田中商会(TANAKA):タナカショウカイ

本来の目的とは違うが、いろいろな社外パーツをつけているためスタンドスイッチのスプリングが干渉してしまうため、逃がすために購入。

エンジン下のステップブラケットの穴に共締めするとちょうどいい感じで使えます

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【使用状況を教えてください】
旧車風にするため、ヘッドライト横にリフレクターを付けるべく購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
価格が安価なので致し方ありませんが、メッキの土台部分はプラスチック製でイメージよりもチープな作りでした。大きさは直径50mm程で丁度よいサイズだと思います。

【取付けは難しかったですか？】
M6のネジが長めでしたので、5ミリほどカットして使用しています。

【使ってみていかがでしたか？】
チープながらも雰囲気は出ますので購入して良かったと思います。
耐久性についてはこれから検証します。

【付属品はついていましたか？】
フォーク取付用のゴムクッションが付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
メッキ部分がプラスチック製で安っぽい点です。（実際に安いのですが…）

▼BRCなどのリプロ品は大きさが少々小さいようですが、土台はアルミ製のようですのでなかなか純正相当品の入手は難しいです。

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ハーレーソフテイルFLHCSのメンテナンス用に購入しました。やはりハーレーには必須のジャッキです。
オイル交換やホイールの清掃などに便利です。ハーレー系は特にサイドスタンドが寝すぎて、左サイドは作業がやりにくい。あとは色んなインプレッションを参考に、各回転部、スピンドル部などにしっかりグリスアップを施しました。電動工具を使うより、ラチェットハンドル等でゆっくり上げた方が各部に負担がかからないと思います（何せ車重は350kg近いので）これで丁寧に扱えば長持ちすると思います。
欠点はちょっと重い所ですね、まあ頑丈さとの引き換えですね。こんなに重い商品が送料無料とは、Webike様に感謝です。

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マルチリフレクター化にしたくて購入しましたが、届いた時点でリムとレンズに寸法の誤差があり過ぎてレンズが偏りすきまがありました。また、バルブ挿入部の位置決めの突起部分もズレがありハロゲンバルブなら問題なさそうですが、そのままだとLED バルブを装着するにあたりリフレクターの模様に対して傾いて着いてしまいます。
なので色々加工してなんとか取付けしました。値段なりの品質かと思います。

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キャリアは、元々タケカワのカブ用メッキを持っていたので､付けていましたが、JA45のグリーンには黒が似合うと思って購入しました。そんなに高級な感じではなく、クロスのやれた感じにマッチしていて狙い通りでした。価格もメーカー品の半額程度で、荷物も薄いものなら挟めるようになりました。ただ少し残念なのは本体が黒塗装なのに付属のネジが銀でした。説明書があったのでホムセンでクロネジを買ってきました。また購入前にこのインプレを読んでいたら、カブには加工が必要とありましたが、クロスは大丈夫でした。

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サイドパネルが良かったので購入した。
到着してすぐに確認せず、先ほど取り付けした。

パッと見はいいのですが・・・
なんか左右一ヶ所づつ穴を塞いだ後がまるわかりで、光の加減でくっきりと見えます。

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cb1100RSモリワキショート管センタースタンド無しで使用する場合、長い方のアタッチメントでないとマフラー干渉します。サイドスタンドの状態だと長い方のアタッチメントを着けたジャッキが入らないので自力でバイクを起こしつつ良い位置にジャッキを噛ませなければならないのでちょっと危険です。位置合わせが非常に面倒なので自分と同じ使い方は推奨しません。

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DUCATI SCRAMRLER ICON 2020の整備に利用していますが
約200kgの車体に、特に不安なく利用できています。
重量15キロとありますが、結構重いのとそこそこ大きいのとで保管場所に困るかも

【作業内容】
・チェーン洗浄
・リアサス交換／メンテ

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アルミ製はいつか折れると思う。
アルミは初回から適正トルクでもボルトの角がつぶれるので
鉄などの硬い素材が良いです。
そもそも純正でアルミなどないのでそれが証明になっている。

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くそ重いBMW K1200RSも問題なくリフト出来ました。安定感もありコスパは最高です。
重量が結構ありますがそれが安定化に貢献していると思います。

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