の靴と比べると歩きやすい
・程よいプロテクション(合皮といっても厚みがあり硬さもED-Proと変わらない程)
・合皮なので手入れが楽。濡れ雑巾で拭くだけ。水を直接かけて汚れを洗い流すということもできる。
(ED-Proは本革でクリームを塗ったりと大変。基本的に水洗い不可。分解清掃必須)
・バックル式で脱ぎ履きが楽(ED-Proも脱ぎ履きは楽)
・ストラップ側で微調整ができ、バックル止めなのでいつでも同じ履き心地
(バックルも2段階調整できるのでちょっと緩くするのもワンタッチで可能)
(マジックベルトだと脱ぎ履きが面倒だしベルトの位置が毎回変わるので履き心地にばらつきがでる)
・補修アフターサービスが整っているガエルネなので長くつかえる)
【残念な点】
・完全防水ではない(弱い雨なら1時間くらいは平気)
・通気性が良くない(寒いときは逆にいいかも)
・白いブーツはバイクとこすれる部分がすぐ黒くなり拭いても落ちない(黒いブーツなら関係ないか?)
・黒いシフトパットが浮き気味で一目で普通の靴と違うとわかる

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投稿日付: 2012/11/28 20:37
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o-nakaさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) )

5.0/5

★★★★★

2006年に、現行モデルのひとつ前のタフギアフラットを購入し、現在まで愛用中です。
足のサイズより少し大き目を買ったほうがよいというコメントが多くありますが、私は何時ものサイズどおりのものを買いました。結論としてはやはり先人の言葉には素直に従ったほうがよい、と。

合皮ですので、足の形に合うように伸びるようなことはありません。私はしっかりとホールドされている感がきらいではないので、厚手の靴下を避けて使用しています。

バックル二つで簡単に脱ぎはきできるのは、ちょっとそこまでのつもりでも気楽に履け、結果として安全性の向上に寄与できる点ですばらしいと思います。このバックルを含め、コレまでに破損したようなことは一度もありません。防護性能に関しては転倒経験が無いのでなんとも・・・。

現行モデルとはソールのデザインが異なります。私のものは約5年くらいでソールの一部が加水分解のように崩れてきました。メーカーで修理も受けてくれるようですが、スポーツ洋品店で「スパイクなどの補修用ゴム」として売っている「シューグー」で直しなおし使っています。
土砂降りのツーリングではさすがに浸水してきましたが、通常の雨天使用くらいでは防水カバーなどの必要性は感じません。買い換えるときもタフギアにしようと思わせるよい品だと思います。

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投稿日付: 2012/12/25 19:59
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Tatuさん(インプレ投稿数: 31件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今回気軽く林道ツーリングで使いたくブーツ買いました。
サイズは通常26センチですが、みなさんのインプレ見て27センチにしました。
履いた感じはぴったりでした。
作りもしっかりしていて満足です。

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投稿日付: 2013/03/11 20:34
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hiroxlさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XL1200N NIGHTSTER

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
 若いころからオフロードバイクを乗り継いできました。
最近は、DRZ400S、XR250、WR250Rなどに乗っていました。
以前は、オフロードブーツというと頑丈で硬く重いものばかりで、シフトや
ブレーキの操作は、足首というより膝で行っていたような気がします。

しかし、ガエルネのED‐PROと出会って、こんなに最初から履きやすくて
足首も十分使えるブーツがあるのかと驚きました。
体力の低下とともにさらに快適なものをということで、ガエルネのショートブーツを
選びました。

バックルがプラスチック製で、靴の後ろがカーボン調に仕上げられている物です。
5年ほど履いていましたが、シフトペグのあたる表皮が傷み、後ろのカーボン調の
表皮が剥がれ落ちたため買い換えました。
しかし、履き心地は全く損なわれておらず、新しいものを購入することを迷ったほど
です。届いたタフギアは、期待を裏切らず新品でも足になじみました。

バックルの作り、ビブラムソールを含め全体の出来の良さは、グラベルでも
ターマックでも安心して使用することができます。
バイクから降りて歩く時も楽ですし、もうこれ以外のモデルは考えられません。
所有する価値を感じられる逸品だと思います。
(林道ツーリングは、ニーシンガードとの併用をお勧めします)

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投稿日付: 2013/04/01 20:21
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ばんどうこたろうさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ZX-14R | ADV160 )

5.0/5

★★★★★

ツーリング用のブーツとして購入しました。
4年ほど使用してますが、造りはしっかりとしており、長く使えます。
(ひも止めのストラップの耐久性が心配なのですが、修理できるみたいだし・・・)
つま先にカップが入っており、厚い靴底、丈夫な革を使用しており、転倒時、足への
ダメージの軽減が期待できるかと、”ブーツ”ではなく、”靴”と呼べる代物で、
若干重いのですが、1時間程歩き回っても疲れにくく、歩き易いです。
ロングツーリングでの歩き回る為のスニーカーを持っていく必要がないと思います。
防水性もある程度あり、短時間の走行は凌げます。浸水対策にブーツカバーは
必要かも。グリップも上々で軽いハイキングにも使えます。あと、大雪の翌日の
通勤時の転倒対策にも使いましたっけ。落ち着いたデザインなのでバイク以外の
お出かけにも使えます。価値のあるモノです。

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投稿日付: 2013/04/08 18:22
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