Webike Garage:ウェビックガレージ

とても使いやすかった。ただ保管には困るかな

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【使用状況を教えてください】
オイルを購入する際に、気付いたら一緒に購入しています。
何度も使えるのですが、一度使った後は無くしガチで、、、。

海外製の(ちょっとお高めな)プラスチックのちょっと気の利いた容器は、口の部分がノズルになっていたりするけど、純正オイルとかの日本産の多くのブリキ缶はそんなことないわけで。こういったノズルが必要になります。

【使ってみていかがでしたか？】
基本、1Lのブリキ缶にはだいたい使えます。ホンダだろうがスズキだろうがヤマルーブだろうが、ブリキ缶自体はほぼ同じなので。

オイルの入れ口が外に出っ張ってるタイプだとこれで十分です。スクーターなど、少し奥まったところにオイルの入れ口がある場合や、一部のオフロードバイクに見られる入れ口が極端に狭い場合は、100均とかに売ってる園芸用の漏斗や細口のジョウロなんかが使いやすいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
まず、何もなしの状態で直接注ぐよりは”圧倒的に楽”です。何もなしで注ぐとだいたいこぼれてエンジンが汚れます。滴ったオイルに汚れが付着して悲惨な目にあります。


100均でもプラスチックの漏斗とか売ってますが、一度使うともう一度洗わないと行けなかったり、結局オイルの種別によって使い分けたりしないといけないので、使い捨て、くらいの認識でこれをいくつも持っていた方が良いかもしれません。安いので10個くらいまとめ買いしてもいいかも？


【注意すべきポイントを教えてください】
無くしやすいです。ほんとにどこいったのかわからなくなります。(自分だけ？)


▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

使うタイミングはオイル交換の時だと思うので、その時に一緒に買いたいのはこの辺り。

廃油処理BOX 4.5L 作業用手袋セット
https://www.webike.net/sd/21779950/
→ニトリル手袋がセットになってるのがポイント。4.5Lだからバイクだとオイル交換2-4回くらいは使える。

破れにくいペーパータオル
https://www.webike.net/sd/24985573/
→ペーパーウエスは絶対にあったほうが良い。これは破れにくくてずっと使えて本当におすすめ。

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自身でオイル交換する時は、これが有れば良い。
繰り返し使用出来るので重宝します。

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オイル交換の時に毎回使ってます。

オイル入れを用意するのも良いと思いますが、わざわざそれを用意するのも煩わしい、そんな人にオススメ。

良い点
●オイル缶、ペットボトルにも付きます。なので勝手が良い。

●安いので、ストックできる。

●エンジン側のオイル注入口にもピッタリ。

悪い点
無い。

僕のようにサンデーメカニックにはこういうのが有り難いです。
気軽にオイル交換したいじゃないですか。そんな人にオススメ。

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オイル缶に取り付けて、注ぐために注文しましたが。角張ったプレミアムシンセティックの4L缶には取り付かず。自分の無知でした。。

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オイル交換のときジョウロみたいなやつ持ってない人はこれ買えば大丈夫
大体のオイル缶のキャップに付け替えるだけ、超かんたん
きっちり測って入れたい人は駄目かもだけど大体の人これ使えば大丈夫かなと

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1リットル缶に付いてきたりするノズルと見た目は同じように感じたら、違う、丈夫かも、車体オイル口にピッタリ！ありがとう。

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ノズルの伸縮性やオイル缶とのフィッティングもよく、しっかり使えてリーズナブル。
ニンジャ400はオイル&オイルフェルター交換でぴったり2リットル(1リットル缶2本)なので、ジョッキを使わずとっても重宝してます。

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漏斗は車種やオイル缶によっては使いにくいこともあり、普通の1L缶にはこっちの方が使いやすいです。
もう少し蛇腹の段差が浅いとなお使いやすいかなぁ。

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激安だったので、とりあえず一つと言う感じで購入。中にはビニール手袋とインシュロックが入っていて、オイル交換後にまとめて燃えるゴミで出せると言うのが優秀。
ただ、交換時はうまいことビニールを広げつつ、エキパイに触れないようにしつつ、自分の腕もエキパイにジュっとやらないようにしつつ、手も汚れないようにしつつ、快適にオイル交換を完了させるには慣れが必要だと言うことを言っておきます。

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