ユーザーによる COERCE:コワース のブランド評価
「コワース」の外装パーツは全工程において単品制作で高品質を追求。また、豊富な車種の外装パーツを取り揃えています。
総合評価: | 3.8 /総合評価854件 (詳細インプレ数:833件) | |
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買ってよかった/最高: | 166 | |
おおむね期待通り: | 278 | |
普通/可もなく不可もない: | 127 | |
もう少し/残念: | 53 | |
お話にならない: | 21 |
2.0/5
取り付けは多少の工夫が必要ですが割りに簡単でした。
取り付け後の見た目もGoodでしたがスピードメーターケーブル用のグロメット穴位置に無理があり何度も外れてしまいました。
加工も考えたけど結局、諦めてそのまま放置。
それと取り付けボルトの穴位置もずれていて全体的に斜めを向いてる感じ。
カーボンパーツとしては安価だと思うので仕方ないのかなとは思いますけど。
ハンドメイドは理解出来るけど商品のクォリティとしては疑問が残るかな?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
写真掲載も無く全く値段だけで購入しましたが、見た目は小振りで良い感じです。しかし横幅がノーマルより明らかに狭いので取付時メキメキ音がし無理やり取り付け感があります。
取り付け自体は全くのポン付けですが製品精度に???です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
完璧に見た目だけで購入しましたが、説明書の通りに左サスはずしただけでは中々取り付け(挿入?)出来ません、力技で折れるの覚悟で半ば諦めながら挿入しました。
タイラップ固定はどうしてもしたくなかったので一箇所スイングアームにSUSのキリ付ビスでゴムパッキン&SUSワッシャかませて取付しました。固定時の微調整はシビアでなかなかセンターに合いませんが後日落ち着いて再調整します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
良かった点
リア周りが非常にすっきりしてかっこよく見えます。
悪かった点
作りが甘いのか、サス付近のシートフレームと固定するネジ穴の部分の形が合っておらず、若干隙間が出来ます。そのせいか分からないが、本来シートカウルの内側に入る部分も飛び出してしまいます。
多少の加工、もしくはズレを気にしなく、かつすっきりしたリア周りを求めるのであれば良いが、それが非常に気になったので星二つの評価です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
グースのノーマルリアフェンダーはとても大きいので取り付けたときのマシンの変貌に感動しました。
しかし、他のインプレッションと同様、製品の精度は低く、取付には時間がかかりました。ウィンカー/ナンバーホルダーはFRP製だという事を考慮しても、ゆがみ過ぎで、ウィンカーをつけると斜め下に45度傾いた状態になる位なので、一度返品。再び送られてきたものはまだマシだったものの、まだ下に傾いている為、取付後しばらくしてから我慢できなくなり、アルミ板で自作してしまいました。フェンダーレスキットの本体はボルト穴の位置が悪く、さらに歪みもあるので、かなり強引に取り付けせざるを得ませんでした。
製品として非常に出来が悪いです。残念でした。
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2.0/5
写真を見て購入を決めました。みた感じがよくなると思いました。
第一印象、届いて思ったことはタイラップ留めがあったことです。フロントフォークの下の部分がそうなっています。購入する時見たときには考えなかったのでショックが大きかったです。
期待が大きかったことはありますが、事前にわかっていることと、知らないで購入することではかなり違うと思います。
また、取り付けにはフロントホイールをはずさなければなりません。
ほかに、スタビライザーとの併用はできないようです。自分にはついてないですが、ついている人には、事前に知って、購入したほうがよいと思います。
以上のような理由により、★2つとしました。
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2.0/5
バックステップ装着のため、タンデムステップが使えなくなったので購入しましたが、はっきり言ってオススメは出来ません。
タンデムステップとしての役割は問題なく果たすのですが、まず新品状態で錆びていました。
そして使っているうちに、どんどん錆びてきて靴に錆がついてしまいます。
取り付け自体は簡単で、タンデムステップとしての機能も特に問題はないので錆さえ無ければよかったのですが…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
GSX250Sに取り付けしました。フロント周りがレーシーになりイメージが一新しました。本当は★を4個付けたいのですがこの手の商品の悪いところである穴ピッチの精度が悪かったので純正の取り付け金具(新品を取り寄せました。)とのフィッティングが厳しかったです。その為、取り付け完了時にハンドルを切るとミシミシとカーボンがキシム音が発生してしまいました。仕方ないので平ワッシャをスペーサー代わりにしてクリアランスを作りました。気持ち音が減りました。走行中はキシミ音なんか聞こえないのでそれ程ナイーブにはなっておりません。この事より大事な事はこのカーボンフロントフェンダーにはメーターケーブルガイドを取り付ける穴が空いておりますが位置があまりにもフォークよりになっているので純正品のメーターケーブルガイド(これも新品を購入)が使用できません。穴には入ってもケーブルを通す余裕が一切ないです。このカーボンフロントフェンダーはGSX250Sカタナの他にバンディッド系も共通ですがケーブルガイドは純正品は使用できないと思います。これに関しては現在別の形のケーブルガイドを探してます。コスト・ルックス等はとてもGOODなのでこの様な点で商品及びメーカーに対しての評価が落ちてしまうのはとても残念でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
このフェンダーレスキットを選択したのは、やはり外見とコスト面からでした。
・・・が、他のインプレにもあったように個々の製品にばらつきがあるのか、私が購入したものは、えらくクリアランスが悪い・・・。
悪い、というか、そのままでは取り付けができませんでした。
一部切断等の加工をし、スペーサーを自作したりし、ようやくフィッテングしました。
品質自体は悪いないと思いますし、取り付け後の仕上がりはとても良いと思います。
最後に・・・あまり取説はあまり見ていなかったのですが(この取説も他のインプレにあるとおり・・・ですが)後々なんとなく見ていると、「取付に不具合がある場合は連絡をしてください」と記載してありました・・・あらら、時すでに遅し。
今後、購入される方で、もし取付不具合のあった場合は参考にしてください。
私は、今後もこのようなことを繰り返すと思いますが(笑)
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2.0/5
フェンダーレスに伴いコワースのリアフェンダーを取り付けてみました。作りはシッカリしていて仕上がりも綺麗です。
タイヤとのクリアランスもGoodだと思います。ただ自分の場合ケプラーを選択してしまった為…ケプラー独特のあの色が目立ちすぎて、その部分だけが浮いてしまい周りの反応はかなり悪いものでした…(><)
購入検討されている方はケプラーは辞めてカーボンがオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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