Unit:ユニット

今までジャッキかけて作業していたが不安なく作業できる。
個人的にはタイダウンやラッシングも付属してくれると良いかも｜
工夫次第では色々使えそう。

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DRC製のスプロケットボルトが緩むので純正ボルトナットに交換時に念のためトルクレンチを使用して締め付けたかったので購入。使用目的は果たしてくれたがスプロケットボルトナットの締め付けなんて頻繁にはしないのでそれだけのために購入するのはちょっともったいない。ソケットレンチが入らない所のトルク管理にも使えるので今後出番があるかも。

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個人では、年に１回使用するかどうかのツールだと思う。
だけど、あった方が便利だと思い購入しました。
他の方のインプレを参考に使ってみました。
グリップは、プロテーパーのピローグリップです。

・木の板の上で穴を開けました。
・カッターがグリップの内径よりやや細く、センターが出ないので、カッターに養生テープを巻いて調整しました。
・慣れれば、上手に使えるかも・・・
・他の方のインプレを、参考にしなければならないようではダメだ。もっと取説を充実すべきと思う。

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セロー250で使用しています。
最低地上高を確認し忘れてセローで使う場合は少し高いです（笑
なので少し持ち上げて載せています。
こういう物は初めての購入ですがリフトアップする際は結構重たいです。
センタースタンドをかけるイメージで使うと少し楽になりました。

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【購入のきっかけ】
以前ホーネットに乗っていた時は色々自分でメンテナンスしたりしていたので、メンテナンススタンドを使っていたのですがcbrに乗り換えて以来、基本的なメンテナンス以外はお店におまかせするようになった為友達が使っているDAYTONAさんのを使っていたので僕は試しにこちらを購入してみました。

【使用した感想】
地面に着く部分のポディションを変な位置にしなければ意外とすんなりと持ち上がってくれます。
若干坂や地面がうねうねしていても多少でしたら問題なく使用することがてましました。
自分のCBR650R(200キロちょい)あるバイクでもしっかりと持ち上げてくれ、とても安定性があったので安心してチェーンメンテナンスが出来ました。
使わない時は折りたたんでかなりコンパクトになるので持ち運ぶのも収納しておくのにもとても助かっています。

【気になる点】
地面がアスファルトとかでは無いツルツルしたコンクリートなどだと滑って全然持ち上がらないことがあるので、メンテナンスする時は地面がアスファルトみたいなゴツゴツした場所でするのをおすすめします。
簡単に上がると言いましたが、それでもそれなりに力はいるので女性にはあまりおすすめは出来ないかもしれません
【総合評価】
チェーンメンテナンスや、洗車をする時などはこれ一つで十分でした！
もっと他にもいろいろメンテナンスしたりするのに使う方は恐らくメンテナンススタンドを買った方が使いやすいと思います！
個人的には使いやすくてとても便利なものだと思いました。

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軽くて一見弱そうですが、力をいれてもたわみもしませんので強度は十分です。
しかし、私のミラーとは相性が悪くつきませんでしたので、参考にしてください。
ひっくり返せばどちらにもつくのでアイデアはいいと思います。

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手頃なお値段で、ガレージの雰囲気向上、床の保護、スタンドがコンクリートに直接当たって傷などがつかないように…等々役に立ちます。スタンドを使わないときは整備時のパーツ置きにして転がり・飛散防止という使い方もできますね。ただ大きさは一般的な玄関マットの半分程度なので、スタンドの下敷きとして使うならMXスタンドやオフ車のアンダーガードに当てて持ち上げる簡易型のスタンド（同社製品を同時購入）に限定されます。フロントステムスタンドとリアスタンドを同時使用して本格的に整備するならフルサイズのレーシングマットを買った方が良いです。

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オフ車の整備のために購入しました。

購入に際し、DRCのHC2スタンドとどちらにするか悩みましたが、値段が安かったのでこちらを選びました。

リフトするのになかなかコツが必要ですか、その点はどのオフロードスタンドも同じだと思います。

ただ一点、この製品は天板部分のロック機能が無いのでリフトしてした時に車体が左右に動いてしまいます。何かで固定する事で対策はできますが、できれば購入前に知っておきたい事柄であろうと思います。

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センタースタンドのないSSバイクのチェーン清掃はたしかにこれ一個あれば便利。ただ結構不安定なので、本当に大丈夫かな・・・？という不安感は残る（大丈夫なんですが笑）。
この値段で後輪浮かせられるのはいいが結局チェーン清掃にしか使えないので、いろいろ自分でいじりたい人には不向き。買った後結局「あー、やっぱりリアスタンドほしいな・・・」となる可能性はあるかと笑（結局そうなっている）

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【使用状況を教えてください】
センタースタンドのついていない車両でチェーンのメンテナンスなどを行う際に使用しています。
こちらはコンパクトに折り畳め、収納場所に困らない点が気に入っています。

【使ってみていかがでしたか？】
いわゆるオーソドックスなメンテナンススタンドと異なり、コンパクトであることが魅力の本商品ですが、意外としっかり後輪をリフトしてくれます。
スイングアームの左右を支えて（リアスタンドブラケットに引っ掛けるなどして）リフトするのではなく、右側のスイングアームに当てがってリフトするので、力のかけ加減が難しい場合があるかもしれません。

【注意すべきポイントを教えてください】
本商品はスイングアームに当てがって使用するものですが、車体と本商品の設置点が1点であるため、安定性に若干不安があったりもします。
リフト後は、サイドスタンド、前輪、本商品の3点で車体を支えることになるので、サイドスタンドをしっかりかけること、ゴムバンドや結束バンドなどでしっかりと前輪のブレーキをかけておくことに気をつけたいですね。

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