GM-MOTO:ジーエムモト

モンキー用のサブフレームです。
取り付け精度は中華なのでそこそこです。
これの倍以上の値段でGクラフトから同じタイプの商品が出ていますが見た目の高級感や取り付け精度、取り付け用のステーの外観はGクラフトのほうが格段に上です
こちらは価格が安いので塗装したり自作で加工したりする人には最適だと思います

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さすが中華!!当たりハズレがあるのかな?自分は完全にハズレでした。装着時4本のうち1本が怪しげな感じがしました、2週間程たった夜後輪がブレだし死にかけたあげく高価なホイールが悲惨なことに4本のうち3本のボルトが消えてなくなってました、最後の1本も指で摘まんで回さず抜ける程スカスカでした、二度と買いません。

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フレームから組立始めたのでパーツを集めながらで探していたパーツでした。クオリティが高く、取付もかんたんでした。ブレーキの効きも良く満足しています。

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自分でワイド加工したスイングアームに使いました。

他車種のものを流用しようと思ったのですが、データが少なくて希望のサイズが見つからず。
ねじ屋で買おうかとも思いましたが、ピッチが細目な物はなかなか無いです。
こちらはお安く手に入って、ゆるみ止めナットも付いてきますので、とりあえず購入。

アクスルシャフトのボルトの頭の形と精度が中華っぽい感じなところがイマイチですが
とりあえず今のところは問題ないです。(なんというか、角がビシッとしていない、判ります？)
クロモリ鋼かどうかは気になるところですが、私には良く判りません。。。

家に居ながらにして、安く、簡単に買えるところが素晴らしいですね。
細かく長さが指定できるので、希望の寸法が見つかると思いますし
もし無かったら、ちょっと長めの物を買って、カラーを外側に入れるといいでしょう。

耐久性に関してはマダマダこれから。期待してます。

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ポッシュ製・100512及び100812-06に、小生の使用方法の詳細があります。
（御覧になって下されば幸いです。）

ナナカンパニー製マフラー（ステンレスロングマフラー
　商品番号：NA01-C110）を、スーパーカブ110（JA07）に装着しました。

その際、こちらのポッシュ製のユニバーサルカラーの8mmサイズを奢りました。

中国製であるこちらの製品は、安価で有る為、面取りも施されておらず、質素そのものです。

スーパーカブ110のマフラーステーに装備される純正のスペーサーカラーの厚さは、5.8mmです。
半年も所有していれば、錆びてしまうものです。

この錆びた純正品のままでは、気分はのりません。。。

その代替え品として、こちらの製品を奢る！！

スーパーカブ110（JA07）のマフラーマウント及びイピボットシャフトカバー保持に用いるならば、厚さ6.0~8.0mmでOK！！

ウェビックの送料無料の恩恵を授かる為に、こちらの製品をチョイスする！！

無論、非常に理に叶い、無駄にならない製品を購入する！！

更に、グレード高い逸品を入手したいならば、冒頭に記した、ポッシュ製・100512及び100812-06なるユニバーサルカラーがベストチョイスになる筈ですッ！！

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良い点
＊見た目の豪華な感じ
＊効きはノーマルにメタリカパットより良い
＊価格設定
悪い点
＊削り出しのエッジが残っている
＊ダストシールが無い為、街乗りは？
＊取付は簡単でセンターも出ますが、エア抜きがやりにくい。キャリパーをフォークから外しての作業を行った
＊クリアランス不足でネプロスのメガネでも入らず同社肉薄ディープソケットでホースを使わずエア抜き作業
＊パットはハイスペックの物が国内流通していない
＊出荷状態でパットピンが緩んでいたので各部増し締め確認必要
＊ノーマルよりもはるかに重い
＊ノーマル長ホースですと写真の様にパンパンです
後日少しロングの物を注文しました
総評
この価格でこの見た目と効きならOK
サーキットで1日遊びましたが機能面も問題無し
取付作業は熟練者向きです

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このメーカーは 初めての購入でしたが 思ってた以上の作りでした。
1. 溶接加工はかなり綺麗な仕上がりです。
2. 取り付け箇所の仕上げも ベアリング、カラー、ワッシャーなども精度が高いようです。
3. 見た目は バリや溶接の飛んだ跡など 一つも見当たりませんでした。とても綺麗な仕上がりです。
4. 取りつけも 楽々 簡単に入ります以前組んでいた バッタモンとは段違いです。
サーキットで 走ってみて ビックリしました 凄いタイムアップでした~コーナーの安定感 直進安定性
凄く良くなりました。
価格が安かったので 不安でしたが とても良かったです。

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オイルクーラー本体は、コアの潰れなどなくお買い得かと思います。
ただ・・・・・
バンジョーボルトのバリがあるままアルマイト処理した手抜き加減が中華な感じです。
ポン付けはやや怖いので、軽くバリ取りして組み付けました。

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通勤快速仕様のモンキーで、週一の給油が面倒なのでゴリラタンクに変更しました。
サイドのステッカーが気に入らないので剥がして取り付けました。
交換作業は簡単で、すぐに終わり満足してます。

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組付後の試乗した感想。「スカスカ」って感じ。フォークオイルが入っているのか電話問い合わせをしたところ「ちゃんと入っております」との返答。確認の為オイルを抜いてみたところ、黄緑色の水っぽい液体が10CC~15CC出てきました。購入時にはスプリングのみで効いてると考えて良いでしょう。購入を検討されている方は、まずはオイルの交換からお勧めします。（販売元でもオイルの量はわからないらしいので、何度も入れ直して自分好みのセッティングを出す必要があるかと思われます）

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