奥行:46mm
高さ:95mm
ホース長:約53cmと約43cmが各1本付属
原産国:中国、一部日本(KITACO製)
他のタイプはこちら
【ご購入にあたってのご注意】
※GM-MOTO商品は全てカスタムパーツです。ヘビーユーザーのご要望により設定している商品ですので、本来の走行性能と変化または低下してしまう部分があります。ショーモデルマシン用のドレスアップパーツとしてご利用ください。したがって公道走行やサーキット走行などには適しません。また、場合によりポン付けができなかったり、各所に調整および加工が必要になる場合もありますので、オートバイ整備に関する専門店での組付け作業をお願いいたしております。
※仕様変更によりバンジョー、バンジョーボルトが赤色になりました。
【取り付けについて】
※車体への取付は、汎用ステー、ボルト等などを利用し装着して下さい。
※大型のマニホールドの場合、上の画像の様に、一部の削り加工が必要です。その他、取り付け状況は上の画像をご確認ください。また、シリンダーヘッド取り付けタイプステーも別売りで販売しております。
※走行開始後は、いわゆる“初期緩み”の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検実施を行ってください。
※海外製のため成形、溶接、塗装、等作りが甘い場合があります。また輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
やっとのことで6Vエンジンへの対応が可能になりました。
価格が上がってしまうことを避けるため、6Vエンジンへの対応を諦めていたのですが、日本製とのコラボにより良い形で実現出来ました。
価格の方も利益を削っての設定ですので、ご理解頂ければと思います。
スタンダードタイプとスーパータイプの違いは、オイル潤滑面では差はありません。
ホース角度を可変出来ることと冷却フィンが大きくて枚数が多いことがそのメリットです。
12Vエンジンも使用可能ですので、””使い回し””を考えるならキタコ製がGOOD!
オイルホースは耐圧性内径7mmのホースが、ホース長約53cmと約43cmの各1本付属します。 また、キャブレターマニホールド用ステーもご希望により+200円でお付けします!
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適合車種: ゴリラ、モンキー ( 適合車種を見る )
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