ユーザーによる CLEVER WOLF:クレバーウルフ のブランド評価
チーム「ヨシムラ スズキ」などの有名チームにも採用されている「クレーバーウルフ」。レース界でも活躍し、実績をあげている製品を存分にご堪能下さい。
総合評価: | 4.2 /総合評価492件 (詳細インプレ数:479件) | |
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買ってよかった/最高: | 104 | |
おおむね期待通り: | 115 | |
普通/可もなく不可もない: | 34 | |
もう少し/残念: | 8 | |
お話にならない: | 4 |
4.0/5
Ninja250R用の黒ゲルFRPのインナーフェンダーです。
商品の作りは結構良く、ネジ穴のずれもなくていい商品です。
ただ、付属のネジ(キャリパーブラケット側)が小さかったり、
ワッシャーが一つ内径が小さかったりしました。
でも、キャリパー側は元々あるネジを流用。ワッシャーは適当に探せば安値で売ってるでしょうから大丈夫です。
ちなみに付属のネジはチェーンカバー側二本+ワッシャー×2枚+ゴムワッシャー×2枚とキャリパーブラケットの場所のネジが1本+タイラップ1本です。(キャリパー側の前一箇所がタイラップ)
説明書も写真付きでわかりやすいので、30分もあれば付けられるでしょう。キャリパーブラケットを外すのに小さめの六角orキャリパーを外す必要があるので注意が必要です。
写真は自家塗装済みですが、黒ゲルでもそこそこ綺麗です。
自分の商品は若干透けてたので、勢いですべて塗ってしまいましたが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
以前別のメーカものを取り付けていたのですが、CLEVERWOLFに置換です。タンクのカバー範囲も広く気に入っています。なやんで綾織にしちゃいました。まあ綺麗ですから、あと取り付けの両面テープは別途で購入しました。付属品でも問題ないですが、隙間なく綺麗に取り付けたいので・・
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4.0/5
ノーマルのリヤ周りはスッキリせず装着しました。
装着は特別難しくなく、ノーマルのウインカーなどを移植。
スタイルは格段に良くなりスッキリしました。ナンバーの傾斜角もいい感じです。配線の集合部がまあまあ穴が大きく、そのままだと水の浸入が心配だったので、簡単なシーリングで対処しました。特にそのままでも問題無いのでは。
ただ後輪よりシートカウルが短いので泥はねがあります。しょうがないですね。
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5.0/5
純正の短いインナーフェンダーが気に入らなかったと、リアタイヤの冷えをなんとかしたかったので取り付けしました。脱着と取り付けで30分もあれば作業できます。精度はなかなかのもので、メーカーのやる気を感じさせます。純正フェンダーの取り外しで左側は工具が干渉するためステップを外して作業しました。スイングアーム上側のボルトも周囲にサスがあったりとレンチを差込みにくく、しっかり取り付けできたか不安になるところもありますが、仕上がりは大変満足です。
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4.0/5
造りがカーボン製なので軽くて丈夫です。
見た目的にも満足度が得られると思います。
ただ、稀にですが・・・ジャケットやバッグのファスナーが引っかかる時があります。
しかしファスナー等の傷防止の面での保護性能はピカイチです。
覆っている面積も比較的広いのでタンクに密着するように上体を寝かせても安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
タンク形状にピタッと合って良いです。タンクパッドよりカバー面が大きく今までより気を使わないのがいいですね。
私は装着して隙間から小砂が入るのが嫌だったので、内側外周に隙間なく両面テープをはりました。その場合、同胞されてる両面テープでは足りないので買い足されるといいでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
さすがレーシングパーツメーカーという作りですね!
FRP製ですが厚みもしっかりとあり、万が一転倒することがあっても指などが巻き込まれることはなさそうです。
値段も高くはないと思います。
ただし取り付けをご自身でやるにはドリルやハンドナッターなどの工具が必要になり、スイングアームに穴を開けるのでそれなりに技術は必要になります。
その時はお店に頼んでいただく感じですかね。
とても満足な商品です!★5つです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
タンクに塗装の剥げたところがあり、気になっていたので、これを隠すためにもタンクプロテクターを付けました。
取り付けは、説明にもあるとおり両面テープで貼るだけで、シートを取り外す必要もありません。
取付説明書に従い、タンク側の貼り付け面をきれいにし(私は脱脂もしました。)、タンクプロテクターを当ててみて、位置を確認(目印に紙テープなどを貼る)して、慎重に貼り付けます。
貼り付けた後は、両面テープがついていると思われるところをタンクプロテクターの上から何度も強く押しつければ終わりです。気温の低い時に貼り付けたこともあり少し心配だったので、乗る度に手で押しつけています。
購入に際して、他のカーボンパーツとの兼ね合いもあり、綾織りにしましたが、プロテクターの役割だけを考えれば、平織りでも十分だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
タンクの傷防止には最適です。
ジャケットのファスナーによるタンクへの傷はなくなります。
見た目の精悍なアクセントにもなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
08ハヤブサにクレバーウルフの「タンクプロテクター 綾織」を取り付けました。
狙いはジッパーやベルトの金具等によるタンクへの傷防止で取り付けましたが、それ以外の効果として見た目が最高です。
他メーカーの同じような商品と比べてもデザイン性に優れておりとても満足しております。
本来の目的である傷防止の役目もしっかりと果たしており、フィッティングも問題が無くコストパフォーマンスはかなり高いと思います。
もちろん★5つの評価です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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