GM-MOTO:ジーエムモト

インプレ見て、
取りあえず参考にして購入して見ました。

買って取り付けたけど
良いのか悪いかは分かりません。

後は、折れない事を祈るばかりです。

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右側はキャッチタンクを装着してるので使っていません。

左だけしか使ってませんが大きさも見た目もいいです。
高いメーカー物と大きな差はないと思います。

もちろん簡単な角の面取りなどはした方が怪我しなくて良いですが、
高い物買っても同じように多少の手入れは必要かと思います。

ただ車体に固定するのに3本の爪で固定するのですが、
プラスチックのように柔軟性がないので少しズレると固定し辛いです。
かなり微妙ですが調整は可能なので一番良い位置でボルトの本締めをしましょう。

出来れば片方ずつ売ってくれれば、もう少し安値になったのではないかと思います。

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とても形状が好みでいいとおもいます
色もよく、バイクのアクセントとしてもってこいです

ただやはり低くなるので人によっては窮屈に感じると思います。

座った感じはやはり純正と比べると硬いです
でもそれは当たり前なので別に自分は気になりませんでした。

取り付けは前後上下微調整もできますしとくに問題はないと思います

問題を強いて言うならリアへの取り付けステーのブラックがすぐに剥げます。自分のは1週間後で剥げ始めました。これがなければ☆5でした(まあ自分で100均ラッカーあたりで塗装して補修すりゃいい話ですが(´Д｀)

バイクカスタム初心者の自分にとってはかなりいい商品だと思いました☆

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取り付けは説明書はなかった気がしますがカプラー抜いてまた差してどっかで固定するだけなので簡単です。
モンキーに取り付けると結構でかく感じます。
形状もかっこいいです。
ただ商品説明にも書いてありますがモンキーですと配線の順番が違うので直す必要があります。
百均とかの安い精密ドライバーがあれば直ぐに直ります。

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リトルカブに取り付けました。武川スカット106ccのヘッドつきにしましたので熱対策でオイルクーラーを取り付けました。安いので作りはそれなりです。バリはありますのでその辺の処理やガスケットもいまいちでしたので作り直しました。バンジョーからホースを繋げるところからバンドで留めますが、始め少しもれました。
増し締めしたらもれないので様子を見て見ます。さすがに作りはそれなりなので加工前提で購入すればお買い得だと思います。

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純正の約半額です。しかしメッキの質がいまいちで、錆びの発生が早いです（純正を模した中国製パーツ全般的に感じます）。価格か品質か非常にわかりやすい商品でした。

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TAKEGAWAさんのオイルクーラーキットは高すぎて手が出ませんが、本品は安価でうれしい限りです！
GM MOTOさんのステー有の分ではインパイに友締めとなっていたので、私のバイクには取り付けできないと判断し、ステーなしを選択しました。
オイルクーラーの固定部の形状が、TAKEGAWAさんの物と同じなので、TAKEGAWA製ステー（00-07-0031）を別途購入し取り付けました。
本品とTAKEGAWA製ステーを使用すると、半値で仕上がります。
このセットお勧めです。

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中国製だとは思いますが、問題なく使用できました。ただ、これから強度やサビに関しては要確認だと思います。純正品の新品はほとんどありませんので、純正の中古との比較させて頂いてこちらの商品を購入しました。

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モンキーの12インチ化に伴い、16センチロングから変更しました。
20センチロングのスイングアームとしては、格段に安く、作りもしっかりしています。
チェーンアジャスターが特殊で、六角レンチ1つで簡単に調整できます。これが意外と使いやすく、ボルトもステンレス製が使われていました。
アジャスター、スタンド用のフックがゴールドなのも、アクセントとして気に入っています。
シャフトをノーマルから交換する必要があるのが注意点で、それ以外は大変満足しています。

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ボアアップしたら油温が上がりすぎてしまい、不安で乗れなくなってしまったので安いこの商品を買いました。
インプレで、安くても見栄えが違うだけで性能は変わらないと書いてあるのを見て決めました。確かに高級感はありませんが、油温は抑えられてると思い一安心しています。ただ、残念なのはステー付きを買ったのに本体とステーを付けるボルトが入って無くて困りました。クレーム出すのもめんどくさいので、持ち合わせのボルトで何とか付けましたが、本来入ってなくてはならないものじゃないかと思います。
安いからと諦められる人なら十分な商品だと思います。

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