ユーザーによる EFFEX:エフェックス のブランド評価
「ゲルザブ」や「イージーフィットバー」などのベストセラー商品を生み出す『EFFEX』。カスタムをしてみたいけど、どんなパーツをつけたらいいか分からない、ツーリングに便利な商品がないかなぁ。そんな悩みをお持ちの方は是非一度ご覧下さい!
総合評価: | 4 /総合評価680件 (詳細インプレ数:654件) | |
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買ってよかった/最高: | 135 | |
おおむね期待通り: | 206 | |
普通/可もなく不可もない: | 69 | |
もう少し/残念: | 20 | |
お話にならない: | 12 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
防護性 | 3 |
・ハンドル交換を機会にバーエンド購入、予備知識無かったので(定番なのか)購入者が多かった商品を選びました。カスタム初心者で無頓着なのでレビューなど参考にお薦め品を選んだという事です。
・見た目はごく普通で、ノーマルハンドルにはベビーフェイスのバーエンドを付けていたので個人的な好みではベビーフェイスが良いかな。
・振動軽減の効果は、まだなんとなく伝わってきていません。(乗る頻度が少なく、日帰りメインなので本人がわかっていないのだと思う…)
・注意点?取付後、アクセルスロットパイプ交換の為に外そうとした所、先っちょのゴムとナットがハンドルの中に取り残されてビックリ!辛うじてゴムは長い棒でかき出して、ナットは針金の先にマグネットをつけて取り出しました。(ハンドルは外さずに解決)。取り付けた時既に外れていたかもしれません。逆回しする際は気をつけましょう。
・結論?見た目はあくまで個人の好みです。振動もど素人なので、コレから良さが分かるかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 1 |
ニュースクール系の隼に取り付けました。
前後とも大幅にローダウン しているため、あまり効果はありませんでした。
足つきのため、リアのみ少しローダウン している車両などへは問題なく使用可能かと思いますが。
これをつけている間に、純正をショート加工しようと考えています。
商品自体に機能的な問題はありませんが、見栄えはあまり良く無いと感じました。
鉄パイプの先端に板を溶接しただけな感じが…
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
防護性 | 3 |
純正に近い重さが欲しく購入しました。
振動は無いより間違いなく減りました。
もう少し重いほうがz900rsには良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキレバー側の取付穴にバリがあり引っかかったのでリーマーでちょいと削って装着。レバーの指のかかる部分がラウンドしているので指が痛くなりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
Z900rsにBEETのハンドルを着け、このバーエンドを着けましたが、スロットルが干渉します。Oリングを入れて隙間を確保して取り付けました。ちょっと相性悪いのかなと思います。質感は綺麗で、取り付け易く良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 3 |
造りはしっかりしており、重厚感もあります。
400単気筒のため、ハンドルに伝わる振動軽減効果を期待して導入したものの、正直あまり実感はできませんでした。
ドレスアップとしてはいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 3 |
Z900RSへビートのハンドルと共に取り付けたが、ビートハンドルのグリップ取付位置が外側の為、ハンドルバーウエイトのエンド部がブリップに少し隠れてしまう。
純正のハンドルとバーエンドの幅が広く渋滞走行時に苦慮していましたが、これで解決しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
ポジション | 4 |
CB125Rに取り付けました。
純正ハンドルより少し幅が短くなり内側に絞ってあり印象です。
ポジションが楽になる感じです。
おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
防護性 | 3 |
振動か減ったと思います。
ゴールドの色がもっと濃い方がいいと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
効果はあるが、もう少しゲルを厚めにした方が良い様な感じがする。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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