ユーザーによる COERCE:コワース のブランド評価
「コワース」の外装パーツは全工程において単品制作で高品質を追求。また、豊富な車種の外装パーツを取り揃えています。
総合評価: | 3.8 /総合評価855件 (詳細インプレ数:834件) | |
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買ってよかった/最高: | 167 | |
おおむね期待通り: | 278 | |
普通/可もなく不可もない: | 127 | |
もう少し/残念: | 53 | |
お話にならない: | 21 |
3.0/5
取り付け後の見た目は非常に良いです。
ただ、FRPの精度が悪く、取り付けに非常に苦労しました。
また、ウインカーの配線用の穴が開いていないので面倒でした。
よって星3つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
カーボンで見た目もよく、軽いです。精度も良かったので取り付けも楽でした。リアサスも汚れにくくなり、非常に気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
簡単に装着できると思って購入しましたが、取説になんと「後輪をはずして・・・」となっているではありませんか!そんな事できないよ(汗)
ジャッキアップしてショックを外し、カーボン面に傷が入らないように、手で保護しながら強引に入れ込みました。割れるか怖かったですけど(笑)
取り付け後の感想は、とてもかっこよく実用(泥はね)にも優れています。
取り付け方法は車種により違うので、それ以外は大満足です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ニンジャ250Rに取り付けました。
A-TECH製と比較しましたが(A-TECH製はレーシーと感じたので)、デザインで当商品を購入しました。取り付けが、ボルト穴が3mm程度ズレていましたので、ダイソールーターでカリ・カリしました。ボルト2本とインシュロック2本で固定するだけ。また、リアブレーキホースステーを取り外す必要はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
マフラーがカーボン柄なので
合わせて購入しました!
取り付けですが、なにげに面倒くさかったです。
ですが、見た目かなり良くなったので良かったです♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
風の抵抗も良くなりました!
しかし、ビキニカウルなので限界はありますが。
見た目もかっこ良いので気に入っています!
取り付けの際はボルトの締めを気をつけた方が良いと思います!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ホーネット250買って一番最初に装着したのがコレでした。
後輪周りの空気の整流というよりは、泥よけが目的で装着。
カーボン素材の見た目もレーシーで気にいってます。
取り付けもボルトオンで造りもしっかりしています。
ただ、タイヤとのクリアランスが結構ギリギリなので、タイヤ交換時にタイヤの形状によって干渉するのかどうか少し心配です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
作り的には安っぽくはないです!
乗り心地はカーブなどでちょっと体感できましたが、
期待して乗るとこんなもんかって感じでした!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
VTR250に装着しました。
当初はフロント周りの剛性アップをねらって取り付けましたが、ノーマルのときとあまり変わりはなかったかなと感じました。
街乗りや法定速度内の走行では違いを感じ取ることは難しいと思います。峠やサーキットのでの走行向けではないでしょうか。
製品自体はアルミ製でかなりしっかりとした造りです。取り付けは六角レンチがあれば簡単に取り付きますが、フロントフォーク左右の取り付け高さが同じであるかちゃんと確かめたほうがいいです。高さが違うとかえってバランスを崩します。
なお、実走行ではVTR250のフロントサスペンションが柔らかい設定なのか分かりませんが、段差を乗り越えたときにホーンとスタビライザーが接触してキズがはいってしまいました。
取り付けた際は、同時にホーンもヘッドライト側に逃がしたほうがよいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
VTR250に装着しました。
マフラー、フロントフェンダー、アンダーカウルと社外パーツを取り付けていったのですが、バイクの下のほうだけボリュームが増してヘッドライト周りが寂しくなってしまったので購入を決めました。
取り付けたことで他のパーツとバランスがとれ、格好良くなりました。また、ウィンドプロテクション効果は普段の乗り方ではなかなか感じ取ることはなく、フルフェイスのチンガードがタンクに付くくらい伏せれば効果を得られると思います。
取り付けはライトステーを利用したボルトオンマウントで、簡単に装着できますが、ボルトの締めすぎはビキニカウル側にヒビを発生させることになります。
VTR250の場合、ウィンカーと干渉してしまいますので一部切取り作業が必要でした。この製品にはガラス繊維が使われているので、切取り時に繊維が飛散します。繊維の破片が目に入ったり、吸い込んだりすると危険なので切取り作業はバイク屋さんに依頼したほうがいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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